帶隊老師上前仔細看了下拖拉機，才發現這台拖拉機屬高端拖拉機，已經有了無人駕駛技術。總體而言，就像無人機一樣，隻要寫好了編程設定，它能自己行走。
升級版的拖拉機並不是完全沒有手柄。
它和自動擋汽車有點像，但操作上比自動擋汽車稍複雜點，比如光前進擋位就有48個，倒退擋位有41個。操作說簡單很簡單，說複雜差點讓賀君以為自己坐上的不是拖拉機，而是什麼戰鬥機。
喜歡車的人很難扛住這拖拉機的誘惑。
帶隊老師強忍著自己的情緒，但話裏話外充滿了“羨慕，想開”的衝動：“這輛拖拉機室內有空調，摸起來比歐洲進口的不差。開起來也不會太費力。”
有一個較為瘦弱的男學生驚喜：“哎，那是不是就不用動什麼力氣？我以前一直聽說開拖拉機很費力的。”
隻要有錢，有技術，工具永遠是讓人生活更方便，而非為難人的。
賀君嚐試調整著：“方向盤也能按照人體型進行調整。”手長手短都可以開，可適用很強。
底下的人抬著頭看向操作室，更加：“哇——”
有了這麼一台拖拉機，所有學生的內心已經堅定了“要考拖拉機證”。萬一以後考進研究所，沒有拖拉機證，連這麼高檔的拖拉機都沒資格上手開。
農業學習成績是他們進來的先行條件，而拖拉機證會讓他們體驗更多的農耕快樂。
別提帶隊老師和大學生了，正在試驗田的那些研究人員，一個個忙中偷閑，眼神止不住往這頭飄。要不是知道在拍攝，肯定已經衝過來也摸摸這台重型拖拉機。
對於大部分有一點年紀的研究人員來說，明星完全沒拖拉機來得有魅力。
賀君和帶隊老師摸索了一下，大體搞明白這個拖拉機基本怎麼開。
賀君一個人在上麵不方便講解，自己下來，讓學生輪流上去參觀，並在旁邊講解他之前是怎麼開手動擋拖拉機的，順便講了一些拖拉機的安全守則。
人一旦會使用某種交通工具後，就會逐漸試探這個交通工具的底線。
車最快能開多快？車上能坐幾個人？車上能不能帶吃的？
就像童文樂小時候玩輪滑，玩著玩著就把他自己送進了醫院。
“我們啟動前一定要先檢查過拖拉機。檢查輪胎是不是健康的，潤滑油、燃油、冷卻液這些是不是都健康。也要注意有沒有漏油、漏氣的現象。”
“不出事，所有人都覺得檢查不檢查無所謂。出了事情，都會有一個‘早知道就該檢查一下’的念頭。這時已經晚了。”
“拖拉機後麵如果掛車，不能載人。它是農作工具，不是專門用來載人的工具。”
賀君一直說到所有學生眼光發亮，輪流上去坐了一趟又下來。
這台拖拉機還沒下田，此刻已經成為眾人內心的耕田能手，估計等被給了研究所，很快就會成為研究所無數人的夢中情車。
賀君把拖拉機介紹完，就輪到童文樂介紹無人機。
大眾對拖拉機的一概認知，如果不是因為這款大型拖拉機，基本上還處於滿是泥水開起來哼哧哼哧的那種老舊農村工具。
但對於無人機，大多數人的認知就很不一樣了。
如今的很多無人機對於大眾而言，就像是高級版本的遙控飛機。小孩子的遙控飛機不走程序，該怎麼飛就自己操控著怎麼飛，而真正的無人機則是可以設定好程序讓其自己飛。
無人機從軍用轉為民用的年份並不算長，但和拖拉機的曆史完全不一樣。在大多數人內心，這屬於高科技。就像無人駕駛的拖拉機，在拖拉機裏也屬於高科技。
童文樂來水稻研究所之前，額外補充了植保無人機的一些使用方法，現在應付一群大學生綽綽有餘。
他先是掏出自己的無人機秀了一圈，再是拿出了植保無人機秀一圈。
“植保無人機的承重量不一樣，飛行穩定性的需求也遠沒有航拍無人機高。”童文樂對眾人解釋，“航拍無人機最開始是拍攝機器直接安裝在無人機上，但這會導致鏡頭非常抖。”
拍攝畫麵講究的東西很多，像跟拍的綜藝攝像師，常常要去健身房鍛煉身體。他們將攝像機扛在身上，都會使用上一定的固定設備。
但凡能固定在一個點拍攝，攝像師肯定會將攝像機放在地上。在地上滑動拍出來的鏡頭遠比扛著穩定。
航拍無人機的固定設備就是“雲台”。
一個好的“雲台”，既不會增加太多重量，又能夠充分防抖，使得無人機航拍鏡頭下的畫麵相當完美，不會產生鏡頭瘋狂調整對焦或者鏡頭直接全糊的情況。