錢旺聽到武長風這麼說，頓時心裏堵得慌。
他是真心不看好三輪車的。
但人家老板說話天衣無縫。
國內的三輪車確實不行，甚至已經消聲滅跡了。
但武長風直接點明：無非就是後橋係統不行，車鬥無法承擔更多貨物重量。
正好咱們手裏有島國的後橋生產線，這載重問題不就解決了嗎？
你錢旺還有可說的？
按照一般企業來講，都是老板說什麼，底下的人去做什麼。
但在啟明星不同。
武長風的理念深刻影響企業的發展。
無論員工的職位大小，都可以提出意見。
當然，前提是正確的意見，而非胡攪蠻纏。
一個領導連自己的員工都主導不了，這個企業就可能走向慢性死亡。
所以，在啟明星當領導幹部是非常累的。
時不時要麵對員工的質疑，比如產品問題，比如改進生產線問題。
如果領導認為沒必要，要進行解釋。
解釋不通？那就是你領導能力不行。
連員工都降服不了，趁早下車間。
當然，胡攪蠻纏直接一頓臭罵就行了，這也是領導的權力。
所以，現在錢旺徹底無語了。
隻好抱著圖紙招呼自己人，開始組裝後橋生產線。
這一方麵，武長風完全是門外漢。
錢旺等人好歹是在礦務局生產過拖拉機的工人。
盡管拖拉機失敗了。
但經驗還在，對於後橋生產線雖然陌生，但查看圖紙，還是可以組裝的。
隻不過速度有些慢。
過了幾天，武長風再次查看錢旺等人的進度。
不快不慢，完成了三分之一。
這在嫉慢如仇的啟明星來說，錢旺等人是有些失職的。
但客觀原因也要考慮。
畢竟是國外的玩意，單單是工藝這一塊，就讓錢旺等人抓耳撓腮，痛苦不已。
一些不必要上黃油的地方，工藝要求必須上。
尺寸更是要求到極致。
這讓錢旺等人大開眼界，隻能小心翼翼的組裝。
不過，武長風也沒讓他們白辛苦，當即表示：“一萬塊獎金！組裝完就能拿！”
“等到生產的時候，隻要攻克一個難點，還有獎金！”
錢旺等人激動不已，幹的飛起。
連夜加班，不幹到半夜十二點，絕對不走。
組裝進度也是一日千裏。
在幾日。
采購部將緊急采購回來的配件悉數入庫。
這一次隻采購了幾台配件，幾乎都是市場價格拿回來的。
沒辦法，沒量就沒資格和配件廠家談價格。
錢旺等人終於組裝好後橋生產線。
不得不說，辛苦是值得的。
這個後橋生產線生產出來的第一個後橋後，眾人盯著看。
確實比現有的三輪車後橋好太多了！
不是一點二點。
看著就憨實，抗用。
車架的樣品也被生產出來。
有圖紙，有相應的技術工人，速度還是很快的。
此時的錢旺正在拆解一輛摩托車上的發動機。
然後安裝在新的三輪車上。
眾人將鐵塊放在後鬥上，整整兩噸！
所以人都提心吊膽，生怕後橋壓彎了。
但事實是，車鬥穩穩當當，沒有任何問題。
這可不是一般的後橋，是領先一個時代的後橋！比國內的三輪車後橋強的不是一星半點。
錢旺大鬆一口氣，麵露喜悅：“老板，成了！”
武長風沒有任何高興的表現，隻是淡淡說道：“試下車。”
現在的三輪車還很簡陋。
外表也沒噴漆，甚至座椅都是木頭臨時做的。
畢竟的樣機，隻要測試的是性能，其實都可以無視，等正式生產，外觀會得到變化。
錢旺打著發動機。