燕京城。
一隊從華科院中過來的專家教授們，都是齊聚在某空軍大型軍事基地之中。
一年前動工的這個大型軍事基地已經是徹底修建落成，而他的規模更是超過了奉天那個大型軍事基地，一躍而成東亞地區、甚至是整個世界最大的軍用機場。
錯落有致的北平空軍軍事基地之中，有大批的各類戰機存放其間。
戰鬥機、轟炸機、預警機以及教練機等各種機種可謂是一應俱全。
除了少量戰機是從鷹米兩國以及D國進口的，其他戰機都是由華國自主研究、生產。
而那少量的進口戰機也不過是華國空軍熟悉毆美等國家戰機性能，以及專家教授們對毆美國家戰機進行研究、消化與吸收。
畢竟僅僅是一款地獄貓f6f戰鬥機，就足夠毆美國家追趕很長一段時間。
而如今，即將在北平這個軍事基地進行首飛的轟H1轟炸機更是領先這個世界上十年。
轟H1轟炸機的研製與試飛，也被這群懷揣著浪漫主義色彩的華科院專家教授們稱作——刑天之劍計劃。
飽含詩情畫意，又蘊藏了華國經典神話故事的命名方式。
比之毆美國家那些什麼“閃電計劃”、“雷霆計劃”以及“曼哈頓計劃”，簡直是不知道要強上多少。
“都準備好了了？”一名穿著看起來十分樸素的華科院院士快步往這邊走了過來。
他看向在場的工作人員，突然就是開口問道。
“楊教授，放心吧！”
“都準備好了！”
在場的工作人員見華科院院士楊仙逸教授走了過來，紛紛是答應道。
對於這個主持轟H1轟炸機的總設計師楊仙逸院士，眾人也是極為佩服的。
楊仙逸原籍為粵省香山縣北台鄉，他出生於美國夏威夷。而後考入大學機械係，學習機械及兵器製造技術。
在另一段曆史中，1楊仙逸因十分讚同蓀先生的“航空救國”主張，選擇航空專業學習。
1918年他在下威夷創辦“圖強飛機公司”。
之後他去倭奴國、米國等地向華僑募捐，其父也捐出大量資金，購回飛機十二架，組建了華國第一支空軍隊伍。
在1923年，楊仙逸仿造J.N.-4型飛機主持設計製出第1架飛機。
這架飛機是華國第一架的輕型偵察機，時速可以達到120公裏。
不過不幸的是，1923年9月，軍閥陳同名在惠州發動叛亂。
蓀先生派大軍討伐，楊仙逸亦參與作戰，在博羅梅湖白沙堆前線，楊仙逸建議從水路進攻。
在檢查水lei時，水lei突然爆炸，楊仙逸壯烈犧牲。年僅32歲。
不過在這段曆史中，張宗卿前往米國留學之時為了研究戰鬥機性能，便在一個華人團體中遇到了楊仙逸。
張宗卿適時發動了“大忽悠術”，楊仙逸對這個年歲遠小於自己、但見識比自己不知道要高上多少的青年非常崇拜。
因此，楊仙逸更是直接在張宗卿的引薦之下拜入了米國極為有名的亞曆山大.舍維爾斯基總設計師的門下。
這位大熊國出身、曾經參與過第一次世界大戰，並且擊落過數架D國戰機的飛行員，便是後來大名鼎鼎、產量達到了15?683架，戰損比為4.6比1的P47雷電戰鬥機。
P47雷電戰鬥機千架出動損失率7架，它可以說是二戰中最重要的一型戰鬥機。
而後張宗卿又是動用自己的關係，利用華國與米國的蜜月期將楊仙逸送入了大名鼎鼎的波音公司實習。
在楊仙逸選擇回歸華國，參加華國的建設大業之時。
他已經是米國頂尖戰機的總設計師之一，當時的米國陸軍次長便放話，絕對不能讓楊仙逸返回華國。
因為楊仙逸一人便能抵得上米國兩支航空兵大隊。
對於一名戰機設計師而言，米國陸軍次長的這句話無異於最大的褒獎。
不過不管米國利用重金誘惑、或者是人身威脅，都沒有能夠阻止楊仙逸先生返回華國。