柳縣長，這份公路設計，是副局長焦作勳同誌主持設計的，焦局長是道路設計工程師，擁有設計建設資格！”交通局長朱宇楠倒是解釋了一句，柳罡的詢問，他也是明白，柳罡看出了裏麵的問題，他可不想替人受過。
“有設計資格，不至於連三級路和二級路的標準都不清楚吧？朱局長有仔細看嗎？”柳罡淡淡的道。
“這個，我也沒有細看”今天早上焦局長才把設計方案給我的”我想著焦局長是專業人士，就沒有細看！”朱宇楠趕緊的撇清。
“柳縣長，我看這公路設計，都達到了十點五米的寬度，比一般的二級路還寬的多了”柳縣長說說，這路究竟什麼地方不符合標準？混凝土厚度也達到了二十二厘米，這應該算是二級路標注了吧？”，張曉暢卻是再次的開口了，對於柳罡，他的心底一直有著極大的怨恨，雖然上次才在會上被柳罡說他沒眼光，他依舊的忍不住開口反駁柳罡了，他也是看了整個報告的，並沒有發現其有什麼問題，他就不信柳罡能看出什麼問題。
“張縣長，我在柳河的時候，修了兩條路，兩條路的設計勘察”我都是親自跟隨了的，和設計人員也有著不少的交流，對於公路的建設標準，有著不少的了解”，因為周璿的提醒”讓柳罡也不再將張曉暢當成最大的敵人，他說話的語氣，自然也截然不同了，甚至，還仔細的解釋了一下”最後”才緩慢而又凝重的說了出來”“這條路的設計”也就路麵寬度，混凝土厚度達到了標準，其他的標準，關鍵的數據都完全不達標”即使是最低標準”也遠遠達不到”這樣的一份設計，簡直是視安全如兒戲，張縣長，我認為”這件事有必要認真追究！”
柳罡的眼睛，淡淡的看向了張喜忠，自然的”他的第二個張縣長，指的是張喜忠了，交通，正是張喜忠的分管的範圍。張喜忠臉色微微的一變”這事情他哪裏敢去追查”可是，他又無法反駁柳罡的話，雖然同樣是副縣長”可柳罡這個常務副縣長可是不一樣，常務副縣長”那就是什麼事情都可以管一管。
“柳縣長”對於公路建設的具體指標，我們都不太明白”柳縣長能不能具體的給我們說說，讓我們也解解疑惑？”，財政局長萬國強開。了，一來也岔開張喜忠的尷尬，這事情，張喜忠顯然不適合出麵”而此時，張曉暢顯然也不可能再出麵了，柳罡可是說的很清楚了，張曉暢要出麵”那就是自取其辱了，不過，他卻顯然不一樣”他本來就算是下級，而且也不管交通”就算說錯了也無所謂”再有，他並不認為柳罡能說出過醜寅卯，柳罡才多大”能懂多少，專業性的技術性的問題”那完全可以糊弄過去，他估計著，柳罡也就是聽到了誰透露的消息”才在會上找茬的。當然，此時他的姿態放的很低”完全是一副請教的話題。
“這些專業的東西，我也不太懂，說不好，我就說簡單點的吧”大家翻開第三頁……”柳罡打開了資料，不慌不忙的道，“視距，我想會開車的都知道，不會開車的”大概也能懂得，我就不仔細解釋了，視距，是確保汽車刹車時應當看得見、停得住的必要短距離。停車視距就是駕駛員在行駛過程，從看到同一車道上的障礙物時，開始刹車到達障礙物前安全行車的最短距離。根據我國相關規定，二、三、四級公路的視距應滿足會車視距的要求，其長度應不小於停車視距的2倍。受地形條件或其他情況限製而采取分車道行駛措施的地段，可采用停車視距。停車視距因公路設計時速不同而不同，我們這條路的設計時速是十公裏，按照規定，它的停車視距應該在七十五米，可我們設計的停車視距才多少？四十米，隻有四十米，即使是停車視距，也短了近一半，更別說會車視距了，這樣的路，如果發現危險，如何看得見？如何停的住？”，“我們這條路屬於山嶺重丘地形，根據設計，最大縱坡應該是百分之七，我們的是多少，百分之”百分之”這是什麼標準？四級公路的標準：還有……我就說簡單些吧，這條路的設計標準，實際上也就隻能跑二十公裏，最多三十公裏”同誌們，大家可以想想，這麼一條公路上跑上了十公裏，會發生什麼危險？這麼一條路如果修起來，他會造成什麼樣的後果？諸位，這是一條為旅遊修建的道路，我們要開發的是一座四星級的風景區，他麵向的是全省，乃至全國，甚至世界各地的遊客，我們誰承擔的起那樣的責任？再說了”即使我們自私一些，我們不考慮其他人，難道我們自己就不走了？我柳罡以後會走這條路”在座的諸位也會走這條路，還有諸位的家人女，親戚朋友”他們可能都會走這麼一條路……”，柳罡一一的指出了公路設計的具體標準”並且一一的說出了對比，最後，他語重心長的說了一番話，他的聲調有些的低沉。