原時空已經出現的海軍條約，因為這些年更加激烈的競爭沒有簽訂，但是戰後各國都會因為財政困難的原因，知道無法承受海軍方麵的軍備競賽，到時候勢必會達成協議。
雖然《海軍條約》限製了海軍的戰艦噸位和武力，這讓各國都可以減少不必要的競爭。可各國能占據的噸位多少，主力艦數量多少，這些都是未來擁有的話語權輕重的關鍵。
以華夏出售九艘無畏艦之後依舊世界第三的海軍地位，未來的《海軍條約》中，華夏占據的噸位也會是第三。
都是第三位，但其中的含金量就差了很多。
因為《海軍條約》主要的目的是限製各國之後的海軍擴建，更多的是對當前的海軍力量進行劃分，把各國的權重定下來。
如果不借著現在擴建海軍，以出售九艘無畏艦和輕重巡洋艦之後，華夏海軍總噸位121萬的實力，很有可能被限製在這個數值甚至更少。
可要是華夏的總噸位攀升到160萬，其中的實力可是天差地別。
一艘超級無畏艦不過6萬噸，一艘航母也不過一兩萬噸，其中的實力差距可是巨大的。www.x33xs.com
簽訂《海軍條約》前哪怕十萬噸的戰艦，多出的話語權也不僅僅是十萬噸。
所以韋旭哪怕是知道海軍的未來是航母，也想著多建造幾艘超級無畏艦，以此來增強華夏在未來的海軍實力。
說白了《海軍條約》就是限製，簽訂前越強的越強，之後的限製本就是大家約定好不搞惡性競爭。
而華夏德籍的幾艘無畏艦最多也就服役到1925年，到時候就是老掉牙的落後戰艦了。
現在分批建造無畏艦，哪怕是在1925年才全麵完工，最後的服役年限也可以推到1940年甚至更久。
到了那個時候，華夏海軍就可以在噸位限製內搞航母霸權。
航母在這個時代不是無敵，在三十年後也不是無敵。
隻有深知海軍發展曆史的人才會懂得，那些穿越之後就想要在航母上趕超的家夥，不是半吊子就是門外漢。
無畏艦和超級無畏艦才是未來為發展航母保駕護航的強大保鏢，在前期還能充任主力艦保證話語權和保障國家利益，其中的作用不是一星半點。
現在沒有無畏艦和超級無畏艦支撐海軍話語權，那麼就算真的研發和建造出了航母，最終還是會被其他國家見識到航母的戰鬥力，從大炮巨艦變成航母競爭，實質是一樣的。
《海軍條約》出現是遲早的事情，最有可能出現的時間就是兩大陣營決出勝利者之後進行。
華夏作為一個負責任的世界大國和地區霸主，不管是為了自身利益還是為了國際影響力，肯定是不能像日本在原本時空那樣不簽署《海軍條約》。
時間飛速流逝，四個月來兩大陣營的戰爭除了給華夏的經濟、工業和貿易帶來繁榮之外，好像絲毫沒有關係。
然而華夏至今沒有解散各大軍區共計六百萬陸軍的規模，顯然也是在擔心兩大陣營結束戰爭之後會對一直看戲賺錢的家夥動手。