颶風過後，各個行業陸續恢複了正常運行。
琴號也重新起航，暴風雨把甲板衝刷的幹幹淨淨，一點魚腥味沒有，完全成了艘新船。
停在溫斯特碼頭的上百艘船艇都是如此，這是颶風給他們帶來的為數不多的好處之一。
老戴納帶來一個好消息，他物色到一艘17米長的拖網漁船，雖然不大但卻很精悍。
秦川先是看了照片，深藍色船身塗裝，船艙部分為白色，後部配備自動收網機，看上去像一個充滿活力的年輕小夥子。
隻是他口袋裏裝了六十萬，更想要一艘大船，而不是琴號的另一個雙胞胎兄弟。
“BOSS，我知道你想要一艘真正龐大的遠洋船，但我們必須一步一步走。這艘船很精悍，相信老家夥的眼光。”
老戴納顯得很自信，他親自去基拉戈港看過那條船。
原船主因為破產所以出售船隻，隻需要花費不到十五萬美元就可以拿下，雖然是柴油發動機但動力很強悍。
老家夥們的眼光不會錯，秦川準備親自去一趟實際看看。
當天的捕魚工作提前兩個小時結束，琴號駛向了基拉戈碼頭，在那裏見到了等待出售的金槍魚良機號。
就像它的名字，這是一艘大部分時間都在大西洋拖釣金槍魚的捕魚船，偶爾也會使用後部的拖網作業。
船主是個留胡子的中年男人，看上去苦大仇深。
他告訴秦川，自己因為捕不到魚準備回蒙大拿老家經營農場。
“問題在於我，良機號是一艘很優秀的捕魚船，我敢打賭它的聲納係統在整個基拉戈港都算得上數，隻是我沒有開船天賦，總會讓魚群跑掉。”
船主跟老戴納算不上朋友，但也相互認識，以前在海上見過麵。
這艘船的確很精悍，2016年建造於挪威著名的造船公司。長度17米，寬度5.8米，對一艘三人組的拖網漁船來說足夠用。
裏麵設施很新，一看就是特意擦過，從駕駛室到船員房間再到餐廳，內部裝飾以木質材料為主，顯得很上檔次。
後甲板的吸魚泵係統馬力比琴號強勁，意味著可以花費更短的時間把魚搞進船艙，以防它們從網兜裏跑掉。
船艙二層頂可以爬梯子上去，有塊類似眺望台的空間，雖說平時派不上用場，偶爾曬曬太陽也是不錯的。
古斯塔沃很興奮，他首先進了船員室，因為如果被分配到這艘船，那麼這裏將是他在海上的家。
另外船長室空間更為開闊，足夠他們幾個在裏麵開會的。
秦川悄悄問老戴納十五萬的價格怎麼樣，後者點了點頭，說絕對物有所值。
經過一個小時的談判，最終這艘船以14.2萬美元成交，比琴號節省了一大半，現在看來當時價格也可以再壓壓。
秦川隻用了一個小時就決定買下它，首先漁場迫切需要第二艘船以擴大捕魚利潤，另外如果要一艘船一艘船地實地考察，那麼他的時間將大部分被浪費在這上麵。
所以選擇信任老戴納一把，那個家夥還沒讓自己失望過。
“這艘船歸你了年輕人，說實在的我舍不得良機號，雖然隻開過三年，但這是我人生中很寶貴的時刻，現在是時候離開了。”
原船主說的有些傷感，看得出他是當真的，但不是每個人都能當好船長，有時候需要一丟丟運氣，比如老天爺送給你一份“海王之力”。