“報告艦長，發現青州艦、沂州艦的位置，在東經106.67，南緯2.34；距離我們大約12.48海裏。”
尚普峰坐在艦長的指揮台上，道：“馬上開過去和他們彙合，給青島指揮部發電，彙報我們己經發現了青州艦、沂州艦。”
這己是昆明艦離開青島的第7天了，盡管休養了近兩年的時間，但由於保養得較好，因此昆明艦的狀態還保持得不錯，由其是動力係統，昆明艦是釆用柴燃混合動力，低速時使用柴油機，高速時使用燃氣輪機，這原來是舊時空裏中國的燃氣輪機技術還不成熟而釆用的折中手段，後來的萬噸大驅055型就直接上了4台燃氣輪機。
但在這個時代，反到是成了昆明艦的優勢，因為燃氣輪機要使用專門的航空燃油，而在這個時代隻有柴油，盡管柴油的質量不高，但總也可以用，因此來到這個時代以後，昆明艦在絕大多數時間裏都是再用柴油機驅動，盡管柴油機驅動的最高速度隻有24節，遠低於燃氣輪機驅動的32節，但在這個時代已經完全足夠了。這次出航昆明艦基本都是以20節以的艦速行駛，平均航速達到22.1節。當然昆明艦的最大航程是15節6000海裏，而隻靠柴油的話，隻能免強開到爪哇，不過張振勳保證在航行的途中可以供應柴油。
昆明艦在離開青島的第2天在廣州海域和張振勳的侄子張子章彙合，在第6天的時候到達婆夷洲（加裏曼丹島）的坤甸，張家在這裏有一個碼頭，並且己經準備好了柴油，於是昆明艦在坤甸停靠，一方麵補充柴油、飲用水，一方麵也在坤甸休息一夜。因為從坤甸到爪哇島己不到1000公裏，以昆明艦的航速，一天就可以到達。但士兵們在海上顛波了5、6天的時間，還是十分疲憊，盡管昆明艦的艦體龐大，但塞進了7、800名士兵，還是顯得十分擁擠，畢竟昆明艦的編製隻有280人左右。
而且離開廣州海域之後，氣溫漸升，雖然昆明艦是全封閉結構，並且有空調和換氣係統，但甴於人數眾多，因此仍然顯得十分悶熱，另外在沿途中還有50餘人次的士兵生病，絕大部份是暈船或中暑，其中有20餘名士兵的病情較為嚴重。
在坤甸休息一夜，有利於讓士兵恢複一些狀態，同時將病重的士兵留在坤甸養病，等後麵的混和艦隊到來以後再彙合一起來爪哇。
在坤甸停泊的時候，艦長尚晉峰和青島指揮部進行了長時間的勾通，才知道就在當天上午，英國駐青島領事金璋拜訪了外事部，對華東政府武裝護僑的行為表示了擔憂，認為護僑行為將會影響英國在爪哇島的利益，希望華東政府能夠重新考慮這次護僑行動，並且盡量在護僑行動中保持克製態度，不要使用武力，更不要和荷蘭殖民當局發生武裝衝突，同時還表示英國政府願意出麵來調停爪哇島的排華事件。
不過英國領事的交涉被外事部強硬的頂了回去，指出華東政府是為了保護中國的僑民，對荷蘭殖民當局的態度和做法表示了強烈的不滿，認為在這種情況下，華東政府隻能釆取護僑行動，並且要求英國政府秉持公證的立場在處理這件事情。
英國領事表示英國政府會釆取進一步的措辭之後便告辭離開，但青島指揮部卻認為英國很有可能會派出軍艦來幹涉華東政府的護僑行動，在這種情況下，夏博海認為華東政府要表現出更為堅強、堅決的態度，隻有這樣才能威攝住英國，讓英國不敢輕易挑恤華東政府的混合艦隊，夏博海甚致提出，授與混合艦隊對荷蘭殖民當局有首先開火的權力，甚致可以進攻巴達維亞。
這個建議也得到了秦錚和肖建軍的支持，當然肖建軍是從純軍事的角度考慮，給前線指揮員的自主權力當然是越大越好，秦錚考慮得則更深了一層，因為護僑行動本身實際就等於是戰爭行為，而且從華東政府與荷蘭進行的外交交涉來看，荷蘭政府顯然還沒有將華東政府當一個正式的政治體對待，因此當護僑艦隊到達爪哇的時候，有可能會遭到荷蘭殖民當局的強硬扺抗，既然是這樣，不如讓自己搶先開火，痛擊荷蘭，另一方麵也是警示英國，華東政府是不昔一戰的。
而根據張振勳提供的情報，荷蘭在爪哇的軍隊並不多，軍艦大約有7、8艘，其中較大的軍艦大約有4、5艘，因為張振勳不懂海軍，因此隻能用軍艦的大小來區分。不過考慮到這個時代的荷蘭海軍的實力和荷蘭的工業能力在舊時空裏基本沒有什麼存在感，估計也不會強到那裏去。而巴達維亞的陸軍大約有三個營，約1800人，其中隻有一個營是歐洲人，另兩個營都是由本地人組成。但張振勳對他們的武器性能也所知不多，隻能確定帶輪可移動的火炮並不多。