“啊！？全部都要現船！？”
路上聽王倫介紹起詳情，葉春的臉色變得凝重起來，沉吟半晌，在肚裏組織了一下措辭，終是開口道：
“明州這幾十年來，從來都是先下單子後取船，極少有現錢交易便可取船的，隻因買船的主顧實在太多了。不但有本國人購進海船遠洋跋涉，就是西邊來的番人，也願意采購我們大宋打造的海船往來貿易，因為我們的船技術更優秀，船身更結實，布局更合理，是以常常造成有價無市的情況，尋常商人若是沒點關係，等上三五個月也不一定有消息！
王倫點了點頭，此時大宋造船業要說世界二流，沒有國家敢自居一流，別說西方海盜文明的大航海時代還沒有開啟，就是開啟了，海禁前的明代造船業也能讓他們眼紅得珠子都能掉下來（鄭和福船）。
“王……員外要的船多，要放在往常也是場家喜歡的大主顧，但是……咱們此時要得急，又是大批量購置現船，隻怕會叫許多場家望而卻步！”葉春明顯比剛才放開多了，看來人都需要一個適應的過程。
“聽你這麼說，他們船場還是有現船的，隻是早就給人預定下來了？”王倫問道。
“正是員外說的這般！”葉春肯定道。
王倫點了點頭，道：“這明州我雖然不熟悉，但是有人熟悉！葉師傅放寬心，到時候把把關就好！”
葉春見王倫很有底氣，當下也沒有多問，畢竟堂堂梁山泊的寨主，定然有些不為外人知曉的路數，而這就不是他一個工匠能插嘴的了。
“你說車船下麵的水車，能不能放到海船上麵？”王倫也發現葉春健談了許多，當下便跟他聊起剛才沒有請教的心中想法來。
“不行，到了海上必然沉底！”葉春一聽，便搖頭道，見王倫若有所思的想著甚麼，葉春又加了一句道：
“除非要改變船身以上的布局，這很費功夫，另外還得改造船艙結構，花銷必然不小，沒人會花這個冤枉錢不說，就是花了這個錢，將來還不知道能不能行！”
“這個冤枉錢我來花！你到了濟州島之後甚麼都不做，就往靜下心來埋頭走這條道，我會給你配齊船場、木料、工匠以及所需的一切！”
王倫知道技術的發展首先要在現實中存在迫切的需要，但是目前大宋的海船已經能夠最遠抵達非洲東岸，所以這種在朝廷官船場和民間造船商眼中錦上添花的東西，遠沒有自己心中那麼急迫，因為除了他，沒人能看透未來。
“你也別把我的話當成很大的負擔，隻要全力以赴去做便好了，我會全力支持你的！”
王倫最希望在這種技術人才身上看到的是動力，而不是壓力。他更不想在葉春心中留下那種不顧現實亂拍板的外行折騰內行的形象，適當的給他解解壓，才能讓他更長久的堅持下去。
葉春低頭思索著車船入海的可能性，以他的職業素養，不可能看不到這件事背後所蘊涵的巨大前景，隻見他良久才抬起頭來，望著王倫道：“我這輩子若做成這件事，是不是可以像公輸子（魯班）那般名留青史了？”
“肯定會的！不過一輩子太久，隻爭朝夕！”
葉春聞言和王倫會心一笑，一個會影響到後世造船業的重大事件，就這麼在明州街頭發生了，充滿了偶然性不說，來得也毫無預兆。最可恨的是這天上的日頭也不知湊趣，硬是陽光明媚的，隻叫後世船匠們想編出些甚麼風雷雲動的段子來增加事件本身的神秘感也是有心無力。