“右隊”主力終於到了。
於是，蘇竇山東側海麵上，形成了“冠軍號”、“龍驤號”、“豹變號”等三艦在“內圈”，“馭風號”、“伏波號”、“弄濤號”、“福星號”等四艦居中，“射聲號”、“虎賁號”、“策電號”、“馭雷號”、“膾鯨號”等五艦在“外圈”的“陣勢”。
十二隻中國軍艦縱橫排列，氣勢恢宏，蔚為大觀。
還有，除了一隻炮艦“福星號”，其餘十一隻軍艦，即便噸位最的“伏波級”標準巡洋艦——包括“伏波號”、“弄濤號”，也比法軍三艦中噸位最大的“特雷維爾海軍上將號”要大。
原先對投降不情不願的——包括“窩爾達號”的大副在內，都覺得，孤副司令的決定，還是正確的。
“右隊”指揮官、“射聲號”管帶愛德華乘坐蒸汽艇，登上“冠軍號”，向丁汝昌、喬百倫彙報了黃龍山海域的戰況，彼此祝賀之後，連狄克多、大愛德華在內，幾位高級將領湊在一起，開了一個碰頭會，做出如下分析和決定：
“雲雀號”、“阿黛爾號”既已南遁，應該會和其後的“北京—東京”艦隊後勤分艦隊打上照麵；不過，“雲雀”、“阿黛爾”二艦隻曉得黃龍山海域的戰況，不曉得蘇竇山海域的戰況，即，她們並不曉得，目下，“北京—東京”艦隊第一、第二分艦隊已盡數覆沒。
“右隊”既沒有對“雲雀”、“阿黛爾”二艦進行追擊，那麼，在確定暫無追兵的情況下，“北京—東京”艦隊後勤分艦隊——也包括“雲雀號”、“阿黛爾號”，對於下一步的動作，必定是猶豫不決的——
南遁？抑或暫時停了下來，待北邊的戰況明晰之後，再定進止？
畢竟，如果第一分艦隊無恙，後勤分艦隊卻帶著運煤船、彈藥船、糧食船等輜重船跑掉了，這以後的仗，可就沒法子打了——尤其是煤和彈藥這兩樣東西，不比食、水，沒法子“因糧於敵”啊。
如是，戰後，後勤分艦隊的指揮官，非上軍事法庭不可。
若“北京—東京”艦隊後勤分艦隊逡巡不南，彼於我，等於引頸待戮；即便彼已得到主力盡沒的消息，南下跑路，但除了兩隻護衛艦外，隊伍中皆為輜重船，行動緩慢——尤以運煤船為甚。
因此，不論哪種情形，這個後勤分艦隊，眼下距蘇竇山這兒，一定沒有多遠，我方立即組織追擊，定可在向晚之前，追上並殲滅之！
至於“雲雀號”、“阿黛爾號”，因為不是後勤分艦隊的護衛艦，不必受輜重船的拖累，可以撒丫子狂奔，追起來，要麻煩些——不過，如果一定要追，遲早也是追的上的，隻是不會是今之內的事情了。
“雲雀號”、“阿黛爾號”隻是兩隻噸位炮艦，即便給她們跑掉了，也不會給日後對陣“北京—東京”艦隊的“第二批次”造成什麼實質性的影響——蘇竇山大海戰經已實錘了：在這種大規模海戰中，噸位、火力、裝甲，決定一切，若將“雲雀號”、“阿黛爾號”之類的噸位艦隻直接投入戰場，除了給大噸位敵艦送人頭之外，沒有任何其他意義。
蘇竇山大海戰結束之後，全艦隊要在最短的時間之內，完成休整——包括維修戰艦，治療傷員，補充彈藥、煤水，以及總結戰略、戰術上的得失，以應對“北京—東京”艦隊的“第二批次”；在這種情形下，“雲雀號”、“阿黛爾號”既無足輕重，那麼，分出一支兵力，花較長的時間去追擊它們，影響全艦隊的休整，就劃不來了。
還有，在另一個層麵上，其實也有放掉少數不那麼重要的敵人的必要——這種敵人的作用，在於回到己方陣營之後，傳播失敗、恐怖的消息、情緒。
所以，全力追殲“北京—東京”後勤分艦隊！
至於“雲雀號”、“阿黛爾號”，嗯，由得他們去吧。
戰鬥中，我方“冠軍號”、“射聲號”、“馭雷號”三艦負有輕傷，其中，“冠軍號”前桅下方的水線出現破損，兩塊鐵甲半垂下來，露出了木甲，船殼雖未穿透，但“冠軍號”是國之重器，在進行仔細檢查和維修之前，就不必叫她去辦不大緊要的差使了；而“射聲號”雖也屬“國之重器”，不過，她的傷，隻是被打掉了一門加特林機關槍，艦體本身無恙，因此，會議決定，還是由“射聲號”帶“右隊”追擊。
不過，“右隊”中的“馭雷號”，輪機艙部位中彈，雖有穹甲保護，輪機艙無恙，但船殼已經洞穿，引起了少量進水，雖無大礙，但畢竟，同“冠軍號”一樣，出問題的是艦體，既是“不大緊要的差使”，也就不必帶傷硬上了。
於是，“馭雷號”退出“右隊”，由“左隊”的“豹變號”補上。