第一個彎道開始，就是連續的彎道了。
整個俱樂部的賽道設計成了同一條路線，同一條主路，三條不同的細節路線。
等於在基礎上三圈算一圈。
每一種路線跑三遍，一共九圈結束。
燕京畢竟寸土寸金，創建這家盟戈俱樂部的富二代再豪橫，也拿不下太大的土地。
這個俱樂部作為吸引其他富二代入會，讓他這個首創者把這一波人的力量集中起來的目的是達到了，賽道比起藍星的標準場地，反而很扭曲。
但，正是因為它扭曲的賽道，反而更貼近於地星的小場地設計。
彎道接彎道，連環彎道，無限的利用了這片土地的效率。
所以，看台屏幕上，追逐的視角中，林軒的車仿佛黑色閃電一樣，瘋狂的在場地中漂移。
各種地星過彎的特技動作無限製的在道路上實現。
林軒不算是一個特別有天賦的車手，隻是以‘極限時停’的能力回到地星把基礎練習的特別牢靠。
林軒的操作在地星的車手裏，完全算不上驚豔。
但是，這些流暢的壓彎兒動作在藍星，那就是初次現世。
一手漂移，讓多少人感覺酷炫。
而漂移的各種變化基礎，林軒也掌握的很牢靠。
每一次都將將能完美實現。
如果換一條更開闊一些的道路，速度在提升一個檔次，林軒就控製不住了。
這條路，剛剛好。
進入賽道大直道，毒液的加速飛快。
快的不可思議，比起步時的加速度更快！
“這是什麼，怎麼能這麼快？”
劉成神情凝重：“他製作了幾個藍星車子裏並沒有的部件上到車子裏，有些部件也修改了，估計是因為這些部件的原因。”
林軒把地星的三元催化器帶到了藍星，替換了兩輛車子上本身的三元催化器。
三元催化器和燃燒效率有直接的關係。
藍星的三元催化器是作為節能考慮設計的，而不是為速度設計的。
所以和地星的還不太一樣。
還有就是‘氮氣加速’。
氮氣是一種惰性氣體，空氣中最多的就是氮氣。
氮氣是不具備助燃，給車子提速的能力的。
實際上大家說的‘氮氣加速’，是指的是一氧化二氮。
一氧化二氮發生化學反應後分解的氣體中含氧量高達百分之三十多，比空氣的含氧量百分之二十一高不少。
這樣的狀態下，車速再次爆發。
這個場地的大直道根本用不了十幾秒鍾，隻不過是不到六秒鍾的事情而已。
對於引擎和排熱完全沒有壓力。
但是，這一加速，讓毒液在大直道又遠遠地甩開了恩佐。
同樣是林軒設計的，毒液太快了。
“這黑色的車也太快了。”
劉成：“豈止是黑色的太快了，紅色那輛就不快嗎？”
“馬琦上一次全賽道三個巡回九公裏，用了兩分零一秒，那輛車的速度上限是三百多點。”
“你看現在一個巡回他用了多久。”
旁邊的富二代一看，驚呆了：“三十四秒？”
“那豈不是，三巡回要少用十八秒？”
“這輛紅車一分四十多秒就能跑完全程。”
“那……這輛黑車得多塊？”
毒液已經把恩佐甩的尾氣都吃不到了。
進入第三巡回，觀眾們傻了：“套圈了！”
因為這是三條不同線路組成的賽道，主賽道是一樣的。
完成套圈指的是單巡回套圈了。
三圈套一圈？
恩佐的時速隻有毒液的三分之二？
那這輛恩佐，在賽道上都能跑接近四百公裏的時速？
如果是大直道會快成什麼樣？
沒錯，這輛恩佐，被林軒改的，速度上限是四百四左右。
但是氮氣加速狀態，爆缸狀態，速度接近五百公裏的時速。
【這車也太快了吧！】
【這賽道太複雜，表顯不出它的速度，如果是在土澳速度賽，它有沒有可能競爭冠軍？】
這個世界沒有F1這回事，根本沒聽過F1的速度。
林軒現在的速度，就非常接近於F1的速度。
不過和F1還是有巨大差別。
林軒使用的是超跑，而不是F1車型。
但兩者之間是有一定的相似度的。
而F1的理論速度上限高達九百多公裏，在F1賽道能跑三百七。
而這輛毒液的理論速度上限是接近五百公裏，在這個賽道能跑三百七。
感覺是那個感覺，難度低很多。
因為賽道小，所以大巡回的主要方向全是右，彎道也是右彎道比左彎道多。
加上場地小，跑起來不用腦子，而且沒有競爭對手互相幹擾。
不過，意思是那個意思。
“單圈一分二十一秒！！！！”
這指的是三巡回一分二十一秒。
這速度已經太快了，這個賽道上的普通車手和業餘玩家的極限速度是兩分三十秒。
隻有馬琦這個土澳速度賽的專業選手曾經跑出過兩分零一秒的速度。
第一個三巡回跑完，林軒隻用了一分而是一秒。
而馬琦因為被林軒震住了，所以隻跑到了一分五十秒，被完成了套圈。
接下來，林軒的速度還在提升，飛速的提升。
快到炸裂！
三個巡回熟悉了道路之後，林軒的車速真正的來到了三百七十公裏左右。
當三百七的車速顯示在屏幕上的時候，不隻是現場的盟戈俱樂部會員們，網友也被震住了。
【這種賽道，車速能跑到三百七？這是什麼神車？？？？】
【不隻是車的速度，林軒的技術也不一樣，難道是地星那邊更喜歡跑彎道，所以彎道技術比我們的車手好很多？】
【這車改的，賺大了，這富二代賺炸裂！】