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這個事可不是兒戲，桑原正太是我經濟上的大靠山，一直以來對我的照顧那是沒得說，現在三菱要玩陰的把他趕上台，我當然是不肯的！好吧！三菱也算是與我幹上了，那就大家騎驢看唱本——走著瞧。
由於外邊等著見桑原正太的人還很多，我不能再多逗留，開口極為認真的對桑原正太保證此全力以赴參加此次的生產！剛要走，桑原正太又把我叫住，拿了幾張已經定稿的配件設計圖紙給我，讓我先拿回去作個參考，同時讓我下周一定要把最好的工程師帶來，周一就來總部來與主設計師們一起溝通一下，趕在周三前製定一個比較清楚的思路，這樣在周三的會議上就可以讓軍部體會到我們的效率。
聽完桑原正太最後的交待，我走出辦公室的時候竟然有些興奮，嗬嗬！我居然就這樣不廢吹灰之力的成了日本飛機製造商的一份子，雖然隻是製造些配件，但是無所謂，現在的飛機製造不難，要學習製造快的很，隻要我敢於招攬人才，善於招覽人才，我也可以成為日本第一大的飛機供應商！要真能這樣，日本大財閥中很快就會有我的名字了！
我在桑原正太的辦公室外邊就給鬆下之助打了個電話，他聽到我接了飛機配件的生產，吃了一驚，叫我趕緊把設計圖紙拿過去，因為鬆下一直是生產民用電器，忽然要生產飛機配件他著實沒有把握！我叫他不用擔心，不難的！我馬上就拿圖紙過去給他看。給鬆下之助打完電話後，我馬上給家裏掛了個電話，說要到大阪去幾天，然後拿上圖紙直接去了火車站，換火車在中午就到了大阪。
我來到我的社長辦公室的時候，鬆下之助與井植與還有好幾個技師也等了我多時了，我把手中的圖紙拿給鬆下之助，他馬上鋪到桌子上與技師們討論起來。
我對於機械製造實在沒什麼興趣，在他們討論之時自己去倒了杯咖啡細細品味起來。過了一會兒鬆下之助手下的幾個技師激烈的爭論起來，最後終於達成一致，鬆下之助才對我道：“這些圖紙上的產品我們能生產，剛才有些細節我們已經討論完畢，會拿出優質的產品來的！”
我道：“那就好，你們在多看看這些圖紙，同時也對飛機的知識多了解點，以便能讓產品更適用於飛行！對了，周日你帶兩個技師一同去東京，周一參加主設計師的溝通會，周三在參加軍部的協作會議，一定要表現的出色些，這個合同我誌在必得。”鬆下之助點點了點頭，別過我與眾技師一起出去了，準備要開始製定工藝流程。
本來今天就趕回去的，可是坐火車實在是太累了，我決定在大阪待一天，放鬆一下調節下，前幾天的事讓我的心情並不太好！
下午我叫鬆下之助給我安排了輛車，直接到大阪標致性建築豐臣秀吉建造的大阪城去散心。
來到大阪古城外，卻是非常的熱鬧，聽司機說這裏剛剛模仿豐臣時代的風格重建了天守閣，所以最近過來觀看的遊人非常多。
大阪城給我的第一印像就是它的護城河非常寬，從河這邊看去隻能看到它那長達12公裏的石頭城牆，聽說估計約動是用了50萬塊的石塊。
整個大阪城的建築結構共分成內城、中城與外城，雖然經過戰亂，但是內外兩道護城河以及兩道高大的石壁至今仍然保存完好，隻是從殘存焦黑的石壁仍可懷想當年德川與豐臣交戰時的慘烈情形。其它如大手門以及多門箭樓則被指定為重要文化財，頗值得觀賞，除此之外，在櫻門的部分則有一塊約有36噸榻榻米大的石塊，更讓觀者匪夷所思，到底當年是花費多大力氣力與血汗才得以鑲鉗豎立在石壁之上。
看過這些，我又來到新落成的天守閣，可是人太多我不想去擠，所以改變路線往人少的地方走，看到前麵有個地方綠樹成蔭，很是清靜，本想過去坐坐休息。可是走近一看上麵寫著豐國神社，一下子讓我想起了日本最有名的靖國神社，搞的我完全沒有了興致。想散心的我，結果在這大阪城反而更加的鬱悶，隨即叫過司機去開車，返回了鬆下電器！
在辦會室，我給張婷打了個電話，接電話的人叫我等，她去幫我叫。我等了好久，我才聽到張婷的輕柔的道：“喂？，神月是你嗎”
我道：“是我！”接著我一下不知道該說什麼好，我愛她！可出於以後的形式我又不能挽留她，叫我說什麼好呢？我們兩個拿著電話沉默了一會，我才開口道：“想問下你準備的怎麼樣了？”
張婷強笑笑道：“好忙！四年的東西太多了，扔掉又可惜，帶著又不方便，正在送人呢！”接著張婷道：“對了！鄭介民先生他們兩位，讓我轉告你，請你盡快送他們回中國去。”
我道：“哦！他們這麼急？他們這身子，能經的起海上的大風大浪嗎？”