我播通了王悍東的電話，開門見山的，對這位發改委秘書長說了句話：王伯伯我是東強，告訴您個好消息；“你聽了別激動！您聽說過前蘇聯的嗎，您對它有什麼感覺？
王悍東聽了我這沒頭沒尾的話，莫名其妙地。東強有什麼好消息你就說吧。“王伯伯，不知道咱們國家，運10擱置後，有沒有在發展大飛機的想法？
王悍東思考了一會對我說：“運10已經擱置了13年之久，好多以前的技術人員都不在了。現在研究恐怕也不行了，而且我們國家現在正和美國的麥道公司合作，在上海生產大飛機，你怎麼說到了。我知道這是世界上迄今為止最大的飛機，是當時蘇聯為了發展太空計劃。由前蘇聯，也就是現在，烏克蘭共和國安東諾夫設計局研製。世界上最大的六發渦輪風扇式重型運輸機，用於在飛機外部裝運航天飛機、火箭發射器部件和其它大型貨物。1985年中期開始設計研究，1988年12月21日原型機作了75分鍾的首次飛行。1989年5月13日首次作了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今隻生產了1架飛機。
王伯伯不虧是情報部門出身，說的這麼詳細，不過有一點你說錯了！安－225不是一架，是兩架，有一架在生產線上還沒完工，蘇聯就結體了。我手下的東北亞貿易公司，在烏克蘭見到這兩架飛機了，而且用很便宜的價格都買下來了。還從俄羅斯和烏克蘭搞到全套的設計圖紙。烏克蘭方麵很夠意思，買一贈一不說，還搭上一架航天飛機002號，也好像是半成品。
好半天王悍東說了句粗話：“幹他娘地，你小子真是神通廣大，這種極品你都能弄到手。這些東西鬧到別人手上等於是費品，但要是到我們國家手裏，就是寶貝呀！要知道我們國家的航空航天都是師從於前蘇聯。在加上你又搞到全部的資料，隻要經過可行性論證，馬上就可以生產，這比跟麥道合作容易多了！我這就向首長彙報情況，會用最快的速度給你回複，你還有什麼問題嗎？
王伯伯，飛機人家送貨上門，還答應給咱們陪訓飛行員。問題是飛機停在那呀，怎麼著也得給找個停飛機的地方吧！這可是個大家夥，小機場可停不下。王悍東說：“這個事我就能做主，北京機場就行，我這就給你聯係。
放下電話，紅姐才跟我解釋起具體情況，她今年幫軍方在烏克蘭聯係買瓦格良號航母，平凡接觸烏克蘭高層。在這之前，美國有個公司，要把這艘航母以費鋼的價格收夠。烏克蘭本來已經同意拆卸了。當我們接觸到烏方高層，出價比美國那家公司價格，提高了百分之二十；烏方就同意將航母維修完成後賣給我們，協議很快達成了。
這時烏方找到我們說：他們還有架大飛機，是世界上目前最大的運輸飛機，如果我們想要，價格可以商量；問我們感不感性趣。然後烏方請我們參觀了這架飛機，我當看到時就被震撼住了。東強真是太壯觀了，而烏方出價也很合理，還不到一架波音747的價格。這是這架飛機的一些資料，你看著，我在大概和你說說！