“除了手機的性能之外，這次我們在手機的充電和續航方麵也下了功夫！”
“我們在莓族Pro10上搭載了一塊4000毫安時的電池，其支持最高33W的有線充電，30W的無線充電，以及10W的無線反向充電！”
“莓族Pro10Plus折搭的一塊4250毫安時的電池，支持最高55W的有線充電，30W的無線充電，以及10W的無線反向充電！”
黃達在介紹手機的充電續航之時，語氣也開始變得平緩起來。
兩款手機分別搭載著4000時毫安和4250毫安時的電池，這放眼目前步入5G時代來說，電池的容量隻能算作普普通通。
5G時代到來由於手機性能的提升，再加上5G手機上麵的天線數量從四組增長到最少十二組，使得5G手機的耗電要比4G手機的耗電量更多。
在5G時代到來之際，為了能夠使得手機的續航得以保持，手機廠商做的最多的兩件事就是增加電池容量以及增加快充功率。
在5G時代到來的這一年，各家廠商的手機的電池基本上都做到了4000毫安時以上，甚至許多廠商的手機都堅持將電池容量增加到4500毫安時以上。
同時在這一年快充的發展也是非常迅速的，從年初的30W就算快充，到了下半年已經出現了駭人聽聞的120W秒充。
可以說在5G時代，續航已經成為了各家手機廠商都頭疼的問題。
甚至為了增加續航，不得已在手機之中加入大電池，使手機的重量達到200克以上。
不過這次的莓族Pro10係列，為了能夠有著更為輕薄的手感，特意選擇了一塊相對於來說容量體積較小的4000毫安時和4250毫安時的電池。
當然莓族這樣做自然是有著一定的後手。
這種後手是對於FlymeNEW係統的自信。
FlymeNEW係統擁有五檔性能調度模式，在係統的優化之下，莓族Pro10的第四檔性能模式已經能夠使得手機在輕中度使用支持12個小時。
當然若是追求更高的續航的話，第三檔可以使續航提升到15個小時，第二檔可以使續航提升到17個小時，而第一檔則是可以將續航提升到驚人的20個小時。
可以說在第四檔的模式之下，就已經和目前某些廠商的4500毫安時容量手機的續航相差無幾，更不要說更低的性能調度檔次。
同時手機還擁有著三種充電模式，不過其中最後一種是10W反向充電隻能算作是一個雞肋的充電功能。
食之無味，棄之可惜，形容這項功能可謂是恰到好處。
畢竟無線反向充電會產生大量的熱量，會對手機的電池壽命產生影響。
並且10W的無線充電本身對於手機來說有些不快不慢，同時在充電的過程之中也會衰減電量。
比如說兩款同容量的手機，一款開啟反向無線充電，另一款開啟無線充電。
往往開啟反向無線充電的手機耗費10%的電量，也隻能給另一台手機充將近5%的電量。
當然這項功能有總比沒有好，放在目前的手機上麵也能算作是一大賣點。
但是大多數網友關注的還是有線充電和無線充電這兩項最為基本充電功能。
不過網友在看到了莓族Pro10係列的充電後，也不由的想到了昨天晚上發布的大米手機10係列。
兩者手機的無線充電和反向無線充電的功率是一模一樣的，不過有線充電倒是非常的有趣。
大米手機10的有線充電為30W，莓族Pro10的有線充電為33W。
大米手機10pro的有線充電為50W，莓族Pro10Plus的有線充電為55W。
“這黃達絕逼是故意的！”
甚至有些網友吐槽，這是莓族在針對目前的大米手機10係列。