在海軍方麵，大沽口的軍艦中，己有英艦阿羅拉號，德艦赫塔號，法艦帕斯卡號，美艦紐華克號，意艦艾巴號五艘軍艦已被打撈出水，現在打撈隊正在打撈俄艦西索伊號、俄羅斯人號，因為這兩艘俄艦都超過了萬噸，是待打撈軍艦中噸位最大的，因此留在最後打撈。
另外穿越者還俘虜了日艦明石號、英艦奧蘭多號、德艦漢莎號、勃蘭登堡號這四艘大中型軍艦，雖然這四艘軍艦在戰鬥中炮多處，但主要是艦載武器受損，整個艦體到並沒有什麼傷筋動骨的大傷，由其是動力係統基本完好，不僅修複起來難度不大，而且隻要是去不打仗，馬上就可以使用。
而在青島灣裏，還有徳艦俾斯麥伯爵號、大選帝候號這兩艘萬噸級的大艦等待打撈，另外在近岸上還擱淺了三艘大型鐵甲艦薩克森號、拜恩號、巴登號。這三艘軍艦也是動力完好，隻要是拖離近岸就可以開動，另外，青島造船廠的舶塢雖然還沒有建好，但其他的設備己到齊了大半，因此可以進行一些一般性的維修，這幾艘動力未損的軍艦都可以在青島造船廠進行維修，可以碩ブ彌卸崠摯前隻要不打仗，穿越者至少有六艘可以使用的本時空軍艦。
己打撈起來的軍艦中，還有幾艘可修複使用的，因此估計在不遠的未來，穿越者將有十艘左右的大中型軍艦可用，這還不算小型軍艦。而且天津船舶廠的項目也己經啟動，同時穿越者還在繼續開鑿青島造船廠的船塢，並且還將和德國談判，完成靑島造船廠的全部工程，一但這兩個船廠完全投入使用，不僅能夠維修艦船，還可以自行建造軍艦。
對穿越者來說，這當然是好事，因為這樣海軍就可以不再依賴幾艘穿越軍艦，像日常的巡航、近岸防禦、甚致是中低強度的戰鬥、衝突，都可以由這個時代的軍艦來完成。而穿越軍艦以後將以保養為主，盡量延長這幾艘穿越軍艦的使用壽命，隻是做為最後的王牌，在關建的時候出動使用。
但這樣一來，幾艘穿越軍艦上的穿越官兵怎樣安置，就成了問題，補濟艦太湖艦因為是非戰鬥艦隻，基本可以確定不再使用了，因此隻在艦上保留了最基本的人員，其餘全部轉為其他崗位工作，有的到幾艘小型軍艦上去擔任艦長，有的轉到岸基工作。但其他幾艘穿越軍艦還有用武之地，但未來這幾艘穿越軍艦出動的機率必會大大的減少，那麼艦上穿越官兵的空閑時間也會大幅増加，但這些穿越官兵也閑置起來，將會是重大的人力資源損失。
而光有軍艦不行，還需要足夠的海軍士兵，而海軍不同於陸軍，一個陸軍士兵經過二三個月的突擊訓練，就基本可以上戰場戰鬥，在非常時期，甚致隻要發給一支槍就能上戰場了。而海軍士兵的培訓周期要長得多，同時對士兵的文化素質也有很高前要求，畢竟一艘軍艦代表著一個國家的最高工業、科技水平，需要有足夠的文化知識，才能學會駕駛軍艦。因此對海軍士兵的培訓，也是一個十分艱巨的任務。
還有就是在前麵的戰鬥中，穿越者還俘虜各種運輸船35艘，噸位從1000噸到4000餘噸不等，現在這些運輸船都由軍隊管理，但以人民軍海軍目前的海軍規模，其實用不了這麼多的運輸船，建設部下屬的交通局己經向執委會提出過申請，希望能夠得到其中一部份運輸船，成立一個航行公司，經營天津-青島一線的海上航運。不僅可以加強天津山東地區的人員物資流通，同時還可以從中營利，增加財政收入。因此這也做為一個問題提出來。
而針對肖建軍提出的這些問題，執委會的五名常委也招集七艘穿越軍艦的艦長、政委以及陸軍指揮官諸亞平、秦玉海等人招開擴大軍委會議，集中商量解決這些問題。
肖建軍首先道：“現在人民軍最大的問題是武器的數量不足，甴其是重型武器的數量極缺，我們的下一步首先要做的就是盡快實現武器的自給化，因此必需盡快完善青島兵工廠的職能，至少要能夠生產大中口徑的火炮才行，但這不是軍委能夠解決的問題，必須要執委會的幫助才行，而且就我個人認為，最好是把青島兵工廠劃歸到軍委管理，並且甴軍委直接下達任務計劃，而不對外經營。”
王雲鵬和徐濟超聽了，都皺了皺眉，他們都擔心資源過多的向軍方傾斜，會影響經濟的發展，畢竟從上岸到現在，整個穿越集團的財政收入一直都不高，主要還是依靠從天津獲得的白銀支撐，但這可不是長久之計，天津獲得的白銀己經用去了一半，因此現在穿越集團必須盡快實現財政正常化，否則等白銀一用完，穿越集團首先從財政上就會崩潰。但這就需要大量的投資建廠，生產出來足夠的工業產品出售，這樣才能促進經濟的發展，增加財政收入，使財政呈良性發展。而軍方要發展，就必然會擠占目前有限的白銀。