陳明洛開車回到學校的時候，就看到還有一輛奔馳車同時駛進了校園，看著去向是化學係那邊兒，等他路過的化學係教學樓的時候，就見一個高大且陽光的男孩兒從駕駛位上下來，走進了教學樓。
雖然不知道對方的底細，但是看樣子應該是新生無疑，畢竟新生和老生的風貌是不同的，陳明洛眼光老辣，一眼就看得出來。
或者，這就是那個開車上學的新生，被成為全校女生眼中的大眾情人的白凱蘭？
陳明洛直覺此人應該就是白凱蘭，這種感覺以前也有過，基本上跟真相都是**不離十。
媽的，大奔就是比較吸引別人的眼球兒。
開車從前麵經過，陳明洛就發現很多同學圍著那輛奔馳S500議論紛紛，心裏麵不由得有些鄙夷，似乎國內很多人就認得大奔是身份的標誌一樣，卻不知道這車在國外，人家都是當出租車使的。
不過說起來這車倒是很不錯的，內部配置什麼的也是挺齊全，什麼氙氣大燈、電動天窗、鋁合金輪圈、真皮座椅、桃木內飾、AM/FM收音機、CD機、車載電話、電動車窗、電動後視鏡、電動駕駛席座椅、巡航定速、防盜音響、智能防盜啟動鎖止係統等等一應俱全，確實是比較享受的。
相比之下，自己的藍鳥倒是便宜貨了。
陳明洛現在也是比較有錢的人了，算一算如果到明年這個時候的話，總資產肯定能夠突破四億，隻是他也沒有覺得自己必須弄一輛可以彰顯自己身份的豪車過來顯擺。
可是現在看起來情況似乎有點兒不大一樣啊，首先在氣勢上麵，自己確實差了對方一點兒，平心而論，似乎白凱蘭在外形上麵也不會比自己遜色，可以說是各有千秋，人家是陽光型男，自己是智慧小生。
隻不過在校園裏麵，似乎白凱蘭這種形象更受歡迎一些，畢竟大學裏麵的女孩子們都比較喜歡熱愛運動的男生，這一點倒是可以肯定的，當然了，如果是有錢的二世祖，那也是大家爭相追逐的對象。
其實陳明洛覺得自己現在的藍鳥車也不錯，日產藍鳥和豐田的光冠、花冠係列一樣，當年都是日本汽車進軍美國市場的主力軍，藍鳥也是日產曆史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型係列。
陳明洛開的這一輛是從原廠進口的美版第八代藍鳥，質量比起合資車而言要好得多，自然不能同日而語。
說起這事兒來，陳明洛不由得想起了關於日係車的一種說法，最好的賣給美國，中等的留在日本，最次的高價賣到中國來，根據他自己的經驗來看，美版的藍鳥確實要比同檔次的其他日係車要好得多。
當然了，這也是關乎國力強弱的一個原因，強如美國，哪怕是日係車出了一點兒微不足道的小毛病，也會被數以十萬計地召回，而在國內，即便是很嚴重的設計缺陷，最多也就是給修一下了事兒，根本談不上什麼賠償的問題。
陳明洛把車開到了宿舍樓前麵停下，然後給柳輕眉打電話，問她是否已經吃了飯。
“自然是吃過飯了，都到這個時間啦。”柳輕眉回答道。
也是啊，陳明洛看了一下自己的腕表，就發現現在已經八點鍾了，自己這麼問，不是白問嗎？學校餐廳六點鍾就開飯，到了這個時間可就什麼都不剩了。
隻是柳輕眉倒問陳明洛，晚上是否要到圖書館來看書？
“也好。”陳明洛考慮了一下就答應了，畢竟晚上沒有什麼節目，而自己拿到的幾本專業課書籍都顯得比較淺顯了一些，沒有什麼看頭，去圖書館裏麵翻一翻相關的資料，也是好的，畢竟他雖然沒有打算過要在教室裏麵做個好學生，卻也不希望自己在考試的時候掛科，畢竟自己也是堂堂的校團委副書記啊。
這要是被人給掛了科，傳出去還不得丟死個人？陳明洛是沒有那麼厚的臉皮的。
兩人過去之後，就並肩坐到了一塊兒，柳輕眉在看一些關於工藝設計方麵的雜誌，陳明洛則找了幾本經濟類雜誌翻看。
倒是這麼一翻書，就讓他看到了一篇關於國內股市製度評論的文章，引起了他的興趣。
這篇文章，主要是從國內股市是否需要重新設立漲跌幅限製這個方麵來展開的。
應該說，國內的股市初創時，股票漲跌幅的限製是比較嚴格的，當時深圳市場規定股票買賣的價格不得高於或低於上一營業日收市價的10%，後來又把漲跌幅限製調為±5%，然後又調整為+1%、-5%，出現了不對稱的情況，接著又把漲幅調為5‰而跌幅不變，後來是把日跌幅調為1%，然後又是把漲跌幅調為±5‰。