之前官方曾公布，在MH370的客機上有兩名使用偷盜的護照登記的伊朗人，其實這裏麵大有文章。MH370即將飛離馬來西亞航空時，像越南空管報告，美國AWAC也就是戰鬥和空中預警控製係統，阻截了該機的信號，使駕駛員控製係統失靈，並切換到遠程控製模式，讓這架飛機的海拔高速立刻下降，還進入了早就預訂好了的航線之中。然後，美軍就屏蔽了整架飛機上的電子設備，不論是乘客的手機還是其他通訊設備，都沒法對外發出任何的信息。
這架飛機上的美國和以色列的特工就趁機控製了這架飛機，還關掉了應答器和其他通訊係統，特工裏的特級飛行員駕駛這部飛機改變了航向，向西飛去。飛機飛過蘇門答臘北部、安達曼群島、印度南部，在馬爾代夫降落補充燃料，當時就有一些當地居民看到了這架飛機的降落。飛機補充完燃料後，再次飛往印度洋中部，由美軍控製的迪哥加西亞島。
飛機在該島降落後，就將飛機上的貨物和六個箱子卸載了下來，再裝上特殊的控製裝置，以便該飛機在到達預定海域上空時，可以‘按需墜毀’，此外，參與該計劃的特工都下了這架飛機。但是，所有知情的乘客就在美軍的威逼下被困在了飛機裏，隨著飛機起飛。
按照製定好的計劃，MH370在到達南印度洋上空後實施技術墜毀，美國讓所有的人都認為是飛機燃油耗盡後墜毀的，並將責任推給了飛機的駕駛員。至始至終都沒有人去認真的調查一下那些神秘的美國和以色列的乘客，其實，他們才是這次馬航失聯的真正罪魁禍首。
美國心裏都清楚，這架客機是沒法找到的了，美國采用的技術措施使這架飛機和機上的所有乘客，永遠沉入了6000米深的印度洋海底。美國也沒有把真正的墜毀地點告訴國際社會。
而最慘的就是馬來西亞，雖然明知道是美國導演了這幕悲劇，但是迫於美國的壓力又不能披露，隻能眼睜睜的看著馬航倒閉，看著馬來西亞民航的國際信譽徹底喪失……
傻老婆？傻老婆……就知道你會睡著的，我又上了你的當了……”
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