“那麼，結論是什麼呢？”
“到時候就有結論了。另外，對這件事我們無能為力，說也白說。我的好內德，要是您來對我說：‘我們有逃跑的機會了，’我們就來研究一下逃跑的事。但現在情況並非如此，所以，跟您坦率地說吧，我不認為內莫艇長會到歐洲海域去冒險。”
從這段短短的對話裏可以看出，因為對“鸚鵡螺”號著了迷，我已經進入角色，成了這艘潛艇的艇長。
至於內德·蘭德，他是用這句話結束談話的，形式是自言自語：“說得好聽，不過，照我看，受拘束的地方不會有歡樂。”
一直到2月3日，整整4天，“鸚鵡螺”號都待在阿曼灣，以不同的速度，在不同的深度航行。潛艇似乎在無目的地行駛，好像拿不定主意走哪條路，不過，它始終沒越過北回歸線。
離開阿曼灣時，有一陣我們瞥見了馬斯喀特，那是阿曼國最重要的城市。我很欣賞這座城市的奇特外觀，城市周圍是黑色岩石，在黑色岩石上是白色房屋和城堡，黑白分明。我看到清真寺的圓頂，清真寺尖塔優美的塔尖，還有城裏那些清新翠綠的露台。但這都不過是一晃而過，“鸚鵡螺”號很快就潛入這片昏暗的海裏。
然後，潛艇又沿著阿拉伯海岸距馬哈拉和哈德拉曼六海裏的地方航行，可以看到起伏的山巒，山上的古建築遺跡。2月5日，我們終於駛入亞丁灣。亞丁灣是插入曼德海峽的一個真正的漏鬥，把印度洋的水引入紅海。
2月6日，“鸚鵡螺”號在水麵上航行，能看到亞丁。亞丁坐落在一個岬角上，1839年被英國人占領，變成要塞；那岬角由一條狹窄的地峽與大陸相連，和難以接近的直布羅陀相似。我看到這座城市清真寺裏那些八角形尖塔。按照埃德裏齊的說法，這座城市從前是這一帶最富庶最繁華的貿易口岸。
我原以為，到這裏以後，內莫艇長就該往回走了；可是我錯了，他根本不往回走，這著實讓我吃驚。
第二天，2月7日，我們駛入曼德海峽，在阿拉伯語裏，這個名字的意思是“淚門”。海峽寬20海裏，長隻有52公裏，對全速前進的“鸚鵡螺”號來說，通過這道海峽也就是一個小時的事。但我什麼也沒看見，甚至連英國政府借以加強亞丁地位的丕林島也沒看見。因為，從蘇伊士去孟買、加爾各答、墨爾本、波旁島和毛裏求斯的汽船太多，“鸚鵡螺”號難於在海上露麵，一直小心翼翼地在水下潛行。
到中午，我們終於在紅海上破浪前進。
在《聖經》的傳說中，紅海是個有名的湖；這裏雨少，也沒有大河流入，蒸發得又極快，每年失去的水位高達一米半！這是個很奇怪的海灣，如果像個湖似的完全封閉起來，它可能已經完全幹涸；在這一點上，紅海不如毗鄰的裏海或死海，裏海和死海的水平下降到這個程度，蒸發掉的海水，剛好和它們所得到的雨水量相等。
“那麼，結論是什麼呢？”
“到時候就有結論了。另外，對這件事我們無能為力，說也白說。我的好內德，要是您來對我說：‘我們有逃跑的機會了，’我們就來研究一下逃跑的事。但現在情況並非如此，所以，跟您坦率地說吧，我不認為內莫艇長會到歐洲海域去冒險。”
從這段短短的對話裏可以看出，因為對“鸚鵡螺”號著了迷，我已經進入角色，成了這艘潛艇的艇長。
至於內德·蘭德，他是用這句話結束談話的，形式是自言自語：“說得好聽，不過，照我看，受拘束的地方不會有歡樂。”
一直到2月3日，整整4天，“鸚鵡螺”號都待在阿曼灣，以不同的速度，在不同的深度航行。潛艇似乎在無目的地行駛，好像拿不定主意走哪條路，不過，它始終沒越過北回歸線。
離開阿曼灣時，有一陣我們瞥見了馬斯喀特，那是阿曼國最重要的城市。我很欣賞這座城市的奇特外觀，城市周圍是黑色岩石，在黑色岩石上是白色房屋和城堡，黑白分明。我看到清真寺的圓頂，清真寺尖塔優美的塔尖，還有城裏那些清新翠綠的露台。但這都不過是一晃而過，“鸚鵡螺”號很快就潛入這片昏暗的海裏。
然後，潛艇又沿著阿拉伯海岸距馬哈拉和哈德拉曼六海裏的地方航行，可以看到起伏的山巒，山上的古建築遺跡。2月5日，我們終於駛入亞丁灣。亞丁灣是插入曼德海峽的一個真正的漏鬥，把印度洋的水引入紅海。
2月6日，“鸚鵡螺”號在水麵上航行，能看到亞丁。亞丁坐落在一個岬角上，1839年被英國人占領，變成要塞；那岬角由一條狹窄的地峽與大陸相連，和難以接近的直布羅陀相似。我看到這座城市清真寺裏那些八角形尖塔。按照埃德裏齊的說法，這座城市從前是這一帶最富庶最繁華的貿易口岸。
我原以為，到這裏以後，內莫艇長就該往回走了；可是我錯了，他根本不往回走，這著實讓我吃驚。
第二天，2月7日，我們駛入曼德海峽，在阿拉伯語裏，這個名字的意思是“淚門”。海峽寬20海裏，長隻有52公裏，對全速前進的“鸚鵡螺”號來說，通過這道海峽也就是一個小時的事。但我什麼也沒看見，甚至連英國政府借以加強亞丁地位的丕林島也沒看見。因為，從蘇伊士去孟買、加爾各答、墨爾本、波旁島和毛裏求斯的汽船太多，“鸚鵡螺”號難於在海上露麵，一直小心翼翼地在水下潛行。
到中午，我們終於在紅海上破浪前進。
在《聖經》的傳說中，紅海是個有名的湖；這裏雨少，也沒有大河流入，蒸發得又極快，每年失去的水位高達一米半！這是個很奇怪的海灣，如果像個湖似的完全封閉起來，它可能已經完全幹涸；在這一點上，紅海不如毗鄰的裏海或死海，裏海和死海的水平下降到這個程度，蒸發掉的海水，剛好和它們所得到的雨水量相等。
紅海長2600公裏，寬度平均為240公裏。在古埃及托勒密王朝和羅馬帝國時代，紅海曾經是世界貿易的大動脈，等到蘇伊士地峽鑿通以後，它一定會重現往日的輝煌，蘇伊士鐵路已經把這種重要性部分地體現出來。