他將目光投向掛在牆上的艦艇設計圖紙，標注的各項技術指標一目了然。
該級艦設計排水量8800噸，滿載排水量9660噸。
擁有沿中軸線布置的一前一後兩座主炮塔，裝備新型雙聯裝305毫米主炮，能用無煙火藥發射穿甲彈，穿透能力比以前的13.5英寸炮有較大提高，而重量大幅減輕。
這種艦艇主炮布置的方式最大的好處就是射擊穩定性極大增強，減少主炮塔射擊時對艦身側傾影響，有利於在左右舷側發揮出全部火力，視界開闊，射擊死角較小。
這樣的布置可以讓主炮塔較為自由地調整射擊角度，並可以讓全部的主炮迎著同一個方向射擊，繼而提升戰艦火力的密集度。
該級艦主裝甲帶最厚處426毫米，最薄處為102毫米，主炮塔正麵厚402毫米，二級炮塔正麵厚122毫米，司令塔四周厚254毫米，甲板厚70~76毫米。
這樣的防護力遠超鐵甲艦，以被譽為“亞洲第一巨艦”的一等鐵甲艦定遠艦為例相比較；
定遠艦鐵甲堡水線上裝甲厚355mm，水線下裝甲厚305mm，305炮座裝甲厚304mm，炮盾厚15mm，司令塔裝甲厚203mm。
這個裝甲防護數據在一等鐵甲艦中屬準一流，與該級艦相比全麵遜色，差的不是一星半點。
尤其值得指出的是；
威廉-懷特爵士在設計中使用了最新的哈維鋼裝甲板，這是一種高硬度滲碳裝甲鋼，裝甲防護力比上一代提高77.1%，防護力得到驚人的提高，簡直就是打不穿的裝甲堡壘。
換言之，就是更加昂貴。
最後在艦艇機動性上也有突破性改變，雖然該級艦跟鐵甲艦一樣也是采用燃煤蒸汽機，但是采用的鍋爐技術卻要比鐵甲艦更為先進，可以讓準萬噸級的戰艦跑出近20節的航速，簡直是非常驚豔的成績。
在當今時代
大英帝國皇家海軍主力蒸汽鐵甲戰艦，航速普遍在13至15節之間，如鎮遠艦、定遠艦這樣的一等鐵甲艦，在噸位要少1500噸情況下，至多隻能跑出15節的航速。
采用如此多的新設計思路新技術新材料，令該級艦戰鬥力產生質的飛躍，實力碾壓同儕。
所帶來的直接後果就是造價費用昂貴，這幾乎是不消說的。
這級艦怎麼看怎麼像縮水版“威嚴”級戰列艦，但是“威嚴”級戰列艦可是滿載排水量16000噸的龐然大物，最少還有10年才會誕生，這到底是怎麼回事兒？
仔細觀察一番，並且聽到威廉懷特爵士詳細的解答設計思路，李福壽才恍然大悟；
該型艦的設計理念並非十年後才誕生的，而是早就斟酌成熟，隻等待付諸實施的時機。
大英帝國優秀的艦艇設計師非常多，人才濟濟，能夠與威廉-懷特爵士比肩的頂級艦艇設計師不少於三位，中青年傑出設計師更多。
能夠拿到海軍部設計委托，擔任一級戰列艦主設計師的機會彌足珍貴，眾多出色的設計師翹首以盼，象征個人事業生涯的巔峰。
縱然是威廉-懷特爵士這樣的業界大咖，也需要參與設計選型競爭，機會難得。
原來這級艦真的是“威嚴”級戰列艦初級先發版本，其中蘊含了威廉懷特爵士多年來對艦艇設計的深度思考，從而做出了創新性設計實踐，通通應用在這艘新艦上了，這特妹的就是驗證想法的實驗版本。
因為設計排水量所限，僅僅在艦首和艦尾各設計了一座主炮塔，采用雙聯裝305毫米主炮，艦體大幅縮短後，無法布置多達12門的152毫米副炮，16門76毫米副炮，14門47毫米副炮。因此副炮火力大大減少。
同樣由於排水量所限，主裝甲帶厚度減少，燃煤倉減少，動力裝置減少，從原本設想中的超級戰列艦硬生生的縮水為重巡洋艦。
聽他們囉裏囉嗦了半天，李福壽問到了核心問題；“看來這艘艦真的不錯，造價是多少？”
呃……
休-霍華德勳爵頓時卡殼了，他看了一眼威廉-懷特勳爵士，目光慫恿著他回答這個問題。
威廉-懷特爵士猶豫了下回答道；“該級艦在設計中采用了很多新工藝新設備，尤其使用了造價昂貴的哈維裝甲鋼板，因此艦艇造價可能要高一些……”
“高多少？”
“大概……嗯，根據嚴謹的匡算，首艘艦的造價約為66萬英鎊，後續艦艇的造價會下降一些……”
威廉懷特爵士的話沒有說完，，李福壽已經黑著臉站起來拂袖而去。
開什麼玩笑？
純粹是耍傻小子呢，老子的錢是大風吹來的嗎？