????由市場誕生的利潤是有限的，而人的需求是無限的，有人多賺一點，就得有人少賺一點，甚至是得有人賠進去一些，談判說到底是一種為了在滿足貪欲的過程中尋求微妙平衡的交際形式，它是資源分配的一種特殊表現形式。所以，誰手裏掌握的資源多，誰就是老大，誰就能在談判中掌握更多的優勢。
????“小阪先生，我相信你說的是事實，當然，我也清楚拆賣四條航線對於日航來說意味著什麼，”韓衝不理會小阪直恕的可憐相，他麵無表情地說道，“可你也必須明白，作為GEO的首席執行官，我除了要對自己的投資負責之外，更需要對公司的股東負責。”
????話說完，韓衝站起身來，他徑直走進臥室，片刻之後，從裏麵拿了一份厚厚的文件出來，隨手丟到小阪直恕的麵前，說道：“這是GEO信息部門最近一個月搜集到的關於日航的內部整改信息，你可以自己看一看。”
????小阪直恕不明白文件上究竟有什麼東西，但既然是關於日航內部整改的東西，那想必不會太好看。
????日航陷入破產邊緣已經不是一天兩天的事了，公司股東、投資人裏要求公司進行全麵整改，扭轉經營狀況，縮減開支的聲音很大，但公司高層在這方麵的動作始終表現遲緩。一個月前，為縮減公司開支，曾經有一份裁員計劃被做出來，最初，這份計劃涉及到的裁員數量是各子公司以及公司本部算上各條航線在內，一共裁員近四千人，但整個計劃推行下去，到目前為止，裁員數量也還不到五百人。不僅如此，在裁員進行的過程中，還時不時的有些醜聞傳出來，像什麼收受賄賂啦，潛規則啦等等等等。
????公司的規模大了，總會出現各種各樣的利益糾葛，再加上日航受政界幹擾比較大，所以，任何一項觸及到各方實際利益的整改方案，都有可能受到來自外界的幹涉，對於這一點，小阪直恕也沒有任何辦法。而且包括他自己在內，也是這方麵的受益者，就在三天前，他才將一個漂亮的女地勤弄上床，條件就是將對方的名字從裁員名單裏劃出去。
????破產對於一家公司，對這家公司的大部分員工來說，或許都是最悲涼的一種結局，可對於某些人來說，卻不一定是什麼壞事，更多時候，公司的困境反倒意味著某些人的機遇，這是必然的。
????“從這份材料所提供的數據上，我看不到貴公司在整改這條路上有任何作為，GEO的投資風險監控團隊，對貴公司的所作所為更是感覺難以忍受，所以，在考慮是否將第二筆投資正式交給貴公司之前，我們必須對貴公司的某些做法做出調整。”韓衝回到自己的沙發前坐下，繼續說道，“此前，我已經同另外兩位大債權人代表進行過協商，你們現在隻有兩個選擇：第一，將公司整改的監督權限交出來，由最專業的風險監控團隊接手，第二，就是我們現在選定的方案，逐一拆賣航線，以此來達到回籠資金並裁員縮支的目的。”
????小阪直恕沉默不語，他算是明白了，這次三大債權人代表參與全日空的協商會，實際上應該是為了迫使日航將內部整改的主動權交出來，由三大債權方來主持這個工作。
????“你可以把我的要求上報給貴公司的高層，就說這是三大債權人的代表共同提出來的要求，至於最終如何決定，我會等你的消息的。”韓衝最後說道。
????正如小阪直恕所猜測的那樣，包括GEO在內的日航三大債權人，的確是將這次的航線出售計劃，當成了威脅日航高層做出改變的演出，當然，如果日航不接受條件，那麼演出也可能會假戲真做。總之就是一句話，作為債權人，沒人希望日航就此破產，但若是這一步避免不了，債權人們也不介意出售日航部分優質資產來回收一部分投資。
????小阪直恕最終還是帶著韓衝給出的兩個條件走了，這種事情他做不了主，隻能由他的上級負責拍板。
????將小阪送走之後，韓衝一刻也不停留，直接離開酒店去赴田端三矢的約。
????從港區去往品川這一段路並不算遠，而且有首都高速2號線的存在，交通也很便利，韓衝搭成酒店安排的車趕到田端三矢住所所在的大井四丁目時，距離約定好的時間還有將近半個小時。
????大井四丁目在1964年的住居表示變革之前，名叫大井倉田町，曆史比較悠久，附近地區有兩座神社，住居比較多，並不是繁華的商業區。也正是因為如此，這一帶豪宅很多，尼康公司的高管有好幾位住在這裏。