你甚至還會看到一個有上千年曆史，但又經現代人重新設計建造起來的神社，出現在商場中間的空地上，不時有穿西裝打領帶的行人路過，順便拜上一拜。
可以說，這裏還可能是東京平日最容易見到身著考究和服路人的地方之一。有了這樣的文化沉澱，能為我提供有更多的思路。”
“葉婉，中日在文化上差異很多，你不能用中國人的眼光，來考慮日本人的想法。”陸阡陌道。
“這個我當然清楚了，‘因地製宜’是你常說的，也是我以此來做的。
日本橋之於東京，就好像京都之於日本的地位，是一切的開始，擁有許多的日本第一。
四百年前，江戶隨著德川家康的到來，從一個漁村發展為日本的經濟中心，日本橋作為圍繞江戶城，也就是如今日本天皇所住的皇居所在地外的核心區域，陸路和水路交通都很便利，成為早被開發建設的核心區域。
從那時起，日本橋就是全國各地的商人聚集的地方，海鮮漁獲，到柴魚幹、海苔、水果、刀具廚具、和服布匹……再到每日熙熙攘攘熱鬧非凡，是浮世繪畫家們最喜歡的題材。
進入明治時期的近代日本，日本橋持續發揮著重要作用。日本橋是日本現代公路的道路元標所在。
從日本橋向北，一棟新古典主義的建築就是三越百貨，日本的第一家百貨商場：日本橋三越百貨的前身是1673年創業的和服店越後屋。阡陌，有件事你可能不清楚。
日本橋最初的開發商，就是三井榮大開創的三井不動產。”
“葉婉，要是這麼看，以日本橋做切入點設計三井地產總部，倒是一個很好的主意。”陸阡陌點頭道。
“是啊，不僅因地製宜，同時也推陳出新了。泡沫經濟過後，日本經濟低迷，日本橋地區的居民人數持續降低，商場客流也日益減少，東急百貨在前年直接關閉了在日本橋的分店。
日本橋雖然仍是重要金融和商業區，但到了晚上和周末，這一代就變得非常冷清。日本橋的居民、商鋪和公司，在懷念往日輝煌，堅守傳統的同時，也開始尋找未來的出路。
我的想法是，以三井不動產總部大廈三井塔建設為契機，在本世紀初提出了日本橋再生計劃，提出通過一係列的重新開發和規劃，希望讓日本橋可以重新煥發活力。這樣的話，三井地產總部建設就不再僅僅是一個建築，而是一個能夠改變城市麵貌的新的商業綜合體。”葉婉自豪地說道。
“日本橋綜合體？”陸阡陌心頭一動道。
“對，就是日本橋綜合體。我的大概想法已經成型了，等我回到學校潤一下色，就可以了。”葉婉道。
“一個大型綜合體，要考慮的因素就很多了，你是怎麼想的？”陸阡陌問道。
“我的基本思路是通過曆史景觀再現和曆史景觀再造，烘托三井塔項目開發。”葉婉直了直身子道。
“葉婉，你說的曆史景觀再現，和曆史景觀再造，指的是什麼？”陸阡陌問道。
葉婉拿起床頭的水杯喝了口水，說道：“曆史景觀再現，即對因城市快速建設被忽略的曆史遺跡周邊土地與空間資源進行再整合與再開發，或對曆史場景記憶進行複刻，使其成為展現城市人文曆史的窗口。
日本橋再生計劃，就是為改變日本橋上空架有高速道路的曆史遺留問題，將原先日本橋之上的高速道路置入地下空間，讓日本橋再見藍天。考慮到日本橋毗鄰東京站這一大容量交通樞紐，連接室町、日本橋、東京站3個城市節點的步行網絡被重點優化設計；此外，重點構建了連接市中心和水上碼頭的航運網絡——通過日本橋在水路層麵緊密連接東京站，為前往各水上碼頭的觀光和生活流線提供新的選擇。”
“你是要把地上高速轉入地下？”陸阡陌問道。