讓我們把目光轉回到蘇竇山東側海域戰場。
排在“北京—東京”艦隊第一分艦隊隊伍第五位——即“風怒號”之前的那個陣位的，是“馬賽號”。
以噸位劃分，“馬賽號”屬於“機帆快艦”一級，不過，不同於“風怒號”的“飛剪式”艦艏，“馬賽號”的艦艏的形狀，更接近於“射聲號”——即自上而下以一條微微內凹的曲線前傾。
另外，同“射聲號”一樣，“馬賽號”也安裝了撞角——當然，不同於“射聲號”的鐵撞角，“馬賽號”的撞角，是那種傳統的、混包鍛鐵和熟銅的木製撞角。
還有，“馬賽號”的艦艏斜桅，也較“風怒號”要短一些。
就是，“馬賽號”是一條適合實施撞擊戰術的軍艦，若以功能劃分，勉強可以劃入“撞擊巡洋艦”一類。
在初初設計的時候，“馬賽號”並沒有安裝撞角的計劃，但是，下水之前，利薩海戰爆發，於是，“馬賽號”趕上了這一波“補裝”撞角的潮流，由“機帆快艦”變身為“撞擊巡洋艦”。
在“北京—東京”艦隊中，“馬賽號”算是最新銳的戰艦之一，去年剛剛入役，在地中海打了一個轉兒之後，便被派到了亞洲，以日本長崎為母港；中法交惡，“馬賽號”即奉調南下西貢，加入“北京—東京”艦隊。
“冠軍號”轟擊“梭尼號”的炮聲傳來，“馬賽號”艦長便曉得後頭出大事兒了——這是一門大口徑火炮，沒有八英寸、也有七英寸，“北京—東京”艦隊裏頭，可沒有一門介麼大口徑的火炮！
他的反應，與眾不同——立即手腳並用，親自攀上後桅桅盤，“登高望遠”。
海軍等級森嚴，作為一艦之長，要時時刻刻保持威嚴和派頭——別的艦長，是不會像他這樣，越俎代庖去幹瞭望手的活兒的。
可是，就是因為“越俎代庖”了，“野貓號”、“風怒號”先後“變線”、撞成一團、並被“一炮雙響”之種種情形，“馬賽號”艦長都一一看在了眼裏。
還有，沒有“野貓號”、“風怒號”的障目，敵艦隊的數目、隊形，也看明白了；為首的那隻巨艦的形狀，更加是清清楚楚了！
“馬賽號”艦長大大的倒吸了一口冷氣——雖早已曉得這隻“冠軍號”的噸位、身量甚钜，可是，親眼目睹帶來的視覺的、心理的衝擊，同幹巴巴的紙麵數據，根本就不是一碼事兒！
還有，之前，法海軍內部，有一個“共識”，“冠軍號”的噸位、身量雖距，但一定笨拙不堪，轉動不靈，體量再大，亦不過“笨鯨”一隻而已；而“北京—東京”艦隊諸艦，噸位雖遠遠不及，可是，操控嫻熟，進退自如，較之“笨鯨”，每一隻都是“惡鯊”，你一口，我一口，左一口，右一口，多咬幾口，也就將這隻“笨鯨”撕的粉碎了。
可是，目下親睹，這個“冠軍號”，其麵目之猙獰，其來勢之洶洶，橫看、豎看，不論咋看，似乎……都沒有什麼“笨拙不堪，轉動不靈”的意思啊？都不像是一隻……呃，“笨鯨”啊？
還有，“風怒號”、“野貓號”被“一炮雙響”之前，位於第一分艦隊隊末的“魯汀號”就已不見了——“魯汀號”沉沒之情形，雖不甚明了，不過，卻也大致可以想見吧！