15天之後，在距離“克裏斯托巴爾·科朗”號看到那個龐然大物兩千古海裏的地方，國家輪船公司的“愛爾維修”號和王家郵船公司的“香農”號，在美洲與歐洲之間的大西洋上一處海域迎麵近舷對駛的時候，同時看到了那個怪物，那裏是北緯42度15分，西經60度35分。通過這次共同觀察，估計這隻哺乳動物的身長至少在350英尺以上，因為，盡管“愛爾維修”號和“香農”號船身都有100米長，和這隻哺乳動物相比，身形還是小了些。但是，經常出沒於阿留申群島海域庫拉馬克島和烏穆居裏克島的鯨魚，最大的身長也隻有56米，從來沒有超過這個身長的。
這樣的報告一份接著一份。橫渡大西洋的“佩雷爾”號最近所做的觀測，走依茲芒航線的“埃特納”號和那個怪物的相撞，法國“諾曼底”號驅逐艦上的軍官們所做的記錄，海軍準將菲茨——詹姆斯的參謀部在“洛德·克萊德”號上測到的準確方位，都在公眾中引起強烈反響。在一些國家裏，生性幽默的人拿這件事開玩笑，但那些嚴肅務實的國度，如英國、美國和德國，對這件事都極度關注。
在各大中心城市，這個怪物成了時髦話題：咖啡館裏有人津津樂道地說它，報紙上有人嘲弄它，還有人把它搬上了舞台。小報碰到了千載難逢的好機會，任意編造謠言。各種想象出來的巨大動物在報紙上再次出現，從極北地區可怕的白鯨“莫比·狄克”，到斯堪的納維亞神話裏碩大無朋的海妖，應有盡有。斯堪的納維亞神話裏的海妖能用觸角把一條500噸重的船纏住，拖下海底深淵。有人甚至引經據典，搬出亞裏士多德和老普利尼的觀點，這兩個人都認為世上存在著怪物；接著又提到彭陶皮丹主教的挪威故事，保爾·赫格德的遊記，最後還抬出了哈林頓先生的航海報告。哈林頓先生的誠實是不容懷疑的，他肯定地說，1857年他在“卡斯蒂朗”號上看到過一條大蛇，那條蛇到那時為止隻在舊時的北極探險船“立憲”號行經的海麵上出沒過。
於是，在學術團體裏和科學雜誌上，信其有的人和懷疑派之間的一場沒完沒了的論戰爆發了。“怪物問題”使人頭腦發起熱來。信奉科學的記者和信奉神靈的記者鬥了起來。在這場有紀念意義的論戰中，揮灑了大量墨水，有幾位甚至還灑了幾滴鮮血，因為，他們從海蛇談起，最後展開了最為嚴重的人身攻擊。
論戰進行了半年，雙方各有勝負。各類小報連篇累牘，對秘魯地理研究所、柏林皇家科學院、不列顛聯合會和華盛頓史密斯協會等學術團體發表的論文，對《印度群島報》、穆瓦尼奧本堂神甫主辦的《宇宙》雜誌和彼德曼主辦的《消息報》上進行的討論，對法國和外國各大報刊上的科學專欄文章，進行了無情的抨擊。懷疑論者引用了林奈的一句話，小報那些才華橫溢的作者戲謔地模仿了這句話，對“大自然界不製造蠢貨”的說法，確實起到了支持作用；他們懇請當代人不要違背大自然，去承認有什麼海妖、海蛇、白鯨“莫比·狄克”，不要相信那些頭腦發熱的水手們的胡言亂語。最後，在一張令人生畏的諷刺幽默型報紙上登出了一篇文章，是該報最受讀者歡迎的編輯撰寫的，這位編輯像希臘神話裏的英雄希波呂托斯似的，給了那個怪物最後一擊，在眾人的哄笑聲中結果了它的性命。才智戰勝了科學。
15天之後，在距離“克裏斯托巴爾·科朗”號看到那個龐然大物兩千古海裏的地方，國家輪船公司的“愛爾維修”號和王家郵船公司的“香農”號，在美洲與歐洲之間的大西洋上一處海域迎麵近舷對駛的時候，同時看到了那個怪物，那裏是北緯42度15分，西經60度35分。通過這次共同觀察，估計這隻哺乳動物的身長至少在350英尺以上，因為，盡管“愛爾維修”號和“香農”號船身都有100米長，和這隻哺乳動物相比，身形還是小了些。但是，經常出沒於阿留申群島海域庫拉馬克島和烏穆居裏克島的鯨魚，最大的身長也隻有56米，從來沒有超過這個身長的。
這樣的報告一份接著一份。橫渡大西洋的“佩雷爾”號最近所做的觀測，走依茲芒航線的“埃特納”號和那個怪物的相撞，法國“諾曼底”號驅逐艦上的軍官們所做的記錄，海軍準將菲茨——詹姆斯的參謀部在“洛德·克萊德”號上測到的準確方位，都在公眾中引起強烈反響。在一些國家裏，生性幽默的人拿這件事開玩笑，但那些嚴肅務實的國度，如英國、美國和德國，對這件事都極度關注。