在飛機上的時間葉蘇並沒有浪費，通過機載電腦，葉蘇始終在關注著網絡上對於這起西牛航空民航客機失聯事件的各種評論以及所謂的最新消息。
將這些消息絲毫不落的挨個瀏覽了一遍，哪怕是最為荒誕的說法葉蘇都沒有遺漏。
網上的風向雖然大部分的時候都隻能當作笑話去看，但通過其中的一些隱秘的聯係卻往往能夠分析出潛在的內容，任何一個國家，對於輿論導向的控製都是作為重中之重的，所以網絡上的一些傾向性極強的聲音，很難保證其背後沒有國家的影子。
無論多麼不可思議的消息、看起來多麼讓人難以置信到甚至感覺可笑的說法，隻要真正的能夠在網絡上形成一股風潮，便絕對不能輕視。
天知道輿論背後，是希望通過這樣的風向，來引導出怎樣的內容。
當葉蘇乘坐的飛機抵達了南印度洋沿岸，屬於大陸政府控製的一處隱蔽的軍用機場內時，時間便已經到了中午。
這麼長的時間依舊沒有找到西牛航空的那架民用航班，網絡上的聲音已經一邊倒的開始哀悼，沒有人認為航班上的人還能夠活著。
因為此時早已經超過了航班理論上的最大續航時間，航班墜毀，在網絡上幾乎已經成了定論。
葉蘇發現美利堅帝國在這件事情上確實準備極為充分，顯然類似的預案一定已經做出來很長的時間了，之所以選中這架飛機，操控係統隻是其中的一個導火索罷了。
按照目前已經公布的消息，飛機是在越共的領空中失去聯係，進而轉變為失蹤，而美利堅帝國通過對整個世界的輿論影響，第一時間便將這件事定性為‘失聯’！
在葉蘇看來，‘失聯’這個詞無疑是非常有意思、非常值得推敲的，因為隨著事態的發展、也可以說是隨著美利堅政府和大陸政府之間的談判以及意見交換，‘失聯’隨時可以轉化為劫機、失事乃至於‘複聯’和永遠‘失聯’等等等等，美利堅帝國等於拿了一張好牌，隨時準備著根據大陸政府的應對來通過不同的方法打出去！
而通過這麼半天左右的時間，各國實際上都已經做出了一定的反應，作為事發地的越共非常積極的表示會開放領空和領海給大陸進行搜救的行動，可作為西牛航空擁有者的當事國卻沒有任何一個明確的答複，途徑的兩個國家也同樣沒有任何表態！
從目前來說，兩個大國之間暗中通過這件事情進行腳力，希望看清楚周圍國家的態度以及逼迫周圍國家進行表態的目地，已經開始初步的顯現，相信在未來的半個月到一個月的時間裏，局勢就會徹底的明朗化。
到底是美利堅帝國偷雞不成蝕把米，還是大陸政府這邊為了保證立場而吃下暗虧，目前都還無法判斷得出來。
葉蘇理解雙方國家的立場和做法，但這並不代表他不憤怒。
如果事情沒有牽扯到唐晨，那麼對於葉蘇來說，這便隻是一起普通的政治事件，是兩大國十數年腳力的過程中，又一次間接的普通交鋒。