軒親王口若懸河的了這麼多，做下屬的，再沉默不語，就不合適了。．．
“請教王爺，”文祥試探著問道，“這條鐵路，是否由‘石太線’西延而去？”
“是啊，”關卓凡道，“由太原南下西安，由西安折而西北至蘭州，穿過河西走廊，由哈密入新疆，最後抵達烏魯木齊——嗯，暫且稱其為‘京烏線’吧。”
跟咱們想的是一樣的。
“請王爺的示，”文祥還是試探的口氣，“既要修築‘京烏線’，那麼，‘兩縱兩橫’的規劃，是否要……嗯，做些調整？”
曹毓瑛、許庚身、郭嵩燾都豎起了耳朵。
“這個嘛，”關卓凡沉吟了一下，“略作調整吧——主要是‘石太線’的工程，嗯，要加快些了。”
略作調整——四位大軍機，無一不將之理解為之前擔心的“軒親王改了主意，管他‘幾縱幾橫’，統統都先擱了下來，把所有的力氣，全放在這條‘京烏線’上”。
這怎麼行？
幾位大軍機相互以目：這件事情，我們不能阿附，要勸諫！
第一個話的是郭嵩燾，“王爺，我以為，此事恐怕有些不妥。”
話的很率直嘛。
“哦？”軒親王麵色如常，“哪裏不妥呢？”
“‘兩縱兩橫’的資金，”郭嵩燾道，“除了咱們自己的財政，大部分來自鬻售國債所得——”
頓了頓，“銷售國債的時候，咱們可是黑紙白字的承諾過，這些錢，大致將用在什麼地方——主要是‘兩縱兩橫’的鐵路網。”
“如果將這些錢挪到‘京烏線’上頭，我怕——”
猶豫了一下，還是了出來，“買家會不大樂意！咱們的國債的價格，會有所波動；還有，行‘二期國債’的時候，也會……有所滯礙。”
同樣是鐵路，為什麼修“兩縱兩橫”，買家就樂意，修“京烏線”，買家就不樂意呢？
讓我們來看看“兩縱兩橫”都是些什麼性質的鐵路。
“兩縱”的“京滬線”、“京漢線”，經過的，是中國人口最為集中、經濟最為達的地區。
“兩橫”的“石太線”，為晉煤外運之關鍵，煤炭為工業之血脈，在中國大辦洋務、各種工廠雨後春筍般破土而出的大背景下，這條鐵路，簡直就是中國的一條“輸血管”了。
“京奉線”則為東北開之關鍵，誰都曉得，東北目下雖然荒涼，可是，沃野千裏，物產豐富，充分開之後，必是一等一的繁庶之地。
就是，“兩縱兩橫”，在經濟上，每一條，都是有充分的回報保證的。
“京烏線”呢？
西北貧瘠，地廣人稀，經濟落後，在相當長一段時間內，“京烏線”直接的經濟回報，較之於文數字的建造成本，基本上是不成比例的。在這段時間內，“京烏線”的價值，主要體現在政治、軍事上頭，其他方麵的價值，譬如，促進新疆社會、經濟展神馬的，是間接體現的，未必能直接反應於“京烏線”的營收。
可是，政治、軍事——這些不關普通投資者的事情呀。
因此，如果關卓凡把國債銷售所得，自“兩縱兩橫”移於“京烏線”，國債的買家們——不論國內的還是國外的，都會懷疑，到期之後，中國政府是否有足夠的兌現的能力？
“筠仙的都對，”關卓凡微微一笑，“可是，我怎麼會去動‘兩縱兩橫’的資金？”
啊？
“各位是誤會了！”關卓凡道，“我的‘略做調整’，隻是加快‘石太線’的工程進度——‘石太線’為‘京烏線’之東段，‘石太線’修成了，才談得上西延，才談得上‘京烏線’嘛！”
頓了一頓，加重了語氣，“‘兩縱兩橫’，不論那一條線路，都一兩銀子不少，一工期不拖！”
啊？
幾個大軍機，大出意料。
同時，也糊塗了，軒親王的葫蘆裏，到底賣的什麼藥？
念頭轉了幾轉，文祥以為自己想明白了：
“王爺，‘兩縱兩橫’的總造價，預估在五千萬至六千萬兩白銀之間；‘石太線’為‘京烏線’之東段，造價已經包含在‘兩縱兩橫’之內了，不過，我想，即便不計‘石太線’，‘京烏線’之造價，較之‘兩縱兩橫’之總造價，恐怕亦不遑多讓！”
“是，”關卓凡點了點頭，“‘京烏線’工程之艱難，遠在‘兩縱兩橫’之上。”
“既如此——”文祥不由自主的微微壓低了聲音，“五、六千萬兩的銀子，如此大的一筆錢，這個……借，恐怕不大容易吧？”
在文祥看來，國債的路子，已經走不通了——
第一期的國債，尚未到期，沒有什麼理由，在這個時候，急匆匆的售第二期國債；就算硬著頭皮售，也多半不會好賣——能有多少人願意買“京烏線”的國債呢？
那就隻能向銀行借貸了。