航海科的學生很專業，準確地掐到開幕式前一天的上午回到通市港。
新時代航海專業比以前更加重要，因此負責的隊伍叫“航海科”，是為此單獨學習的學生，不屬於學生會或學社聯管轄，更不屬於不沾邊的藝術團。航海科直屬學校管理。
用老話說，航海科是條條，學生會、學社聯和藝術團是塊塊。
不過航海科的學生也是學生，隻不過是科目不同。學生會可以通過自律部影響到航海科的學生，相當於是曰本學校的風紀委員。隻要是學生，違紀都能抓。
事實上因為學院艦和舊時代的學校大不一樣，學生自治機構的權利大了很多。自律部不僅管學生，也負責艦上的一切安全和紀律工作。從逃課到闖紅燈（交警），從占道經營（城管）到喝酒打架（民警），甚至監督校內管理層的這些都由自律部完成。
當然自律部不是強力機構，隻能在校規的基礎上維護規章。而校規自然不能超越國法家規。
說多了，我們還是繼續講故事。
學院艦回母港的時間是不一定的，畢竟學院艦體型巨大，進一次港需要費很多事，還要和別的船隻協調好，進港時間要錯開，停放位置要安排好，否則小型船隻甚至會被學院艦浪沉。每一次進港除了麻煩以外，對港口的運轉都很有影響。
所以每次進港都有很多手續要做，袁芮琀和周穎忙了好幾天。好在以後比賽就不需要回港，隻要使用交通艦運輸戰車、設備和人員即可。學院艦本體就停留在港外。這次是為了裝個樣子，因此才要求參加比賽的學校，學院艦全部回港。十六艘巨艦一齊靠岸，那可牛逼大發了。
順便一提依次離港這工作就不是一天能完成的。萬惡的形式主義啊。
離港才半個多月就回港，這還是比較少見的情況。
對於大多數的學生而言，這不過是一高中艦又一次回母港，又可以回家做客了。還有一些船上做不了的事可以做，比如去逛街。船上不是沒有商業街，但是總沒有陸地上的商圈逛起來有感覺。
還有些人在校外或者外校有男女朋友，要是正好對方也在陸地上的話可以出去撒撒狗糧，或者進去撒撒狗糧。
噫，作者真是惡臭。總是搞這些過分的事情。
什麼過分的事情？作者還小不懂呢。
就是說明明車子發動了卻不開，白白浪費我的汽油。我缺那點起點幣嗎？
嗬，就你那點汽油夠老娘燒嗎？不自量力（嫌棄臉）。
總之靠岸以後，早早登記過拿過出入證的同學們一個個掃碼下船上岸。戰車道社的隊員們依然留在船上。
後山的老車庫，因為機械社的同學們也大部分下船去了，所以顯得空空蕩蕩。也有個別其他小說的主角留在那裏完成未竟的事業，等待著誰穿越到他們身上，或者等著某個可能一輩子都無法激活的係統。他們的作者可能隻是剛剛產生了這個想法就放棄，讓作品胎死腹中；或者剛寫了五百字就太監了，讓作品變成無雞之談。
說起來還有點小傷感呢。
除了這些主角預備役們，車庫裏還剩下的就是戰車道社的同學們了。還有仍然屬於機械社，但儼然已經成為戰車道社專用人才的鄧琛。
還有幾個依然沒名字的工具人。
戰車隻剩下一輛，另外的已經被送到船下裝車，明天送到開幕式現場去。第一輪允許使用的戰車為3台，這對於一高中來說還是比較友好的。如果把這個數字增加到4以上，那她們就要在訓練不足且車輛不如對方的情況下以少打多。很有難度。
參加比賽的是程梓鳶的M2車組，秦嶺和周穎的Pak37改裝戰車車組，還有拖掛了M2老炮塔和主炮的唐詩逸/司淨石車組。
城市有的地區允許戰車直接在街上行駛，有的不行，有的需要提前申報審批。很可惜，從港口到開幕式場館的路上就有許多禁行路段。
不過即使沒有禁行路段，程梓鳶她們也沒有戰車駕駛證。無證駕駛依然可以參賽，但是不能駕駛戰車在街道上行使。
所以這些車都要送去裝車，然後深夜運輸到場地去。運載戰車的車輛很大，比一般高速上能看到的運汽車的掛車還要大，所以隻能在深夜運輸。
沒了三台戰車，就顯得更空了。
“姐妹們。”
袁芮琀站在所有人的中央。
“明天就是揭幕賽了。參賽各校的校領導都會到場，這是母庸質疑的。除此之外，還有市裏的領導，具體是誰我也不知道，總之會有就是了。除此之外其他學校的隊伍也會觀看。”
“說成敗在此一役，那太誇張了。但是比賽的重要性，不用多言了吧？能贏得漂漂亮亮的，校領導就會在上級和其他學校麵前出彩，這樣我們在經費上就會寬鬆一點，鳥槍換炮不是夢；要是輸了......以後的路就不那麼好走了。”