而在開慣了牧馬人，大G和酷路澤之後，陳晚安這次的目光也放在了BBA上。
在五百塊錢以內，能夠選擇到的車的有三係的寶馬450一天，奔馳c級也就478一天左右。
奧迪的a6就稍微貴一些了，要五百以上了。
至於寶馬7係就不用想了，貴的超出預算。
所以陳晚安的選擇自然放在了級別的選擇上。
是三係c級A4這個類別，還是選擇五係e級A6這個級別呢。
看來看去，其實無非就是陳晚安的想法就是要一天四百多的，還是一天五百多的。
選來選去，陳晚安眼睛一亮，還真選到一台自己喜歡的車。
無論是價位和是車型亦或者顏色都很喜歡。
單價502元一天的奔馳CLA。
又精致又豪華開起來舒適感也不錯，駕駛感覺和操作感都不錯。
主要是價格合理……
五百塊錢一天，租了！
陳晚安點了點頭，選擇了支付，並且去往租車公司取車。
其實剛到桂林的時候陳晚安就想租車來的，但是實在是想要親自來看看之後在做選擇。
而真的到了桂林之後就會發現，這是個非常適合租車自駕的旅行城市，因為這裏的很多景區是距離非常遠的。
而最舒服的自駕遊方式則能夠滿足大部分人玩的開心的這一點。
所以，很快，陳晚安開著那輛拉風的紅色奔馳CLA出來了。
酷炫的轎跑！！！
轎跑這種車的感覺還是非常不錯的，略微的有著跑車的感覺，這要是外形炫酷，內飾也非常舒服。
此時的陳晚安正駕駛著這輛紅色的CLA疾馳在路上。
從桂林出發一路達到陽朔。
甚至於中間在達到陽朔西街之前，陳晚安可以好好的對沿途的景色進行享受。
桂林旅行的很多人其實是將陽朔和桂林市內分開的。
第一就是真的路途遙遠。
它不像是銀川，這是一直在前進的路線，也不像是麗江，屬於在城內就不用出去就能玩的很開心。
更不像是稻城，就那麼一個景區，去玩完了，兩三天就回來了。
更不像是大理，能夠玩的地方無非是洱海一圈的景色。
這桂林本身市內就是足夠支撐一個旅行團三五日的遊玩了。
而在陽朔也是如此，周圍的一切足夠支撐一個人玩個幾天規劃出單獨的路線。
所以這有些遙遠的距離就會給很多第一次來的旅行者造成困惑，甚至於被很多坑人的旅行社所誤導造成不必要的失敗體驗。
當然，在國內其實還好一些。
若是隨著一些旅行團比如去國外的很多著名的地方。
就類似印度尼西亞的巴厘島。
那真的是太尷尬了。
全程五六天，包吃包住……
可是實際體驗就是每天坐在封閉的車內一開四五個小時，去一個新的景點，到那打個卡拍個照，馬上坐車繼續封閉的四五個小時去往另外一個景點。
而這些景點的可玩性真的很差。
所以說真正的旅行一定是能夠融入生活之中，感受和體驗當地的文化和生活特色，而不是走馬觀花的到所有的景點走一遍。
這是最初級也是最沒意思的旅行。
很可惜，現在很多人都是這樣的旅行。
然後就自認為自己去過這個城市，很了解這個城市，並且表示很一般。
實際上呢，對這個城市你隻能算是路過而已。
畢竟，對於陳晚安而言，若是一個地方沒有特別深入的去體會，那麼則表示這個地方自己根本就沒有算是去過。
遺憾可以留下，甚至很多景點都可以不去。
隻有自己認為沒有遺憾了，真正的了解了自己內心的感受，這才算是對這個城市負責的態度。
……
就比如現在在路上不斷疾馳著的陳晚安，可能自己斷超越過的幾輛大巴車都是那種一日遊從桂林到陽朔的旅行團，大家都是一樣的感覺走著一樣的路，但是心情卻是完全不一樣的。
陳晚安輕輕的從身後的包中拿出自己的墨鏡卡在鼻子上，然後整個人靠在靠背上，一隻手扶著方向盤，另一隻手伸出窗外。
任由微風吹過自己的手，而車內的音樂也在輕輕的唱著。
“曾經意外他和她相愛
在不會猶豫的時代