這起步速度，還有那車速表裏的指針一下子漲了一大截並且還不停的上漲的樣子，讓林峰看了都感覺心裏挺舒服的。
這種開快車的感覺，確實很爽啊！……
林峰開著車，此時嘴上都忍不住笑了出來。
剛才閆龍說了，比賽是三圈，而林峰也之前抽空找到這賽道的地圖好好的看了一遍。
上麵有精確的比例換算，林峰的腦袋，現在這整個跑到的直道和彎道到底各有多少，他已經一清二楚了。
雖然沒有說特別訓練過，並且也沒有特別喜歡這個東西。
但林峰可不止一次兩次被逼著將油門踩到底並且不鬆。
相反，類似的事情，幾乎經常發生。
而時間久了，林峰便會開快車了。
兩輛車子速度差不多，所以直線一點也看不出來優劣勢。
就算是有，那也是特別細微的差距。
之後到了彎道。
結果那閆龍一個甩尾，並且他還在內線，一下就過去了。
賽車這種東西，要是全直線那還跑個錘子？
彎道，是最能體現每個賽車選手的過人之處的。
他們厲害的地方，就是過彎。
而每個彎道對於選手來說，都是一個“機會”。
一個逆反乾坤奪得勝局的機會。
而且對於賽車來說，那領先根本就不算什麼領先。
彎道是很容易能通過技巧以及一個車手對彎道的理解反敗為勝的。
畢竟對於閆龍來說，他已經是一個跑了好長時間的車手了。
他喜歡這樣運動，所以經常來這邊玩。
在賽車這方麵，閆龍還是有信心的。
他準備好了一會，第一個彎道就領先林峰，之後直接跑遠了。
賽車這種東西，還有一個點就是。
如果你們距離不大的話，那就是兩個車手之間的對抗。
但如果車距稍微拉開一點點，再想追的話，可就是一件很難的事了。
隻要前麵的車不犯什麼巨大的失誤，後車幾乎就沒有機會超車了。
平時的超車，都是通過彎道的角度以及兩輛車之間來展開。
而差距一旦擴大一點點，那麼這場比賽就變成兩個車手之間自己的普通的開快車了。
但誰知道，閆龍這樣過來之後，林峰也用一個漂亮的甩尾過了彎，並且之後就牢牢跟在閆龍後麵。
“媽的，還沒甩開。”閆龍看著後視鏡中死死貼著自己的林峰，嘴裏嘀嘀咕咕的說道。
之後連續幾個彎道，閆龍都用特別漂亮的甩尾過去了。
但誰知道林峰還是一樣，就緊貼著在閆龍後麵。
本來一開始閆龍覺的，就是林峰運氣好。
他就跟著自己一會兒罷了，下個彎道肯定能將林峰甩開。
現在他才懂了，林峰這樣是幾個意思……
連續幾個彎道林峰都死死貼著自己，這就證明了，這肯定不是巧合，而是林峰也一樣，懂得開快車以及甩尾這點。
閆龍開始覺的不對勁了，這林峰，就是在跑“尾流”啊！……
林峰也坐在駕駛座上，看著麵前的閆龍的車，嘴上露出了一股淡淡的微笑。