第228章 吐槽一下自己愛的這座城市(1 / 1)

2021年的元旦到來之際,一場風雪天氣再次檢驗了這個城市的應急和處突能力。既然提前做了預告和預案,可是一早出門的我還是被糟糕的路況驚呆了:從小區的地下車庫西門出來,南北路上的車子幾乎滿滿的一動不動,費了半天功夫拐入了南去的液泉路,一眼望去,全是車子,一點點兒地挪動到了東禮南側的上坡路段才發現,好多車子都在原地打轉,對麵下坡方向的車子有打滑橫在路上的,一些比較高檔的車子明顯帶有雪地功能和四驅係統的車子都在風雪徘徊中停在路上不敢動,仔細看看駕駛員大多都是女司機,一個個一臉無辜無助的樣子。

我的車子是一輛開了14年的老爺車了,或許是自己多年掌握雪地駕駛的經驗吧,很穩妥地勻速地跑著直線,保持著安全的行車距離,點殺、慢抬油門等要領掌握的比較熟練,所以也很爭氣地來到了青山區的深圳路路段,眼前立刻為之一亮:路麵幾乎沒有結冰,沒有積雪,撒過的融雪劑起到了很好的效果,車輛顯得就不多,通過能力強。一步之遙,就可以看到兩個區的城市管理水平和能力的差距。而交通台告訴我們:禮存區博園大道成了溜冰場了,白幹路跨大橋“我的天呐,一輛攪拌車的攪拌罐掉下來了,車子側翻……”

最近一年多以來,我們濱海以及全省,都感覺到了發展的壓力和經濟下行的嚴峻,於是便出台了很多新舊動能轉換、彎道超車以及學深圳、學上海的幹部體悟活動,耗費了大量的人力物力,而實際效果如何呢?我想到《烏合之眾》提到的群體從眾心理,老百姓是最有發言權的。

單說濱海的交通,斷頭路有多少條?又有多少條得到了及時有效的修複?航安高架橋二期一而再再而三地吆喝著開工建設,短短幾公裏的路,至今沒有動作;海兒路中韓高架橋本來是鏈接濱銀高速的,結果十多年了,真正成了傳說中的“斷橋”,直指晴空的幾股水泥匝道令人咂舌;高新區的路更是堵得叫你忘記了它的高大上功能定位,懷疑是來到了非洲的內羅畢,華中南路打通工程十多年了,還在繼續吆喝。如果說我們這些年學深圳學上海有些吃力,那麼去學習一下兄弟城市的省城、為房、林宜也好,他們的斷頭路、主動脈貫穿主城區,穿越高速路,形成了便捷的自我交通體係。

而濱海呢?一點兒小雨小雪就交通堵塞,事故頻發,一些橋洞子積滿了水,車子就望洋興歎,這對於一個城市管理者來說的確是恥辱。曾經我們的組織部門不是也派了一批幹部去美國學習一年嗎?所有的幹部培訓費用幾乎都用在了這個項目上,結果呢?因為一個女學員的“失蹤”而草草收場,偃旗息鼓,息兵撤離,這叫我想到了古代的一個成語“邯鄲學步”。

聽過好多也讀過好多體悟幹部的學習感言,體悟報告,總體感覺是“外來和尚會念經”,但是“教的曲兒唱不好”,裏邊透露著滿滿的官話、套話、空話,他們的工作狀態在體悟三個月後的實際工作中的變化,也是很難感受到的,除了自我感覺鍍了一層金的感覺。

這次的人口普查很快就要結束了,濱海的人口結構、流出流入方式等數據很快就要公開。但是,隨著曾經的老工業五朵金花的衰敗和新的企業成長缺席,濱海不再是年輕人向往的地方。而南方的小老弟城市一個個追了上來,濱海,真的應該好好反思了。

在外地工作了三年的兒子在我們的呼喚下也想回來,可是他無數次反問自己和我們:“我回來幹什麼呢?”並不是說這個城市容不下他們這一個人一個群體,而是容不下他們年輕人的夢想。

“魯省會成為未來的東北嗎?”無數人如此發問。而濱海在全國的經濟實力排名一年年後退,到底能退到什麼名次呢?死氣沉沉,沒有活力沒有年輕人沒有旅遊吸引力的一座城市,你給他帶上再美麗的光環,也映不紅他冰冷的內心。

濱海,我愛你。因為你是我的家鄉。可是,又有多少人愛自己的家鄉愛生我育我的土地,卻不得已而離開家鄉,離開故土呢?故土,對於我們每一個人都是有感情的,可是,在這片土地上再辛勤的勞作卻得不到幸福和收獲,離開它能是對家鄉和故土的叛逃嗎?求生的欲望,追求幸福的步伐,對於一個思想自由、靈魂獨立的現代人來說,永遠是指路的明燈。

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