柴林把蒸汽機的原理大致講解了一遍,孟康仔細的聽著,不過聽的有些雲山霧罩,他想不通燒開水能產生這麼大的力量嗎。
孟康說:“我能看看他怎麼工作嗎?”
“當然可以,通知小七,開船,出海轉一圈。”柴林道。
沒一會兒,操作工打開了蒸汽機,蒸汽機發出沉悶的聲音,飛輪緩緩的轉動,吭哧吭哧,越轉越看。
孟康驚歎道:“不是我不明白,是這世界變化快,哥哥竟然造出此等機器,真是巧奪天工。如果不用風帆,這大福船航速如何?”
“不用風帆,一個時辰八十裏地左右。不過這個機器我感覺還有改進的餘地,改改,動力還能更強些。”柴林介紹說。
“這福船過於胖大了一些,畢竟是客船。按照哥哥的設計的蓋倫船,長寬比五比一,個頭再小些,一個時辰跑一百二十裏很穩妥。有風用風,沒風用機器,那蓋倫船將完全征服大海,作為戰船用的話更加靈活輕便。不過如果是客用的話還是造福船,福船雖然慢,載貨量少,但是有隔水倉,安全性更好點。”孟康說。
“嗯,造船一坊就對岸,造大福船、平底沙船。在海龍島上建造造船二坊,招募三五百餘工匠,由你負責,專造蓋倫船。咱們有蒸汽機帶動的木工機床,鋸木板比較快,相對省人工。”柴林說。
“好,哥哥放心,我一定把造船坊打理的好好的。”孟康說著拿出來他改進的一副船圖來,這是小號的蓋倫船,五十米長,十米寬,算上尖底吃水三米五。兩頭翹起,行動迅速,總排水量也就六百多噸,載貨三百噸。
“如果一開始就造六十米長,十二米寬的大蓋倫船,我感覺有些吃力,我的意思是先建造幾艘小號的蓋倫船來,然後再造六十米的大蓋倫船。而且小船有小船的好處,機動靈活方便,航速快。”孟康說。
五十米長的船和六十米長的船,別看差距隻有十米,但是噸位上差別就大了,建造難度上也有很多區別。
“好,那就按照你的意思來,先集中精力造五艘五十米的小蓋倫船,下批再造六十米的大蓋倫船。”柴林說。
“五十米的船結構緊湊,用料也無需那麼厚,適當減薄一些材料,四十厘米的厚度還是可以的。”孟康說。
“好的,盡快拿出一個方案來。”柴林說。
造船二坊的選址是孟康定的,位於海龍島的東麵,那是一片斷崖的式的海灘,水深能有十幾米,比較方便吃水較深的蓋倫船入海。
采用比較先進的滑道下水樣式船台,船造好了之後直接滑入水中,節省人力。
由於造船的周期比較長,哪怕是這種結構簡單塊頭較小的蓋倫船也得半年到八個月那樣,所以需要一下修建十座船台。配套的倉庫、辦公房、工匠宿舍都是一片白地,建造好也得三個月了。
陶宗旺帶著工人正測量畫圖紙呢,海港也得加深等等。作為一個建造軍用戰艦的造船坊,要求的防護等級比較高,防火、防風、防戰爭的三防要求。
孟康說:“修建房舍也能用得上木工,剛好這些工匠都可以上手。”
“好的,不過孟康兄弟就不要做這個了,你來做考官,選拔招募來的工匠。從附近、從青州招募來的工匠,要由你來考核,合格的作為工匠,不合格的做普工、或者雜役。工錢也是區別很大,技術越好工錢越高,如果到了雜役那工錢就很低了。”
“好的,哥哥放心。孟康定然把這第二造船坊運營好了,造出優質耐用的大船來。”
這年頭找活幹的人很多,但是真正有技術,會造大船的工匠可不多。一般工人、雜役比較好招募。最為主要的是這些工人要靠得住,技術過關,人品過關才行。
幾日後,清晨,旭日東升,紅光灑滿了海灘,海鳥歡快的叫著。
定海港秩序井然,福船一號、福船二號停靠碼頭,每艘戰船六十名水軍、一百名刀盾兵,一百六十名工匠。共計水軍一百二十人,二百名刀盾兵,三百二十名工匠。隨行的還有幾匹戰馬。