所謂“協調指揮部”，就是在高速公路途經的每個縣區都設立“贛粵高速公路建設協調指揮部”，負責協調征地、拆遷、補償等事宜，一般由當地交通局長擔任總指揮，有的縣區為顯示重視，是由分管副縣長擔任總指揮，這次會議，通知是由“總指揮”參加，就來了不少分管副縣長甚至是縣長，胡晨陽也親自來了。
在這次會上，沿途各縣區都提了不少建議，總的意思就是幾點：一是要“多”，就是要多增加高速公路的出口，讓每個縣區至少有二處以上入口或出口，有的地方甚至提出最好是每個鄉鎮都搞一個出口；二是要“快”，等了這麼多年，盼了這麼多年，都盼著這條致富路早日開工，早日竣工；三是要“好”，確保工程質量，千萬不能象有的地方，通車沒多久就返工；四是要帶動當地人民致富，當地人民為建設高速公路，貢獻了自己的土地和家園，在確保工期和質量的前提下，應該多考慮采用當地的施工隊伍，多使用當地的建材，多雇傭當地的民工，等等。
胡晨陽也發了言，不過他沒提什麼建議，而是大唱“高調”：新峽縣人民將認真落實省裏有關重點工程的優惠政策，牢固樹立發展意識、大局意識、責任意識、主動搞好協調服務，新峽人民要像當年支持紅軍打土豪一樣，支持高速公路建設大軍。凡是有利於高速公路建設的事，都要快辦、急辦、特辦，確保重點工程重點支持，切實為工程建設保駕護航。工程開工以後，新峽縣還將組織人向建設大軍提供後勤保障，優先供應最新鮮的瓜果蔬菜。
這是唯一一個不提要求、隻提奉獻的縣長，讓省交通廳官員聽了很是受用。
夏才生聽了嗬嗬笑道：“謝謝，謝謝，老區人民就是覺悟高啊！”
其它縣區的負責人聽了也覺得新鮮，覺得這個新峽的縣長思路跟別人不一樣，挺會“來事”。
在認真聽取了“協調總指揮”們的意見後，夏才生亮出了自己的幾個觀點：
第一，要建設質量一流的高速公路，必須全方位引入工程監理機製，省交通廳要牢牢地盯著監理部門，督促其忠實履行監理職責，確保工程質量。
第二，要杜絕“一流施工隊伍投標，二流施工隊伍進場，三流施工隊伍實際施工的”現象，與其這樣，不如將工程包給二流施工隊伍，讓二流施工隊伍紮紮實實創建一流工程。凡違規轉包者，一經查實，將列入黑名單，今後永遠不得參與贛源省的項目投標。
第三，公平、公正地考慮沿途縣市參與高速公路建設的急迫心情，讓他們分享改革成果和利益，盡可能地優先使用他們所能夠提供的合格的施工材料，如鋼材、水泥、砂石等。
第四、嚴禁施工單位拖欠民工工資，要求所有施工單位必須為施工人員購買人身意外保險。
第五、沿途各縣區施工隊伍要正視自己的差距，更要迎頭趕上，積極參與競爭，把握難得的曆史機遇，內強素質，外樹形象，奮起直追，爭創一流！
這些觀點針對性很強，受到沿途各縣區的熱烈歡迎，對省內二流施工隊伍更是一個極大的鼓舞。
夏才生在贛源省建築行業內也是名聲大振，被稱為大膽、務實、敢講真話的交通廳長。
有人認為，夏才生的五點講話，也為他支持新峽縣的施工企業（其實就是羅威）中標找足了理由。
大家都在等著看競標結果。