花開兩朵，各表一枝。
蘇竇山海戰爆發之時，“北京—東京”艦隊第二分艦隊中，隻有打頭的“凱旋號”和次之的“梭尼號”駛出了黃李水道，並先後沒於“冠軍號”之手；之後，我艦隊分兵變陣，“冠軍號”左轉，“射聲號”右轉，排“北京—東京”艦隊第二分艦隊第三位的“成功號”要麵對的，便不是“冠軍號”而是“射聲號”了。
“射聲號”領銜的“右隊”轉的這個彎兒，速度快，半徑大——“北京—東京”艦隊第二分艦隊的航道，貼近黃龍山，“右隊”右轉之大半徑，是為了搶敵艦隊的“外線”。
與此同時，“成功號”也在右轉——不過，僅僅是跟隨前艦的慣性動作。
現在，“前艦”即“梭尼號”已經在水下麵了，“成功號”的艦長，要在最短的時間內做出決定——還要不要繼續右轉？
或者，這個仗，該咋打涅？
該咋打？
正常情況下，若一支艦隊原來攏共八隻軍艦，一經交火，噸位最大、火力最強的兩隻軍艦——旗艦亦在其中——便告沉沒，剩下的六隻軍艦，還打個屁啊！
簡直可以就此退出戰場了！
當然，“成功號”不能退出戰場——目下，“成功號”毫發無損，在未接到相關命令的情形下自行退出戰場，戰後，艦長是有被送上軍事法庭的可能的。
再者了，第二分艦隊攏共八隻軍艦，但若將整支“北京—東京”艦隊都算上，可遠遠不止此數啊！
主力猶在，主力猶在。
還有，敵人也絕不會容你從容“退出戰場”的！
看著即將完成九十度轉彎的“射聲號”，“成功號”艦長的腦海中，一個又一個念頭急速的打著轉兒：
若繼續右轉，則“成功號”以左舷對敵艦艦艏，火力占優……還有，目下是東南風，“成功號”占上風向……這本來都是極好的……
不過，如是，“成功號”之被彈麵積，將遠遠大於敵艦，這似乎又不大好了……
還有，介麼搞法，“成功號”不是剛好橫在敵艦的前頭嗎？若敵艦重施“冠軍號”撞沉“凱旋號”之故技，如之奈何？
距離如此之近……在這樣短的距離上，“成功號”能夠成功阻止敵艦的撞擊嗎？
這個……夠嗆啊！
這隻敵艦的塊頭介麼大，不是三兩枚炮彈就能夠解決的啊！
還有，這隻敵艦……應該叫什麼“射聲號”吧？看上去，很適合撞擊啊！
“成功號”艦長的眼力不差，“射聲號”確實是一隻非常適合使用撞擊戰術的軍艦；而且，不像“冠軍號”隻能撞擊噸位遠於自己的對手，“射聲號”可以撞擊噸位同自己相若、甚至大於自己的對手。
從側麵看去，“射聲號”的艦艏，由上而下，以一條內凹的曲線，大幅向前傾斜——這個造型，懂行的人，一眼就能看出來，水線以下，必定還有相當部分繼續前伸——不消了，一定是在水下安裝了一個又大又銳利的撞角了！
還有，“射聲號”的艦艏斜桅、艦艏柱等艦艏建構，也經過特別設計，不但又粗又短，而且盡量向後收攏——這都是典型的為避免妨礙撞擊而行的設計。
最終，“成功號”艦長做出了決定：
不但停止右轉，而且向左回轉到原先的航線上。