一路上，我反複勸說他，結果都被他強硬的話回絕了。關於不讓他去的事，我隻好作罷。
我們倆到達大連已經是第二天中午，剛一走出車站，我就看到車站廣場上停著幾輛掛著軍牌的吉普車。見到我倆，從車上下來了一個人，這人我還認識，正是在鬼湖解救大家的師長——張偉。
見到他，我挺意外的，按道理軍區一個師長，官職已經很大了，沒想到親自過來接我們倆。
他上來先是跟我三舅客套了幾句，顯然對地質界的老前輩，還是充滿敬意的，對我簡單的問了一聲好，我們幾人便坐上了車。彭先生隊伍駐紮的地方，並沒在大連市區，兩輛軍用吉普從中山區，穿過甘井子區，穿過了一條修建一半的隧道，最後到達了旅順。
彭先生把營地放在了旅順，讓我覺得並不是隨便放的，他應該有著某種寓意，在提醒大家，提醒著存有一腔熱血的男孩！
旅順這個地方，在中國曆史上十分的有名，它位於遼東半島最南端，東臨黃海、西瀕渤海，南與山東半島隔海相望。
它有名的原因並不是它的地理位置。而且日本人在那裏進行的鮮為人知的暴行。
1894年11月21日至25日，旅順屍骨如山，血流成河，兩萬多手無寸鐵的中國無辜百姓，被喪心病狂的日軍嗜血屠殺，全城僅有36個中國人活了下來。這些人之所以能夠幸免，是由於需要他們掩埋死去的同胞。
1894年7月25日，久已覬覦中國東北的日本侵略者，在黃海派軍艦偷襲清軍高升號運兵船，揭開了中日甲午戰爭的序幕。
11月21日，日軍攻陷海防要塞旅順。
日軍以“勝利者”姿態闖入旅順的第一刻起，惡魔般的殺戮便開始了。許多目擊者記述了當時大屠殺的真相。
當時，美國貨輪“哥倫布號”為同日作戰的清軍運送軍火，被困於旅順口，英國海員詹姆斯·艾倫親曆了這場災難。
1898年，他在回憶錄《在龍旗下——甲午戰爭親曆記》中寫道：“日本兵追逐逃難的百姓，用槍杆和刺刀對付所有的人......跪下磕頭的、苦苦哀求的、躲藏的、逃跑的，遲早都要被殺掉.....從市街的入口到碼頭的十餘條街道之間，死屍累累堆積如山，房前屋內無處不橫躺豎臥著屍體，腥風衝鼻，血流滑靴，許多地方隻能踩著死人方可通行......凡是想從海上逃離旅順的居民，所乘船隻全部遭到魚雷艇的追擊和來自海岸的槍射，不是沉沒便是觸礁，海麵上漂浮的屍山就像旅順港裏似乎有很多魚群一樣......”
如此喪心病狂的嗜血屠殺，竟然通宵達旦地持續了四天三夜！在日軍的刀光槍響中，兩萬多條性命瞬即化為冤魂，旅順城儼然成為一座死亡之城。
英國法學泰鬥胡德蘭博士在其著作《中日戰爭之國際公法》中曾披露：“在這次屠殺中，能夠幸免於難的中國人，全市隻剩36人。
這36個中國人，完全是為驅使他們掩埋其同胞的屍體而被留下的。他們的帽子上粘有‘勿殺此人’的標記，才得幸免。”