美國洛克韋爾公司，其經營方式是一家非常特殊的公司，他的經營方式給大多數的美國公司都不相同。↑點
像美國波音、洛克希德、格魯曼、麥道等都專職於飛行器的製造。
普惠、ge等，都專注於航空動力係統的研發和製造。
美國國家航空材料應用公司又是專門從事航空應用材料的研究。
但是美國的洛克韋爾公司卻跟以上的公司都不同，凡是更航空產業有關的東西他都搞，航空發動機他搞，飛機他也搞。比如。著名的b－1b超音速戰略轟炸機。
航空零配件和航空發動機零配件甚至的航空材料他也搞。
除此之外，洛克韋爾甚至還搞過汽車，為美國的m1坦克提供動力係統。
總之，洛克韋爾的經營方式是非常的特殊，他就像一個大雜燴。
他的創始人洛克韋爾原是一名華爾街的金融投機商人，20年代的美國大蕭條，洛克韋爾失業，從此永遠的離開了華爾街。
失業後的羅克韋爾前幾年過得相當艱難，但隨著羅斯福的新政和二次世界大戰的爆發，他發現了一條新的商機，那就是投資航空產業。
他變賣了自己所有的資產，又通過華爾街的關係融到一筆資金，總共2萬美元，成立了洛克韋爾公司，開始對航空產業進行投資。
這家公司有點類似於孫正義的軟銀，凡是跟航空有關的產業，他都有參與投資，他不但投資還親身產業航空業的製造，幾十年之後，洛克韋爾公司發展到今天成為，即飛行器製造、航空發動機製造、航空零配件製造、航空材料製造等綜合型的航空大集團。
洛克韋爾公司跟普惠、ge公司的關係是相愛又相殺，他們相互合作又相互敵視，像競爭美軍機第代製式發動機，ge和普惠就連手座套，要把洛克韋爾踢出了局，安布雷拉公司被無辜的牽扯到裏麵，導致b－1轟炸機的玩具授權，洛克韋爾公司是一點都不想給。
不得以之下，淩世哲不得不又開作弊器，拿後世的“白天鵝”——圖－160來替代b－1，作為《變形金剛》大反派領袖——威震天的變形體。
淩世哲是打定主意了，你不想授權就不受吧，在動漫玩具商的眼裏，b－1在怎麼高大上，也不過隻是一個時尚的飛行外形，因為他們不需要造飛機，他們隻是玩具生產商而已。
既然你不給我授權，老就繞開你的外形專利，重新設計一個超音速戰略轟炸機。
想來想去，淩世哲就把目標定在了後世大名鼎鼎的圖－160身上。
圖－160是典型的冷戰產物，是蘇聯用來對抗美國的b－1超音速戰略轟炸機而開發的新一代戰略轟炸機，兩者從外形上看，圖－160除了比b－1大了一圈外，基本沒有多少差別。
用圖－160作為替代b－1威震天的變形體，既保證了威震天的設計外形又繞過了b－1的專利，簡直就是絕妙的計劃。
花了一個小時時間，淩世哲就把圖－160版的威震天就給設計好了，人形外形跟b－1版的威震天幾乎是一模一樣，但他變形後就是活脫脫的“白天鵝”。
艾莉森、福斯特和安迪人，看了後全都沉默不語，過來良久，人才向他豎起大拇指，這個方法算是通過了。
淩世哲沒有停留繼續在畫板上作畫，這次他不在畫《變相金剛》的圖形了，而是畫的後世經典的汽車圖。
既然那些汽車公司汽車公司小氣摳門，不給他授權，幹脆淩世哲自己設計好了，把二十一世紀各大汽車公司的各種經典汽車全部畫出來，作為變形金剛的載體，搶了他們後世的汽車外形專利，既然你幹這麼幹，老就絕了你的戶，讓你們在後世沒有新車外形使用。
想用，交專利費，而且一分都不能少。顯貴？自己設計去。你敢卡我，我就卡你的未來，反正淩世哲也不從事汽車製造，是一點損失都沒有。
像福特蒙迪歐、福克斯、奧迪係列、捷豹係列、奔馳係列、虎攬勝光係列等等，全都提前搞出來注冊，以後這些汽車外形就是動漫《變形金剛》的素材本。