“你們需要去反複驗證，也可以三家公司都進行到時候資料共享，豈不是可以加快速度。”
江帆的話如同指路民燈，好像給了他們一個新的方向。
他們三家公司都是大公司，格外的看重品質，一般不會為了時間而去加快建築速度。他們也不是沒有能力去供養更多的本公司的建築隊伍，隻是，如果一下子供養太多，又會造成一定的浪費。所以，一般都是控製在一個範圍之內。
如果將一些建築外包出去的話，有些不合格的建築公司又經常偷工減料，早一些豆腐渣工程，真的是讓人深惡痛絕。
他們這些大公司之間一般來說都是敵對關係，你搶了我的生意，我就沒有生意吃不飽飯了。合作也是合作的少，特別是近兩年經濟危機。
江帆說的這句話似乎還有點道理，他願意將更多的選擇權給自己，自己能夠帶著大量的資金回國，可以刺激自己國家的內需，可以一定程度上緩解經濟危機。
“這樣的話，似乎可以壓縮更多的時間。”德意誌布林·加布儂點了點頭，與其它公司一起合作，以前不是沒有過。
也不是不能接受，更何況，現在正是經濟不景氣的時候，這麼一個大單子夠他們吃好幾年了。
等幾年之後經濟危機也就過去了。
“在機場的修建上，你們一定不要吝嗇，使用更好更環保的材料，讓它的安全『性』更高。”
“我可以跟你們保證，在資金方麵我絕對不會不批準，隻要是用得對。”
德意誌歐博邁亞公司的專業工程造價谘詢師算了一個數據，告訴布林，布林·加布儂緩緩說道：“如果按王子殿下說的建造，那麼機場的建築費用最少要溢價20%甚至到40%。這樣的話，王子殿下您是劃不來的。”
“更何況，這還不是最終的造價，很有可能會在要求追加資金。”
“如果王子殿下不急的話，我們可以慢慢的建造，每一年過去，有些相對應的材料就會價格會下降一點。這樣才是最好的。”
聽完布林·加布儂的話，陳凱和凱文·艾雷森都讚同，他們的造價師也都給了一個數據。
相差不大。
“沒關係，我不缺這點錢。機場可是重中之中，交通一定要修好，不怕虧本。”江帆也弄不太懂，反正他修就要修最好的、最先進的。華江王國整個都是百廢待興，一切都是比較原始的局麵。現在這個時候，最適合建造了。
沒有其他國家那些『亂』起八八的拆遷費、賠償什麼的。
華江王國的人口加起來都隻有22萬多一點點呢。
他也打算把華江王國打造成一個環保、適宜居住、旅遊的國家。
大機場必不可少。
“如此的話，我們願意一試。”陳凱首先同意了江帆提出的合作提議。
德意誌歐博邁亞建築谘詢公司的人都商量了一下，沒有什麼問題，與其它公司合作也是一件好事情。
可以學習他人的優點，技術就是要交流，一個人閉門造車是造不出什麼的。