再小的事，也要把它做好
俗話說：“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。”“惡”再小也是“惡”，小“惡”積累到一定的程度就會變成大“惡”，所以勿以惡小而為之；“善”再小，也是“善”，小“善”積累到一定的程度就會變成大“善”，因此，勿以善小而不為。
再小的事也是工作，小事做好了，也就是做好了工作上的事，小事對應的是小成績，但是小成績積累多了，也就成了大成績。
豐田汽車公司的社長豐田英二曾說：豐田汽車最為艱巨的工作，不是汽車的研發與技術創新，而是生產流程中技術工人對一根繩索不高不矮、不偏不倚、沒有任何偏差的擺放和操作。豐田汽車對產品的要求嚴格到了一根繩索的地步，這也就是豐田汽車為什麼能在強手如林的汽車市場還能屹立到今天的原因。
2003年2月1日，美國“哥倫比亞”號航天飛機在返回地麵途中，著陸前意外發生爆炸，飛機上的七名宇航員全部遇難，對於這一事件全世界感到震驚。是什麼原因導致這一悲劇事件的發生呢？事後調查得知，造成這一災難的凶手竟是一塊脫落的隔熱瓦。在“哥倫比亞”號航天飛機的表麵，覆蓋著2萬餘塊隔熱瓦，能抵禦3000攝氏度的高溫，以免航天飛機返回大氣層時外殼被高溫所熔化。但是“哥倫比亞”號升空80秒後，一塊從燃料箱上脫落的碎片擊中了飛機左翼前部的隔熱係統，導致一塊隔熱瓦脫落。可就是這一塊脫落的隔熱瓦導致了整個悲劇的發生。
有誰能否認航天飛機的整體性能等很多技術標準都是一流的呢？可就是因為一塊隔熱瓦的脫落，毀掉了一架價值連城的航天飛機，還有無法用價值衡量的七條寶貴的生命。
這就是小事沒有做好的原因。
不管你從事什麼樣的工作，都要本著“把任何一件小事”做好的精神，哪怕是一件再小的事，你也要竭盡全力、盡職盡責地把它做好。做好了小事，你不會出大問題，做好了小事，也能積累起大成績。所以，能把小事情順利完成的人，才有完成大事的可能。走好每一步路的人，絕不會輕易跌倒。
隻是所有的成功者和一般人唯一的區別是，在他們的眼裏，就算再小的事他們也會認認真真地做好。
古希臘大哲學家蘇格拉底有一次給學生上課時說：“今天咱們隻學一件最簡單也是最容易做的事，每個人把胳膊甩一下”，說著，蘇格拉底示範做了一遍，“從今天開始，每天做200下。大家能做到嗎？”
學生們都笑了。這麼簡單的事，有什麼做不到的？過了一個星期，蘇格拉底問學生們：“每天甩手200下，哪些同學堅持了？”有90%的同學驕傲地舉起了手。過了一個月，蘇格拉底又問，這回，堅持下來的學生隻剩下8成了。
一年過後，蘇格拉底再一次問大家：“請告訴我，最簡單的甩手運動，還有哪幾位同學堅持了？”這時，整個教室裏，隻有一個人舉起了手。這個學生就是蘇格拉底後古希臘另一位大哲學家的柏拉圖。
對於柏拉圖來說，甩手盡管隻是一件小事，但是他每天仍然認真地去做，並且一直都堅持了下來，正是這種不放過任何小事的態度，使得柏拉圖成為了繼蘇格拉底之後古希臘又一位著名的哲學家。
老子說：“天下難事，必做於易；天下大事，必做於細。”意思就是說，天下的難事都是從易處做起的，天下的大事都是從小事開始的。所以，你要想幹出成績，你也得從小事開始，並且就算再小的事，你也要把他做好。
張瑞敏曾說，如果讓一個日本人每天擦桌子六次，日本人會不折不扣地執行，每天都會堅持擦六次；可是如果讓一個中國人去做，那麼他在第一天可能擦六遍，第二天可能擦六遍，但到了第三天，可能就會擦五次、四次、三次，到後來，就不了了之。有鑒於此，他表示：把每一件簡單的事做好就是不簡單；把每一件平凡的事做好就是不平凡。於是他要求海爾的每一名員工不管多麼小的事，也要做好，正是這種追求細微的精神，使得海爾成為了一家世界級的大企業。
在公司，每個人所做的工作，都是由一件件小事構成的。你每天所做的可能就是接聽電話、整理報表、繪製圖紙之類的小事。但你是否拿出幹大事的態度做了呢？如果你能麵對再小的事也能有幹大事時那種兢兢業業的態度與精神，那麼你何愁幹不出成績呢？