時一個外國記者問吳老道：“吳總裁，我是法國路透，安妮，據我了解到你和程不時總工程師都是中國運十大飛機計劃的重要領導者，當初運十飛機樣機已經設計出來，並多次試飛，可是確中途下馬了。你認為這種事情會不會再次出現在你們的鵬大飛機身上，順便說一句我個人的觀點，這架飛機很優秀！至少在外觀上讓我很震撼！”
吳老笑了一下，從容的回答道：“這位安妮女士，你所擔心的問題，我曾今也很擔心過。可是事實卻打消了我這樣的疑慮，你知道如意航空航天集團是漢順銀行全資控股的子公司。大飛機計劃是如意航空航天集團的重點項目，其研發資金全部來源於漢順銀行以平均每年四十億的投入。目前為止大飛機的投入已經高達一百六十億美元。資金不足的狀況從沒有出現過，我想你能明白這意味著什麼！”
又一個亞洲記者提問道：“我是韓國SBS電視台駐上海辦的記者，樸永智。吳總裁，我認為你們中國的技術並不具備製造大飛機如此先進的水準，是否盜用了波音公司的技術。據我所知漢順銀行的董事長曾買了一架先進的波音747飛機。”
我被這個韓國記者的提問搞得很是生氣，‘高裏個棒子’老子好久沒罵人了，正好拿你開刀，給國人提提心氣！也讓那些沒安好心的記者收收嘴臉，所以不等氣憤的吳老說話，搶先說道：“這個樸記者，我覺得你這個問題比較適合我來回答。嗬嗬，貌似大韓民國還沒有能力研發生產大飛機吧，不知你們是否有意偷盜我們如意航空航天的技術。我的確有個波音747地座架，性能很不錯，如果你們韓國需從這架飛機上盜取些技術的話，我很樂意把這架飛機原價賣給貴國，因為我馬上就要換一架自己公司生產的飛機。因為它的空間很大，我可以在飛機裏麵修一個小泳遊池，和一個小壁球館，在擺上一個乒乓球和桌球台案。似乎還有很大的空間可以多放些娛樂設備。
樸記者大概不是航空專業地記者，我想如果你是專業的記者，是不會問這種沒有根據的問題。鵬一型客機，是國際上目前為止最大的一款民用客機，可以容納八百個乘客座位。它是世界上第一個采用大麵積複合材料為主體地大型客機；也是世界上第一款采用飛機部件，全球招標的方式進行生產。即便如此，飛機部件地國產化仍達到了百分之七十。
大飛機的設計更是提出了國際上最新的航空理念，更綠色環保，更節約能源，更舒適寬敞的內部環境，更安全的飛行性能。這個理念獲得了國際同行們的一致認可。希望這位韓國的記者朋友，你能更加認真的對待你的工作。記者是無冕之王，要客觀，要實事求是，華眾取寵地提問，是對你神聖職業的褻瀆。感謝你的提問！”
那名韓國記者被我問得臉色通紅，躲避著四周同行嘲諷的目光，還是不服地強道：“你還沒有回答我的問題，鯤鵬飛機是不是盜用的美國波音公司的技術。”
看到眼前這個韓國記者已經被我弄得亂了方寸，心裏更加開心笑著說道：“嗬嗬，樸記者，你很執著於自己的問題。那好吧我再給你解說一下。英國偉大的科學家說過，自己是站在巨人的肩膀上才有今天地成就。我想這話的意思，每個人都能理解。同樣地道理，航空工業雖然隻經曆了一百年的發展，確是有了多次質地飛躍，從螺旋槳飛機，到目前的巨型噴氣式客機。其間地路程是何其艱難，航空業的前輩們夜以即日的工作，留下的科技成果是全世界人類所共同享有地。這不涉及到偷盜的說法，同樣我們在繼承前輩成果的同時，也在創新，為後人積累寶貴的科學成果。你說盜用波音公司的成果，這種設想是不成立的，隻能是你主觀思想的一個猜測。
如意航空航天集團大飛機部門，聚集著來自世界各地數千名優秀的飛機設計工程師。他們詳細的設計飛機的每一係統，每一個零部件，翔實的計算出飛機上各種儀器的每一個數據。不存在，也不可能去盜用波音公司的技術，也許這些問題你現在還沒有弄懂，值得你回去好好研究一翻。當然如果真有如你所說的那種情況，我想波音公司是會提出他們意見的！
最後我要向樸記者你說的是，中韓兩國人民是一衣帶水的好鄰居，好朋友，都是亞文化圈中的重要國家，我們有著世代友好的傳統情意。中國人曾經多次幫助貴國抵抗外來民話的侵略，做為我個人來講，對大韓民族是很有好感