瘋狂的建造，瘋狂的建造。
終於建好了。
當然了，鐵路是單條的，也就是一條去，一條回。
夠了。
不過，還說不定以後會擴修一下，修成對向雙車鐵道。
環島鐵路的第二步已經開始走了。
羅布伊什島的北部開發了，西部、南部、東部也不能夠荒廢。
因為羅布伊什島的地理環境使然，北部和南部是最大的板塊，東西兩步都還是算小的。
但是，如果你以為第二步是修建南部的三麵高鐵鐵路你就錯了。
整個羅布伊什島如果隻有北部有人住那就真的是太冷清了。
所以，還要開發更多的城市。
現在東西南三麵都是空的。
準備在東部和西部都建造一個城市出來，然後再狹長的南部被山脈分成了兩半嘛，也個再開發兩個城市，然後，分別與東西部的城市建立起短的鐵路，畢竟，相比較船運輸，高鐵運輸實在是快太多了。
實際上，也就是打算將羅布伊什島剩下的部位，分成四個大區域，每個大區域有一個中心城市，然後由中心城市帶動附近的發展，反正就是這樣。
東部的是奧吉亞斯，西部的無憂市，南部從東往西，克利斯闕，特洛伊市。
嗯。
至於人哪裏來的。
用錢砸呀。
凡是願意去開拓新城的，『政府』獎勵10萬布伊，一棟帶花園的房子。
結果，還真的是有很多的人來。
而且，還不止是本國的人，還有很多國外的人。
當然了，這些不是華人居多，是西方人種居多。
在經濟危機的大環境下，非常多，且大量的人失業了，破產了。
根本就沒有錢償還各自『政府』、銀行的欠款。
將自己的房子抵押了都不夠還。
真的是夠慘的。
華江王國『政府』當即就做出了會有，當然是歡迎人呀。
不過，也不是越多越好。
每個城市暫時招募1萬名市民，這下，還要強了。
可瘋狂了，真的是的。
不過，也是恐怖類，一萬名市民，每一個人給10萬，也是萬，也就是1億布伊，兌換成英鎊也就是1億英鎊。
要知道，現在英鎊和布伊算是世界上最值錢的貨幣之一了。
不過，依舊是有很多的人心生存疑，畢竟，華江王國的貨幣到底是值不值得這麼高的價值。
相比較而言，華江王國的物價還是蠻低的。
這也是『政府』部門有意為之的，當然了，也還是要滿足市場規律，不可能故意的做的特別的低。
那樣，『政府』部門就要掏錢了。
不劃算。
發展都在繼續。
不是說，華江王國有四塊主島麼，現在他們還沒有將手伸到其他的島上，畢竟，羅布伊什島已經夠目前用了，能不能發展好，還是夠嗆的。
一切都往好的方向發展。
行了，說了這麼久，都忘記介紹華江王國現在有多少人了。
“這是截止到今天中午12：00的數據，你可以看一下。”
皮埃爾又遞過來一份資料。
“人口資料：新科爾薩市201萬人，海城55萬，遠方城50萬，莫爾斯30萬人口。奧吉亞斯1.2萬人，無憂市3.6萬，克利斯闕2萬，特洛伊市6.5萬。”