“你看看國內的手機產業，”張恪搖頭歎氣而笑，說道，“要不是錦湖還能占一些技術優勢，就怕連骨頭渣都不會剩下來。
像錦湖商事介入鋼鐵製造產業，一方麵由於國內鋼鐵製造產業雖然絕大部分給國有資本壟斷，但是國有鋼企數量很多，規模大小不一，地方與中央的矛盾利益交錯，給民營資本留下很大地生存空間；另一方麵，國家對鋼鐵原料的進口權也相對放開。錦湖商事對東山鋼鐵注資控股後，就將原歸東山鋼鐵所有的鐵礦石進口權轉移到錦湖商事旗下手裏我對鐵礦石進口權是很重視的，錦湖商事也正式注冊成立了礦石貿易公司，也正與東海聯合鋼鐵在談，希望鋼鐵產業基地建成之後，將鐵礦石的進給錦湖商事下麵的礦石貿易公司去做雖然不會低於國內市場地平均售價，但是對鋼鐵產業基地來說至少可以節約采購成本。”
唐學謙點點頭，錦湖商事要做貿易、投資型的綜合商社，錦湖能大步的踏入鋼鐵製造產業，一方麵，錦湖商事將鐵礦石地進口權拿過去，就掌握一定的主動權，另一方麵，日後建成的千萬噸級鋼鐵產業基地，仍然是以地方國有股權為主，享受東海省、江南省兩地政府的庇護，在未來地鋼鐵市場競爭中，也不用擔憂給國內的其他鋼鐵企業下黑手。
張恪笑了笑，又說道說道：“錦湖是不會去搞成品油銷售，在這個領域，民營資本根本不占任何優勢，而且遊戲的規則還是由對手中石化、中石油這兩家巨頭來製定的。這時候在互聯網流傳著一個鱷魚進黑牢的笑話：鱷魚進黑牢，趕巧一隻壁虎過了一會兒從黑牢裏出來，別人看到就在感慨，這黑牢真是黑！我就擔心成品油銷售領域，民營資本進去會有‘鱷魚進去、壁虎出來’的結局。”
唐學謙笑了起來，才說起提這個話題地緣由，說道：“江南省曆來是中石油、中石化兩家公司的市場邊緣地帶，之前還有省石油公司補充，今年，中央明確了各省級石油公司地整合路徑，省裏就不可能再向省石油公司追加投入了，但是今年的公路建設會加速，省裏希望中石油、中石化能加強對江南成品油供應基礎設施地投資得到的回複卻不能讓人愉快，兩家公司都對江南省地經濟複蘇沒有太大的信心，對省裏的經濟報告也不重視，都認為現有的加油站網已經足夠用了，不願意向這裏增加投入。”
張恪搖了搖，中石油、中石化財大氣粗，對地方的態度一向怠慢，他說道：“中石油、中石化現在是很有默契的分地盤，江南省的市場還不能誘化他們的矛盾中海油不是要在東山港建倉儲基地嗎？我看中海油多半也有意願進入成品油市場的……”
能與中石油、中石化抗衡的也隻同為央屬超大型企業中國海洋石油集團總公司。長時間以來，中海油隻是一家單純從事油氣開采的純上遊公司，就於誌向來說，中海油也想進入利潤更豐厚的成品油市場，並且國務院也已經審批同意中海油進入成品油市場。隻不過進入成品油市場，除了要投資建造大量的加油站之外，也必需要有煉油基地，中海油絕不可能將原油賣給中石油或中石化之後再向這兩家公司購買成品油。
“這個倒是可行，”唐學謙點了點頭，“讓三個嫡生子去鬥就好。”
就算說服中海油在東山建煉油基地，建成也是幾年之後的事情，有遠水解不了近火之嫌，但是政治或商業上的博弈，有些隻要做出些姿態就夠了。江南省是中石油、中石化的邊緣地帶，兩家公司看輕江南省的發展潛力，其他地區產業端的整合又占了他們大部分的精力，眼下就有默契的一起將江南省邊緣化，但是他們又怎麼會將這個空白區域白白送給中海油呢？他們無法阻止中海油在東山港建原油煉化基地，但是卻可以加強加油站建設，將江南省的成品油銷售市場先占下來。
不管怎麼說，東山港將成為小江流域以附近省市的能源供應與運輸中樞，利用優良的深水海港資源建設煉化基地，再是合適不好，中石油、中石化態度怠慢，從現實的角度出發，的確可以中海油在東山港建煉化基地。
在已有的深水海港區，中石油、中石化已經完成煉油產業的布局，中海油隻能將目光投向新興的港口城市。中海油在東山港投資建海上開采基地與原油倉儲基地，未必沒有建煉化基地的意願，隻不過煉化基地的投資十分巨大，動輒百億元以上的投資，就是中海油這樣的國有集團也無法輕易就做決策，這時候就需要去輕輕的去推一把。
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