尾聲凝望
時間回到3月8日淩晨，德拉貢巨龍之海。巨大的黑影浮上海麵，泛起滾滾白色浪花，在黑夜中尤其顯眼。
黑影好像感覺到了什麼，他向著斯普萊特帝國的方向望去，似乎想要望穿這黑暗，但黑影自知也無法做到。
“終於，她了結了自己。”
這一刻，黑影沒有更多的動作，隻有凝望，凝望著那沙漠深處的、他不曾見過幾次麵的女兒……
時間流逝，直至東方既白。
嘩啦啦的海浪聲過後，在朝陽的照耀下留下了一圈金色的旋渦。很快，旋渦也被更大的海浪衝散了。
天剛亮，往來的航船經過這裏，一個船員高聲叫道：“快看！那是什麼？”
碧藍的大海上，漂浮著一個個閃亮晶瑩的潔白水珠，就像油滴在水中一樣。
一名經驗豐富的老水手聞訊過來，扶著船幫凝望了許久，緩緩地說道：“小子，我說不上那東西的名字，但我曾聽一些長輩說過，一些巨大生物的眼淚滴在海上時好像是那個樣子的。”
“那得是多大的生物，才能流出那麼大的眼淚。”船員不解地問。
“小子，別忘了，”老水手說，“咱們可是在巨龍之海呀。”
航船遠去，晶瑩的水珠消散在大海之中……
群星詛咒
第三部迷漠悲情
完
（在閱讀下麵內容前建議回顧“寫在第二部之前：另一個世界的插曲1”和“寫在第二部之前：另一個世界的插曲2”，分別在第一部和第二部的分卷最後）
寫在第四部之前：另一個世界的插曲3
“騾子工程”（Muleprogram）是全球所有國家共同組織實施的一係列航天任務，計劃目標是到達突然出現在木星軌道上的蟲洞，預計耗時20至30年，第一年耗資將占全球GDP總數的8%，預計後續計劃將以每年提升0.05個百分點累計疊加。
“騾子工程”分為三個階段。
第一階段：攻克人類冬眠的課題，如眾多科幻電影中的宇宙旅行一樣，人類在太空船裏進入冬眠，以熬過漫長的星際旅行和節省物資。同時要在火星同步軌道上建造空間站，作為前往木星軌道的中轉站和補給點，後續的航天器可以利用火星引力進行加速前往蟲洞。地球上的科研人員也要抓緊時間攻克其它技術難題，為後續計劃的順利實施做好準備。
第二階段：發射探測衛星接近蟲洞，收集引力數據。由於蟲洞不是行星、恒星一類會自轉的天體，不存在同步軌道和衛星軌道，所以不能像探月衛星或其它行星的探測衛星一樣環繞蟲洞飛行。於是科學家提出了一個安全可行的方案，建造一個空間站，進入木星公轉軌道並在蟲洞引力作用下“尾隨”蟲洞同向而行，當然空間站與蟲洞的距離必須要恰到好處，離得太近就會被吸入蟲洞，離得太遠就會被丟下，迷失在茫茫宇宙當中。所以探測衛星收集來的數據可以讓電腦協助計算出空間站與蟲洞的完美距離，並利用人工智能及時調整空間站的速度來保證距離始終恰到好處。
第三階段：建造空間站，並使之“尾隨”蟲洞。在前兩階段的準備完成後，便可開始建造空間站以完成前往蟲洞的目標——但這僅僅隻是個開始，一方麵要和外星智慧文明“Meetmeatzhegate”，另一方麵要針對蟲洞進行研究，甚至要親自進去看一看。建造空間站說難也難，說簡單也簡單，中美俄三國都有建造空間站的豐富經驗，但最大的問題不是技術，而是時間。從地球到木星軌道根據路線設計不同、以及地球和蟲洞的相對位置時刻在變化這兩大因素，消耗的時間從2年到10年不等，如果是載人航天器速度還要慢一些，所以火星的補給站以及用火星引力加速就顯得尤為重要，當然也要考慮相對位置。所以這個空間站的建造速度會極度緩慢，至少需要12年時間。屆時，隨著冬眠技術瓶頸的解決，在木星軌道上的空間站工作人員預計將有20-40人左右。
……
備注：
“騾子工程”要對公眾絕對保密，以防公眾認為各國政府將資金和資源空耗在不切實際、虛無縹緲的升天夢上，所以參與計劃的人員要進行嚴格審查並簽署保密協議。在工程執行20年後、或預計還有1年就完成之時，可將此計劃公布給民眾，同時可宣布計劃執行的背景，包括外星智慧文明的相關內容。