圖瓦盧富納富蒂機場。
不得不吐槽一下，富納富蒂機場真的小，就算是和江帆上輩子華夏那些內陸城市的機場沒法比，更加不要提沿海大城市甚至是首都北平的國際機場了。不過，富納富蒂機場雖小但總比科爾薩沒有好。
現在出行，就是因為科爾薩沒有機場，不可以坐飛機前往其它的城市。
才要遭四個小時的罪坐船到圖瓦盧來做飛機。
atr公司的atr72-600型小型客機，有68個座位，現在大型航空公司都已經淘汰了這款飛機，隻有一些小國家之間的航班還做用。機體有些小因而無法裝在過多的燃料，隻能進行較短距離的飛行。現在的用的atr72-600已經是atr公司2007年改進過的版本，燃料儲存比上一代多30%，雖然整機的重量加重了一些。
所以此次前往大不列顛的霧都，將會依次停留暹邏國的泰京廊曼國際機場和阿聯酋的圖派阿勒馬克圖姆國際機場，並且每個機場停留2個小時。
總共飛行時間22個小時。
江帆和阿爾傑上了飛機，坐在了僅有的4個頭等艙上。
由於圖瓦盧的飛機是限量的，每周3趟，所以每次都坐滿了乘客。
很少會出現飛機的座位沒有坐滿的情況，要不是他的父王江少白提前和圖瓦盧的國王講了，今天江帆和阿爾傑來到這裏也不會有位子。
“女士們，先生們：歡迎你乘坐斐濟國家航空公司，本次航班由圖瓦盧前往泰京。本次飛行距離為5400公裏，飛行時間是5小時12分，飛行高度為米，飛行速度為每小時900公裏。”不管你是乘坐的哪裏的飛機，空姐的聲音都是一樣的甜美。這一點，到是一點兒也沒有變。
“為了保障飛機導航通訊係統的正常工作，在飛機起飛和下降過程中請不要使用手提式電腦……飛機很快就要起飛了，現在有客艙乘務員進行安全檢查……請您坐好，係好安全帶，收起座椅靠背和小桌板……本次航班全程禁煙，在飛行途中請不要吸煙。”廣播不停的放著，乘務員和空姐都耐心的在乘客倉中間走動著，細心的為乘客講解不懂的地方。
“本次航班的機長……如果您需要任何協助，請通知空服人員。我們將竭誠為為您提供及時周到的服務。謝謝！”因為客人都是以英語為母語的人，所以，並不會再切換成漢語提醒。
兩邊廣播之後，飛機緩緩的開動了，整個過程有些抖動，但是影響不大。
飛機上有四個頭等艙，座位都靠著窗戶，江帆和阿爾傑坐在右邊的窗戶旁兩個座位。
江帆透過圓形的厚窗戶看著外麵的藍天白雲，他的心裏想著，等有錢了，他就想著一定要在科爾薩也修建一座機場，方便以後出門。他再也不想受坐船的罪了，那感覺真的太不好。
“王子殿下，我們這是飛在天空中了嗎？”阿爾傑頭一次做飛機，以前都隻是從王宮書庫裏麵的書籍了解到飛機。今天，卻親自坐上了飛機，這種感覺是看書無法體會的。所以，阿爾傑格外的興奮。
江帆則就平靜多了，上輩子也做過飛機，所以不稀奇。在他看來，這架飛機的舒適度就比一般的大客機差遠了。