做科研的人，要沉得住氣，忍受得了孤獨。
要不然是不大可能成為一個成功的科學家的。
很顯然，李諺和趙小二都是屬於那種耐得住寂寞的人。
之前研究蒸汽機的時候，好長時間的進展都不是很順利。
但是錢財卻是花掉了不少。
當時他們承受的壓力是非常大的。
現在蒸汽機已經順利的製作出來了，並且成為許多作坊重要的機械設備。
每個月的蒸汽機產銷量基本都是在不斷增長之中，前途一片廣闊。
李諺更是憑借著蒸汽機的發明，獲得了大唐皇家科技獎。
如今，蒸汽機研究所將短期內的工作重心調整到了蒸汽機發電後，電燈的研究之中。
這段時間，他們研究所嚐試了許許多多的材料。
通電之後的物質，或多或少都出現了發熱、發光的現象。
甚至他們還找到了一些看起來效果比較不錯的物資。
不過，目前的這些發現，顯然還不足以支撐電燈的製作。
“師父，各種各樣的金屬我們都嚐試過了，各種木炭、竹片、羊毛等東西，也都嚐試過了。
從現在的情況來看，似乎不是很樂觀呢。”
趙小二看著眼前一堆的試驗記錄，也有點發愁。
要製作一個成熟的電燈出來，那麼燈絲肯定是通電之後能夠快速的發出光芒。
並且這個燈絲的使用壽命要足夠的長，否則效果就會不好。
“結合現在各種情況來看，化學院新發現的一些物質作為燈絲的話，有著非常不錯的效果。
這個方向可以繼續的研究下去。
除此之外，這個竹絲的效果，似乎也是不錯的。
但是每次通電之後，竹絲很快就發熱發光之後，斷掉了。
我們能不能找到什麼辦法，讓這個燈絲斷掉的速度變慢呢？
如果可以解決這個問題的話，那麼我們現在嚐試的許多材料，都具備不小的潛力呢。”
李諺基本上也是參與了所有的實驗。
對於各種材料通電之後的表現也有了比較清晰的認識。
很顯然，作為一種燈絲，導電效果很好的銅、鐵之類的物資，肯定是不合適的。
但是一點導電效果也沒有的石頭之類的，顯然也不行。
這個時候，通電之後導電效果不好，但是多少又還具備一點導電性能的材料，如果能夠將電能轉化為光的話，就是非常理想的材料了。
“這些燈絲之所以那麼快就斷掉了，最主要的原因應該就是在發熱的過程中，它們在空氣中發生了化學反應吧？
之前化學院那邊不是有專門研究過各種物資加熱後跟空氣反應的情況嘛。
這些燈絲要達到能夠發光的狀態，本身的溫度肯定是非常高的。
這個時候它們跟的空氣發生的化學反應的速度也是非常快的。
到現在為止，所有製作的比較細的燈絲，隻要能夠發光的，基本上都撐不住一分鍾就斷掉了。
如果我們能夠將這些燈絲放置在一個沒有空氣，準確的說，是沒有氧氣的地方，那麼斷掉的速度應該就會大大的下降吧。”
趙小二覺得蒸汽機研究所距離製作出電燈就差一步之遙了。
但是這關鍵的一步，他暫時還沒有找到特別好的辦法去邁過去。
“要讓這些燈絲隔離在沒有氧氣的地方，其中一個辦法就是用一個罩子把它罩住，裏麵抽成真空狀態。
我聽說玻璃作坊那邊製作熱水瓶的時候，就使用了專門的抽真空設備，我們應該是可以考慮活用一下的。”
在趙小二的提示下，李諺的思路一下子就發散了很多。
甚至他都想到了是不是也可以讓玻璃作坊專門給他們製作燈罩，然後把燈絲放置在燈罩裏頭，想辦法抽真空之後再進行使用。
不過這個過程當中，顯然還有很多問題需要解決。
“這個方向從理論上來說，似乎是沒有問題的。
師父，這兩天我好好的想一想具體的設計方案，然後跟玻璃作坊那邊一起商量一下，看看能不能製作出來。”
趙小二想了一會，覺得使用玻璃來製作燈罩，可能是一個最好的方案了。
到現在為止，還沒有發現其他物質具備密封性的情況下，還能有玻璃那麼好的透光性。
“嗯，這裏麵需要考慮的東西確實比較多，我們一起來把這個方案定下來，然後看看玻璃作坊那邊怎麼製作出一批樣品出來。”
……
當長安城的官員們都為改道為省的事情議論紛紛的時候，始作俑者的李寬，卻是再次連續好幾天都沒有上朝。
看完最近一期的《科學雜誌》，李寬對觀獅山書院各個研究所裏麵的實驗項目充滿了興趣。
特別是盧照鄰和饒永祥聯合組建的煤油發動機研究所，更是吸引了李寬的興趣。
沒有誰比李寬更加理解發動機的意義。
這絕對是取代蒸汽機最好的東西。
並且跟蒸汽機相比，發動機的好處，準確的說是內燃機的好處，那絕對不是一點兩點。
首先就是同樣輸出功率的情況下，內燃機的體積比蒸汽機要小的很多。
