就像今天，上午接到vvs指揮中心的訊息，今天紅空軍前線航空兵將對海峽對岸的普利茅茨港動一波空襲。8小說`
根據以往經驗，像這樣的高烈度對抗行動，紅空軍指揮官認為usaf很可能故伎重演、有恃無恐的派出“猛禽”偷襲，於是維克托*雷澤諾夫從法國北部一處前線機場起飛，升空後就依照gci導引，混進了一批次北飛的su-24md戰鬥轟炸機行列裏，模仿這些變後掠翼大家夥的行動。
待機，敵不動我不動，這樣的行動已持續了好幾天，不知今天魚兒會不會上鉤？
習慣了一個人獨來獨往，和蜂擁而至的北約戰鬥機火拚、刷人頭，現在卻很低調的與掛滿各種彈藥的戰鬥轟炸機為伍，伴飛的過程是挺無聊，龍雲很輕鬆的在座艙裏左右遙望，說真的，如果不是顧慮戰友們的安危，他更希望那些“猛禽”直接衝過來，免得自己還要主動跑過去找人開片。
正在這時，無線電裏一陣劈啪作響，是導引台站的人工呼叫：
“‘Дpakoh’，呼叫‘Дpakoh’，‘颶風’在西北方向、距離約六十，航線標定數據已下鏈，可以攔截，完畢。`”
“‘Дpakoh’收到，”
接聽語音的同時，su-27m2的機載數據鏈路已經刷新了信息，龍雲麵前的彩色顯示屏上出現了一條細狹路線，末端光點閃爍，這是紅空軍地麵指揮中心給出的追擊航跡，也省去了他自己規劃路徑的麻煩；接到信息，意味著“猛禽”已經出現，龍雲立即前推節流閥、拉杆，矯健的白色二十號一下子脫離大編隊，向敵情出現的空域疾撲而去。
敵機出現，就意味著戰鬥，此時此刻遠方天空中。受傷墜落的紅空軍戰機正在風中掙紮。
而這危急一幕的始作俑者呢？
正加力全開在逃跑！
晴空中的殺機，一下子成為了現實，從編隊後側接近一隊su-17m4攻擊機的“猛禽”依然沒有戀戰，或者說。在紅空軍大舉進擊的時候，也沒什麼nato飛行員會有纏鬥的嗜好，裏查德森少校在掩護僚機進攻之後，立即急轉並提奔逃。`
逃跑，是一種不太從容的說法。其實要說“脫戰”也行。
剛剛的掠襲作戰，usaf的一對搭檔完成的還挺不錯，潛行接近的f-22a雙機各自射一枚aim-9m、就打中了兩架懵然不知的“裝配匠”，一旁的護航機剛要采取行動，精神緊張的美軍戰機就立即拉起逃之夭夭，先後加到馬赫一點六、順便甩脫好幾枚視距導彈並與追擊者脫離了接觸。
f-22a的偷襲，vvs先後遭遇了很多次、也組織反擊並取得了一些零散戰果，但始終沒有找到有效的應對方法。
譬如今天，再次遭遇“猛禽”的襲擊，其實就在美國人改變航跡、提進入攻擊的一刻。紅空軍的戰場監控體係、乃至滯空的殲擊機都6續現情況不妙，指揮中心一方麵命令為su-17護航的米格機隊便宜從事，一邊跨軍種聯絡國土防空軍、讓pvo調遣留空戰機對“猛禽”實施打擊；接到空軍方麵的訊息，自身體係未現f-22蹤跡的pvo很快行動起來，一組迷g-31m從美機航路的三九線方向進入攔截，在勉強截獲目標的情況下射了多枚r-33導彈，卻毫無斬獲。