湛藍的海水，輕拂的微風，海麵上四周顯得很寧靜。
不遠處，一艘遠洋貨船突然間仿佛穿越了時空一般地出現在這片視野當中以後，卻並不顯突兀。
然而隻是對於船上的人而言，他們卻是在經曆神奇，讓他們感覺似乎用科學無法解釋的的一幕。
吳洋是這艘貨輪的船長，他從事航海事業已經很多年了，也是位經曆非常豐富的老舵手。
在以前的航海生涯之中，吳洋在海上經曆過不少的風浪，也經曆過暴雨台風的洗禮，他相信就算碰上最糟糕的狀況，他也能從容應對。
而這一次，吳洋作為船長，他們是在此次世界各地恢複了海洋貿易以後，應公司交付的緊急任務，他們將輸送一比貨物途經太平洋前往米國的夏威夷州。
可是在太平洋上航行，吳洋經曆過多次，對這條周邊的海域情況非常的熟悉，因為這次通過電台預報提前預警有台風，吳洋為了規避這股強風暴，於是便改變了貨輪的航向，打算繞過那片台風風暴形成帶以後，再回到正常的航線上來。
然而，怪事卻正是在吳洋命令水手轉換了方向之後行駛了大約有四五十海裏左右，準備轉變回到正常航線上的時候發生了。
當時吳洋和船員們在認為躲過了那股超強海上風暴以後，他們再回到正常的航線上前往夏威夷州的話，並不會費多少時間。
隻是在吳洋才做出這個打算的時候，他們的船駛到了一片寂靜的海域之後，海洋上空突然間就起了烏雲，同時伴隨著打雷和閃電，似乎正在醞釀雷暴天氣。
這樣突變的雷暴天氣，吳洋以前也碰到過，也有過類似的經曆，其實按他的經驗來看，隻要飛行物不經過這片危險區域的話，海上行船卻不會受到太大的影響。
而正如吳洋所預料的那樣，雖然天氣變得惡劣，變成了雷暴氣候會讓人壓抑，但卻並沒有給貨輪帶來太多的麻煩。
唯獨讓人覺得鬱悶的是那裏的磁場變化異常，讓船上的一些電子信號失靈，就是電子指南針和GPS導航好像也不起作用了。
好在吳洋是個經驗非常豐富的老船長，不需要一些電子儀器作輔助，他也能夠做出正確的決斷，於是他憑借著經驗，指揮著貨輪朝著一個方向全速航行。
然而，讓所有人意想不到的是，當貨輪按著吳洋劃定的方向全速航行大約不到一小時左右，航程也隻有三十海裏左右的時候，當時他們覺得貨輪似乎在無形之中衝開了一層隱形看不見的膜之後，那異常的雷暴氣候，以及那些幹擾現象就都全部消失不見了。
但吳洋作為船長，當那些電子係統不受幹擾正常工作，他通過GPS導航係統確認貨輪所在的海域坐標經緯度區域位置時，卻是大吃了一驚。
讓吳洋震驚的是，他發現GPS定位導航標識的貨輪所在的區域坐標，原本是他打算讓貨輪避開那強風暴範圍一段距離後回歸的正常航線坐標區域，這距離足足起碼有三百海裏以上的行程啊。
可是現在，吳洋和船員們通過儀器看到，他們隻是在改變航向後行駛了隻有五十海裏不到的樣子，但卻到達了三百海裏以外的地方，可儀器上的油耗以及裏程也都是正常的五十海裏的標識顯示，這不由船員們感覺到震驚。
“難道，我們經曆了一場詭異時空的穿越，一下子直線穿越了二百五十海裏的距離？”
有人提出了這個的一個說法後，眾人又不懂科學，覺得實在無法用言語來解釋這一異常情況後，也隻能歸結他們穿越了時空。
不過吳洋作為船長，他倒是知道這些海洋之上偶爾會出現的現代科學無法解釋的超自然現象，比如神秘的美洲大西洋百慕大三角，比如歐洲的時空海峽，再比如亞洲的神國之門。
尤其是那神國之門的超自然現象，吳洋曾經在年輕當水手的時候曾經聽到老一輩們親自經曆後提起過，說那是一段神奇的旅程，曾經他們在那片神奇的空間海域中航行時，會產生一些時間與空間的異常變化，會穿梭時間和空間，發生縮地成寸的神奇現象。