按照外交對等原則，科威特衛生大臣艾哈邁德.阿卜杜拉會晤了掛羊頭賣狗肉、試圖為德國企業爭取利益的環境和自然保護部部長迪特裏希一行。
短短二十分鍾的會晤中，衛生大臣對德國出錢出兵的義舉表示感謝，對伊拉克進行了一番強烈譴責，認為油田大火所造成的環境汙染應該由伊拉克負責。
對於迪特裏希部長所提出的德國政府和企業，願意給科威特重建提供“幫助”的相關事宜，衛生大臣不出意外地打了個太極拳。再次感謝了一番德國政府和企業的好意，然後建議他們與重建委員會接洽。
重建委員會官員正忙著接待美、英、法等國蜂擁而至的外交官和公司代表，擠都擠不進去，怎麼接洽？
德國使館不在主城區，斷水停電，要什麼沒什麼，國際酒店又人滿為患，部長一行不得不在nb電氣歐洲區總裁丹尼爾建議下，登上霍爾船隊的1號保姆船。
部長級高官駕臨，章程不敢怠慢，急忙讓人收拾出最寬敞的艙房，讓廚房提供最美味食物。畢竟這三條破船屬於德國政府財產，歸根結底，人家是主人，自己才是客人。
船上的海事衛星電話被占用了整整一個半小時，直到石油工業公會代表向國內彙報完情況，才把通訊室還給nb電氣商務人員。
情況不容樂觀，剛接到總理指令的迪特裏希部長當即要求開一個政商聯席會議。作為第一個接到重建訂單的nb電氣第一大股東，章程自然不能缺席。
“……沙特、埃及等阿拉伯國家在語言和風俗上占盡優勢，因此科威特政府給他們開亮了一連串綠燈。我們作為第三方公司由此獲得一些訂單，從提供就業崗位的角度上看，基本上達到了預期目標。”
這些情況根本不用介紹，從城裏到碼頭的這一路上，隨處可見身著nb電氣工作服的德國員工。隻要走到甲板上去看看，就會發現搶修碼頭的工人幾乎都是德國人。
對於眼前這位用德語侃侃而談的東方年輕人，迪特裏希部長真不知道該怎麼形容。
不僅第一個投資東德。還把一幫前東德科學家團結起來，搞了一個政府撥款的研究機構。甚至像德國公司一樣托管了一家前東德國有企業，通過一係列令人啼笑皆非的業務，奇跡般的扭虧為盈，儼然成為東德人自主創業的領頭羊。
現在更是在激烈的國際競爭中殺出一條血路。在沙特政府的幫助下。利用先到優勢，一舉把科威特城的電網和供水管道抓在手裏。至少在短時間內，沒哪家公司能動搖其變向壟斷的地位。
有求於人。迪特裏希部長姿態放得很底，一臉誠懇地說：“章先生，就在一小時前，總理先生和安格拉部長還委托我向您代為轉達他們的謝意。您和丹尼爾先生，以及克林斯曼博士和他的朋友們，為德國所作出的卓越貢獻，贏得了聯邦政府和德意誌人民的尊重。”
章程瞄了一眼他身邊的東門子代表艾伯特，若無其事地笑道：“部長先生，您過譽了。於公於私，這都是我們應該做的。”
舍不得孩子套不著狼，為了幫德國企業爭取最大利益，迪特裏希部長直接亮出底牌：“為感謝貴公司為德國所做的一切，托管局在總理先生的建議下，正以最快速度厘清nb工業製造的產權歸屬。隻要您願意。nb電氣就可以成為控股股東，而不像現在這樣僅持經營股分。”
麥特布王子拿下兩座電廠的重建訂單，總合同額兩億三千萬美元，其中一台200兆瓦燃氣輪機和兩台蒸汽輪機發電機組就價值一個億！
科威特政府並沒有指定主機提供商，這就意味著穆罕默德公司有很大的自主權。
科威特之所以這麼做。完全出於一種平衡利益的考慮。畢竟提供幫助的有那麼多國家，如不趕快發包出去，將會全部成為美國公司的囊中之物。
掌握燃氣輪機先進技術的隻有美國、英國、德國、蘇聯、法國和日本等國家。蘇聯的質量令人堪憂，除非沙特瘋了，否則決不會選擇蘇聯。所以對科威特來說，不管給英國、德國、法國還是日本，都沒有任何關係。
麥特布王子隻要賺錢，在他看來訂單給誰都一樣，幹脆把決定權交給他這個合作夥伴。
砸鍋賣鐵準備了那麼久，辛辛苦苦幹了那麼活兒，動用那麼多人員和設備，到頭來nb電氣的總合同額還不如人家一台設備多！
技不如人，想趕都很難趕上，章程心裏很不是滋味兒，沉默了好一會兒才低聲道：“部長先生，對我們而言控股和持經營股並沒有什麼區別。坦率地說，我們從未想過從nb工業製造獲得任何回報。之所以托管，完全出於友誼。”