這就是郭樸誠對李庠的建議。
李庠的一些公司也是這麼建立起來的。
更寬鬆的環境，優厚的待遇和更多的機會讓一群群優秀的青年科技人才紛紛跳槽入彀。一些正當年的科技骨幹，也在金錢大棒的揮舞下和更多機會的誘惑下，來提供各種兼職指導服務。甚至有些為了更好的科研項目條件，而直接投效。
不止國內，國外的一些科技人才也有不少被李庠的國外科技公司囊括。除了有個牌子在國外好辦事外，也可以借此聚集那些海外華人科學家。
他們雖然都沒有太平國國籍，甚至不知道背後的大老板是李庠，照樣在為李庠打工，已經陸續把李庠手中的科技成果轉化為三千多項專利了。
空間中的科技資料多如牛毛，但是過多的專利申報不止是引起國外的警惕，還容易引起國內的關注。李庠可不想在自己實力不及時，眼巴巴的看著為別人做嫁衣。
那三千多項專利，都是有針對性有分量的技術，不止是可以帶來大把的鈔票，一些還將成為別人繞不過去的門檻，即使分散在十幾個公司中，也一樣惹人注意和嫉恨。
“又是那個該死的**公司！”這一年中，這樣的咒罵聲不絕於耳，不知道有多少技術高官的杯子因此而被摔碎了。
很多公司辛辛苦苦即將完成的成果，就因為晚了一步，就被專利的大門關在了外邊。不少公司就因為這個原因，連投資都收不回來，隻能在索索冷風中破產關門。李庠的一些外國公司的骨幹精英就是這時候挖來的。
一年中，這些公司產生了大量暴利的同時，也培養起了不少的人才，消耗吸收了一些高端技術，可以從技術和人才方麵反哺太平國。
李庠的海洋高科技計劃就是其中的一部分。
日本人的資源危機意識讓他們在研究海洋利用上走在了世界的前列。財大氣粗的美國人和歐洲人更是也一直對海水利用研究成果不斷。
綜合他們的科學研究，讓李庠的科技團隊成長的更快了，推出了一係列技術相對成熟的方案，可以直接在太平國上實施。
……
“第三個項目是海上空間的利用。我們將大力發展海上運輸。”李庠豎起了第三個指頭道。
空間中有大量的船隻，李庠早就打到了那些民船的主意上了。隻可惜每一艘船都有一個身份證明，一下子冒出太多的雷同船隻，太惹人懷疑了。不過半買半撈取，組成幾支規模不大的船隊，還是不會太惹眼。這樣的營業收入足夠成為太平國財政的一個支柱了。
“太平號郵船下一步也會利用起來，投入華夏本土附近的運營，順便擴大一下我們的影響力。”李庠特意道。
郵船的浪費讓很多人不滿，當客運手續辦妥後，法蘭西號郵船再次改名為太平號，準備了。
最近一段時間，島上已經建起了不少的房舍，勞工團們可以住陸地了。
隻是一旦投入運營，費用將會猛增，能否盈利都是兩說。
但同其他民船投入運營一樣，對這些利潤毫不在意的李庠更為看重的他手下公司招聘的那些小夥子們能否多積累一些海洋的經驗，為海軍未來的擴張提供更多好苗子。