拿著這個最終的估值，賴小虎和毛清平等豫省航空公司的管理層進行了磋商，對方對這個估值也表示讚同。既然對方沒有意見，那賴小虎就直接拿著這個估值開始收購毛清平等人手中的股份了。
毛清平百分之八十的股份當中有百分之十免費給了賴小虎，剩餘百分之七十股份按照百分之二十的價值結算，總共是一億五千四百萬，賴小虎大方了一下直接給了毛清平一億六千萬。
總體上對於這個結果毛清平是不滿的，可是木已成舟他也沒有反悔的機會。拿到了賴小虎當天就支付的一億六千萬之後，毛清平當天就收拾了一下個人的東西，然後宣布自己辭去公司一切職務之後就離開了這裏。從那之後毛清平再也沒有出現過。
毛清平就這麼走了，其他人立馬閃現出了一絲的慌亂，不過在賴小虎隨後宣布楊豐澤繼任豫省航空公司董事長之後，大家這才漸漸的鎮定了下來。毛清平雖然走了，但對於公司來說未嚐不是一件好事。
隨後在裕華公司的主導之下，賴小虎和楊豐澤又分別和其他手中握有股份的管理層進行了商談，除了收購了他們手中的股份之外，兩個人也對他們進行了挽留。
最終，以四億零兩百萬的價格，賴小虎拿到了豫省航空公司百分之百的股份。隻需要裕華公司的人幫助賴小虎到相關部門那裏走完所有的程序之後，這一次的收購就算是正式完成了。
不過即便是現在，賴小虎也可以開始對公司進行指揮了。沒有人會忤逆賴小虎的命令。
毛清平走了，不過賴小虎任命了楊豐澤作為繼任者。除了毛清平之外，包括總經理和兩個副總經理以及五個經理在內所謂毛清平最忠心心腹的幾個人也走了。不過他們走了，很快就會有人填補他們的空缺。
其中總經理的位置已經確定要在幾個留下的副總當中選擇，雖然有人走了，不過大多數的人還是留了下來。不單單是他們不舍得離開，更是他們對公司的未來滿懷希望。賴小虎在毛清平走之前已經宣布未來幾年之內會陸續投入不下三十個億來壯大公司。賴小虎的實力大家比較信服，自然也對未來的豫省航空公司充滿了希望。未來會更好，為什麼離開。
至於公司股份的事情，其實他們也不想放棄，但是奈何賴小虎態度堅決，他們也不得不溢價賣給賴小虎。而且即便是不賣，得罪了賴小虎不說，未來在賴小虎持續投入之下，他們的股份也會被不斷的稀釋掉。還不如一次性賣了呢。
至於唯一可以保留股份的牛狀，在思考了之後也放棄了，他看得出來賴小虎是一個十分有掌控欲的人，與其拿著股份在賴小虎那裏留根刺還不如拿到比其他人更高的錢把股份賣了呢。相對的他更看重的還是那個總經理的位置。
之後的幾天在賴小虎和楊豐澤的努力之下，豫省航空公司慢慢的走上了正規。所有被禁止起飛的飛機已經重新升空，整個公司也整體上恢複了正常的運轉，隻不過時不時的會做出一些調整。
空餘的幾個經理以及副總的位置已經很快被補充了上去，唯一空缺的總經理位置也很快有了結果。經過賴小虎的考察以及幾個副總之間的競聘，最後這個總經理的位置落在了牛狀的身上。
對此賴小虎既有點驚訝也有點預料之中的感覺。牛狀也好，最早投靠自己的，也該重用人家。而且牛狀的能力也已經得到了賴小虎的認可。最終隨著牛狀的上任，公司徹底恢複了正常。
幾天之後，隨著裕華公司幫忙走完了所有程序，豫省航空公司的收購正式完成。同時從這一天起豫省航空公司也將不複存在，今後它將被叫做樂家航空公司。
在賴小虎持續幾筆資金的注入之下，樂家航空公司迅速走上正軌。而且賴小虎已經承諾，等公司穩定半年之後，會大筆進行投入，到時候樂家航空公司就將進行第一次的擴張。
現在賴小虎的精力已經放在了其他航空公司的身上，靠著和民安航空公司簽訂的合作協議，賴小虎迅速搞定了另外兩家航空公司，分別是鵬程航空公司和國際航空公司。這兩家都是中國十大航空公司之列的大型航空公司，特別是後者更是能夠排名前三。
搞定這兩家航空公司雖然有民安航空公司合同的作用，不過也和賴小虎給出了一個最高報價有關。由於沒有太好壓價的手段，所以賴小虎隻要提高了自己的報價，所以這兩家航空公司成為了賴小虎需要支付的運費標準最好的兩家公司。當然，這也注定了他們將來會隨著樂家航空公司的壯大第一個被淘汰掉。
至此，搞定了七家航空公司之後，賴小虎組建自己的航空運輸公司的事情已經完成了一大半，剩下的都簡單的多了。特別是有了朱勳的幫助之後，就更加簡單了。