防務部選擇在這個時候加大進攻的步伐，其實也是想給即將成立的新西蘭王國一個大大的謝禮，可誰曾想阻擋了幾百名米國的特工的私人領地不曾出事，在遙遠的塞浦路斯卻是出了問題，這讓他們感覺自己的臉上有些火辣辣的。
這讓私人領地內的民眾們如何看待防務部？難道說即將成立的國防部，防禦能力在衰減嗎？還是說防務部的人們，對於過幾天即將受政府領導而有所不滿？
無論是哪條，都不是此時的防務部能夠承受的，前者是整體民眾對防務部的不滿，後者則是對未來政府的不信任，那可是連季峰都不會饒過防務部的。畢竟定下這個基調來，便是季峰想要把未來的國家防務問題一同交接給新政府，防務部有意見可以說，但卻絕對不能用任何犧牲自我的辦法來表達自己的反抗意願，更別說防務部的眾人其實早有心理準備，他們也不會有願言，畢竟全世界所有國家的國防部不都是受政府領導的嗎。
塞浦路斯那邊所有的幸存的89號艦上的將士們，以及所有的英國大兵們全都行動了起來，除了緊急救冶中毒的眾人外，便是立即封鎖了整個塞浦路斯，一場聲勢浩大的反特工行動正式拉開了序幕。
沙巴時間20號早上八點，防務部在其官方網站上，發表了強烈的譴責聲明，證實了在塞浦路斯執行保衛任務的85號海狼級巡洋艦，被米國特工成功的炸毀。並向所有的私人領地島民，以及85號艦上遇難的官兵家屬鄭重道歉。
遇難名單並未公布，而是由後勤保障部門立即聯係其家屬。將由趕赴到塞浦路斯的運輸機將其屍體載回，轉交其家人，且幾個未尋獲到屍體的士兵與兩名軍官，也會將其在軍營的其他遺物一並轉交其家屬。政務部也同時跟進，對犧牲官兵們按照標準給予數十萬到數百萬濟元不等的補貼，人力資源部則按照規定，對其家屬等人進行一係列的安排。
所有的善後工作都在有序的進行著。而此時接到防務部最新作戰命令的第一、第二航母編隊，卻是已經整裝待發，所有的導彈發射井都已經準備就緒。所有的空中霸主戰鬥機中隊的飛行員們，也都已經處於隨時可以起飛的狀態，大家都在各自的戰鬥機駕駛艙裏待命。
五分鍾前的起飛報警剛剛拉響，他們便第一時間衝向了自己的戰鬥機。這是他們認為世界上最好的飛機。事實上也確實如此，僅有兩個發動機的空中霸主，卻是米國最先進戰鬥機的幾倍速度，更重要的是他們這些飛行員居然完全感受不到，在高空中高速飛行帶給他們的各種難受的感覺，仿佛他們就是在駕駛著地麵上的汽車一樣，甚至比駕駛高級的汽車還要舒適，與此前駕駛的其他各種型號的飛行器的感覺。完全就是一個天上一個地下。
現在他們簡直愛是死空中霸主了，擁有著領先世界的超高速度。擁有著恐怖的打擊能力，超遠的可視範圍，與軍事監控指揮係統完全溶為一體，同時還有著舒適的操控性，幾乎不會發生多少故障，維護周期較長故障率較低，對於飛行員的安全保護已經做到了極致，哪怕是真的被敵人擊中，其先進的安全外殼也能夠擋得住絕大多數目前世界上主流戰鬥機的機炮，導彈命中的話飛行員也可以在爆炸之前，自動被彈射出去。
空中霸主目前在全世界依然保持著零被擊落的記錄，哪怕是遭遇到米國著名的隱形戰鬥機，他們也有自信可以瞬間將其擊落，因為他們對於自己駕駛的空中霸主的各項性能已經熟悉到不能再熟悉了，這是世界上唯一讓他們滿意的戰鬥機。
如果說還有不足的話，那便是作戰半徑，此前不管是公開還是未公開的，防務部從來都沒有承認過空中霸主的作戰半徑到底是多少，可身為空中霸主的飛行員，他們卻是知道空中霸主的作戰半徑，還是有些內傷的。
外界隻是大約猜測，應該是2700-3000公裏左右，他們卻是知道實際上為5000公裏，因為其擁有著超高的速度，盡管他們不知道隻是與f-35戰鬥機的燃油量差不多的空中霸主為何會擁有著如此超高的速度，以及超遠的作戰半徑，可5000公裏他們還是認為可以再度增加。
因為空中霸主的兩個外掛導彈掛架，完全可以改裝成兩個機外副油箱，想必再增加個3000公裏並不是問題，可無論是航母的空中霸主，還是空軍那邊，居然沒有一個人去做這件事情，甚至此前有人提出過改造的方案，也被防務部的給否決了，據說還是他們的校長給否決的。
隨著一聲令下，在這個並不是攻擊的最好時刻，兩個航母艦隊上十幾艘海狼級巡洋艦、海鷹級驅逐艦和海豹級導彈護衛艦上，一枚枚滿載著防務部怒火的飛魚星導彈噴吐著炙熱的火焰，瞬間衝出了發射井，在空中劃過一道道美麗的拋物線後，迅速的進入了海麵上方一百米左右的巡航高度，目標向著夏威夷的方向歡天喜地的撲了過去。