汽車生產線有了，汽車生產圖紙我也有了，有美國人的專家指導，生產汽車不是什麼難事。
難的就在於原材料的獲取，不過目前我們可以先從美國進口，比如說橡膠以及其他的原材料。
學院的目的，不是馬上生產，而是要教授出大批的學生，時機成熟可以馬上投入生產。
成立晉西北坦克學院，教授研究坦克和裝甲車輛設計製造的理論、指導思想、原理、原則、方法、技術手段、工藝過程及其論證、評價、試驗、鑒定、試製、定型、批量生產等。
……”
一屋子的目瞪口呆，旅長好不容易回過神來，問了一句：“這步子邁得太大，而且教員工作量太大，資金也不足。”
“目前對我來說，資金不是問題，教員工作量大一點也沒有問題，大不了我在弄一些空白的電影帶，再錄一批電影片子罷了！
對於飛機和坦克製造問題，你們跟我來！”
陳瀟帶著他們來到一個屋子，裏麵是一個又一個巨大的書架，不過上麵沒有書，隻有裝訂起來的紙張。
“這個書架上，是蘇聯的坦克與裝甲車設計製造理論和指導思想，原理，方法，技術手段和工藝過程等等。
最重要的是……”
陳瀟拍的書架上一摞摞的圖紙和生產資料，材料報告，興奮地說：“這是一種叫t34/85的坦克設計生產工藝圖紙。
在設計效果上看，T-34/85坦克戰鬥全重32噸，發動機功率500馬力，最大公路速度75千米/小時，最大行程400千米，裝備一門85毫米坦克炮，是一型火力、防護力和機動性都很突出的中型坦克。
這裏麵的圖紙，包括剛開始設計的想法，傾斜裝甲的設計理念，炮塔等。
還有85mm坦克炮但設計圖紙以及生產工藝技術，最重要的是炮管鋼的材料。
還有更重要的是V2柴油發動機，不管是汽車發動機還是這種拖拉機或者坦克的發動機，在我國都是一片空白。
有了這個東西，這輛三十多噸的中型坦克，能在公路上跑，最快時速75km。”
說完，陳瀟頓了一頓，然後繼續說：“其實t34中型坦克，是蘇聯1938年開始設計的，去年也就是1940年9月開始定稿，然後投入生產，年底開始列裝。
所以這是蘇聯人的設計！
不過有一些缺陷，比如瞄準或者觀察孔缺陷，炮塔吊籃缺陷，以及車長兼炮手這種設計缺陷，眼前這些圖紙上麵都改進了。
這是目前世界上最先進的中型坦克之一！”
旅長愣了：“蘇聯人的坦克設計圖紙？”
陳瀟笑著點頭：“對，不過是改進過的！
其實這個T34中型坦克設計的很好，但是蘇聯人幹活不仔細，有些地方設計的不到位。
並且在製造出來的過程中，粗製濫造，導致這個坦克造出來之後比設計的要差很多。
以後我們生產的話，在質量上把關很重要！”
不隻是有圖紙，而且連蘇聯人造的坦克粗製濫造都知道了。
旅長翻看著這些圖紙，都是中文，不過就算是俄文，他也看得懂。
看上麵的筆跡，是陳瀟抄寫的樣子，不隻是一兩張，而是全部都是。
“這些都是你手抄出來的？”
陳瀟點頭：“算是吧！”
旅長想問什麼，最終沒有開口，而是看向別的書架。
“這是拉-5FN戰鬥機，這兩個書架所有的圖紙，包含著很多東西。
比如，飛機本身的設計理念以及工藝，因為這是一款罕見的木質的飛機。
這是最重要的，以我國現在的工業能力，用輕金屬製造飛機顯然是不現實的。
但如果用鬆木膠合起來製造飛機，可以用輕又快又便宜，材料還容易得到，整個秦嶺就是我們的後盾！
還有最重要的部件，M-82氣冷星型發動機。這款強勁的發動機，擁有1650匹馬力，可以將飛機帶到最高時速665km。
這些是這款發動機所有材料設計理念以及生產工藝。
要重視啊！這畢竟是飛機的發動機，是飛機身上最重要的部件了。
這是這架飛機的20mm機炮製作工藝，資料和圖紙。
當然，一架戰鬥機除了發動機，別的還有什麼最重要？
當然是武器，除了剛才說的20mm機關炮，還有另一種大殺器！
火箭彈，對！就是火箭炮！
可能你們沒了解過的，蘇聯82毫米RS-82火箭彈，掛在飛機上，對地攻擊或者對空攻擊，都是威力巨大得很。
所以，無論是設計理念，還是最基礎的理論，又或者是火箭彈製造的工藝，這些圖紙上麵都有。
最後說一下這個飛機上的最後一種武器，一種反坦克炸彈，也是掛在飛機上。
100千克PTAB反坦克炸彈，也是一樣的無論是理論還是工藝的圖紙，都在這兒了！”
這也是陳瀟的筆跡，不過，這些圖紙有著濃濃的蘇聯風格。
這次，所有人都沉默著，一股子不明的意味，在屋子裏麵蔓延！
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