第36章
上海國際賽車場的招標會舉行的十分順利，在為期三天的時間裏，從主辦方到參與方，在經過三天艱辛的努力後，終於選出了最佳的方案。
最後得標的是挪威的一家名為卡迪樂的建築設計公司，該公司特地為上海國際賽車場打造了全新的，而且全世界最有特色，裏麵很多環節裏充斥著濃重的中國文化。而且讓主辦方最最欣賞的，尤其是上海市政府，整個賽車場，在建成之後，不論從空間的任何角度去看，都會一眼識別出它的身份。從而，在現在上海這座城市的標誌性建築還沒有太明確的時候，上海國際賽車場就堪堪成為了上海市最最顯眼，最明亮的一幕。
在材料以及科技的運用上，這家公司也不拘泥於形式，除了以往在世界其他賽場上所采用的先進技術外，卡迪樂公司更加大膽的將一些還沒有廣泛運用於國際賽場上的高科技技術融入了上海國際賽車場。
當然，如此條件的上海國際賽車場的造價也不菲。不過好在徐明這個家夥現在根本不在乎那些錢，在對比了其他幾個造價低，性能也不錯的設計後，徐明很肯定的選擇了這家挪威的公司。
幾家歡喜幾家愁，關於德國卡司諾斯建設的方案，徐明也看了看，徐明也看得出，這個方案也相當精彩，結構很嚴謹，但有一點，徐明不太喜歡，就是這個建築的特色不太鮮明，或者是這些天湯姆生在上海市著重研究了中國的文化特色，尤其是建築特色，將中國的文化特色和西方的賽場融合在了一起，但是。也不知道是徐明自己有問題，還是其他的原因，徐明總感覺卡司諾斯的設計很別扭。尤其是在一些地方，卡司諾斯也不知道是有意，還是無意，將一些頂尖的技術拋棄，而是選擇了一項比較大眾化的科技。這樣下來，就讓卡司諾斯的方案。中國味十足，但也有些別扭，另外就是沒有其他鮮明地特色了。
其實，徐明是願望了卡司諾斯建設，或者說冤枉了湯姆生，對於這次方案，卡司諾斯可是抱著誌在必得的心態來的，來之前，他們已將整個上海國際賽車場的相關人士以及方案研究的跟透徹。
在知道這次出資方完全是英國汽車公司。而中國政府僅僅像往常一樣，以土地入股。根據湯姆生的研究，他認為。保守地英國人是不會花太多的錢來投資在這裏的。雖然說在之前，英國汽車公司的“阿爾法羅密歐M”車隊已經在世界媒體的麵前宣布，上海國際賽車場建成之後，這裏，將成為車隊的某些時候的集訓地點。
如果是這樣，還不能讓湯姆生將整個上海國際賽車場的檔次定的比較中等話。錯就錯在，在當初英國汽車公司地“阿爾法羅密歐m”宣布未建成的上海國際賽車場將成為車隊的集訓地時。
英國地民眾不滿意了，他們覺得自己的車隊到別的國家訓練，這有些說不過去。尤其是在英國已經有了幾條不錯的賽道的時候。
一些高貴的英國人就不願意了，紛紛情願要求政府出資在英國建設一個專門為“阿爾法羅密歐M”車隊集訓地場地。
開始地時候。這隻是一些人不適時候地站出來嚷嚷。響應地人也很少。
可是在某個時候。英國地一個聲譽很高地公眾人物。站出來支持這種說法。並且要求政府滿足“阿爾法羅密歐M”地要求時。這件事才真正地引起了人們地注意。
對於這件事。英國汽車公司保持沉默。英國政府一時間也保持沉默。
而這個時候。這些年一直被保守黨打壓地抬不起頭來地工黨一些不穩定份子。也開始在公開場合。利用這種事情。批判政府。
而且這個時候。工黨地越來越多地人站出來。列出了種種事件。證明政府地一些失誤決策。尤其是就幾次聯合國大會上。英國政府背離美國地懷抱。而是幾次和美國唱反調。尤其在一些時候。英國居然選擇了和世界上第二大地赤色國家中國站在了同一戰線上。
敵人已經殺到了頭上了。保守黨不能不有所反應了。不過這個時候撒切爾夫人依舊沒有代表政府發表任何言語。隻是一些保守黨中不太擔任重要職位地官員站在媒體前。公然指責。工黨已經背離了他們黨地宗旨。它們忘記了他們是英國地公民。忘記了他們曾經地日不落。忘記了昔日地維多利亞女王時代。
這個官員的言論立刻在英國島內引起了巨大地反響，雖然站出來說這句話地人不是撒切爾夫人，不是保守黨政府，但是他畢竟是一個保守黨官員，在一定程度上，一些媒體或者個人更加傾向於這就是保守黨對於這件事的意見。
接著，英國島內一個未署名地學者，在英國泰晤士報上，發表了一篇名為《維多利亞時代的不落太陽》。整片文章，沒有太過激進的言論，而是恰到好處的向早已遺忘了那個時代的英國公民展示了那個時代英國的輝煌。