其次就是在能量的轉化效率方麵，內燃機顯然要比蒸汽機高很多。
再者就是內燃機通過燃燒煤油也好，汽油也好，亦或是柴油等其他燃料，總體來說是以能量密度比較高的液體燃料為主。
但是蒸汽機卻是一般都是通過燃燒煤炭來加熱水的方式來進一步通過蒸汽驅動機械機構。
這裏麵的能量補充來說，也是差異很大的。
對於內燃機，隻要有一個不大的油箱，就能支撐它運作很長時間。
但是對於蒸汽機的話，需要燃燒的煤炭數量顯然要多很多。
如果作為固定的機械設備，蒸汽機的這些缺點還不是很明顯。
畢竟大不了就多準備一個倉庫來存放煤炭就是了。
但是一旦要使用到移動的設備上麵，這個差距就特別的大，甚至是已經到了無法比較的程度了。
為什麼曆史上蒸汽機車雖然也出現過，但是隻是曇花一現就被內燃機車給取代了？
實在是雙方在各方麵就不是一個等級的對手。
當然了，這並不表示李寬就不重視蒸汽機的發展了。
未來的幾十年內，蒸汽機在船舶、火車和作坊之中的運用還是非常有前途的。
相較於內燃機，蒸汽機的結構會更加的簡單，製作難度也會低很多。
相應的成本，自然也是更低的。
特別是當你的功率需求達到比較大的程度的時候，短期內蒸汽機的優勢還是比較明顯的。
“太子殿下，我們的第一台樣機已經在設計製作之中了。
從原理的論證上麵來說，我們覺得煤油發動機是完全具備可行性的。
您看這幾個展板，這就是我們初步設計的煤油發動機的主要結構圖。”
在煤油發動機研究所裏頭，饒永祥跟盧照鄰在那裏親自給李寬介紹研究所裏頭的研究成果和進展。
“這個使用煤油作為發動機的染料，你們是怎麼考慮的呢？”
李寬一邊看著展板上的內容，一邊問著問題。
煤油發動機是什麼鬼，他在後世幾乎都很少聽說。
雖然也有航空發動機使用煤油的說法，但是至少在普通百姓接觸的動力設備之中，還真沒有使用煤油的。
各個加油站裏頭加的都是汽油或者柴油，從每見到過哪個加油站有加煤油的。
所以哪怕是李寬對發動機的結構沒有做深入研究，也知道煤油肯定不是最佳的染料。
“煤油燈現在是許多人家中都有在使用的燃料。
我們覺得如果能夠把煤油的燃燒放在汽缸裏頭的話，那麼這個發動機的運轉就可以順利的展開。”
饒永祥小心翼翼的在一旁解釋著。
很顯然，他已經感受到李寬的話裏麵，對煤油發動機的質疑了。
作為大唐科技圈的權威人物，李寬對於新事物是最有發言權的。
從過去的這些年的情況來看，李寬認可的東西，基本上都成功了。
相反的，基本上都失敗了。
如果煤油發動機得不到認可的話，顯然是前途堪憂的。
“煤油燈確實是百姓們非常好的照明工具，但是火油的冶煉過程之中，產生的物資不僅有煤油吧？
你有沒有使用其他的產物作為燃料呢？
從你的這個發動機的結構來分析，燃料在蒸汽機裏頭的燃燒環境是非常惡劣的。
在這種環境下麵，一定要使用比較容易點燃的燃料才能讓發動機順利的運轉起來。
而煤油燈之所以能夠取代汽油燈或者火油燈等其他東西，最主要的原因就是它的燃燒非常的穩定。
換句話說，它沒有那麼高的易燃易爆性能，相對來說也沒有那麼容易點燃。
隻有使用明火的狀態下，煤油燈的燈芯才能比較順利的點著。
這種情況下，使用煤油作為燃料，估計不是一個最好的選擇。
當然了，到底哪種材料好，你們到時候可以多試一試。”
李寬倒也沒有直接說使用汽油是最好的選擇。
反正不管是使用哪種材料，工作的原理是差不多的。
研究所裏頭多試一試就是了。
“太子殿下說的很有道理，我們回頭一定把火油加工過程中的各種物資都試一試。”
饒永祥聽了李寬的話之後，隻是稍微思索了一下，就覺得很有道理。
“然後這個凸輪軸的設計，其實是很重要的。汽缸上麵進氣閥門和排氣閥門的關閉，都是依靠這個凸輪軸的旋轉來達成的。
然後這個噴油嘴的噴油時間，也需要跟凸輪軸的旋轉結合起來。
要不然到時候發動機運轉的時候，噴油時間與進排氣門關閉時間不吻合的話，是沒有辦法正常運轉的。”
雖然盧照鄰之前跟李寬請教過發動機的大體結構，李寬也跟盧照鄰說明過一次。
但是一次交流就能把發動機給完整的設計製作出來，顯然是不現實的。
李寬現在看著饒永祥和盧照鄰在展板上繪製的相關信息，雖然整體結構上跟自己說的已經比較相似，但是在細節上卻是還有很多地方需要完善的。
有些東西看上去可能不重要，首次設計的時候隻是很隨意的繪製了一個形狀，但是真正運轉的時候就會發現發動機的零件都是很有講究的。