簡單的檢驗過相關證件之後，徐明就到了深圳的地界。
按照老爺子給的地址，徐明奔向了位於深圳郊區五十公裏外的一處軍用機場處。在那裏，有一架中國殲型最新式戰機在等著他。
說起來，這些年，徐明在不知不覺中，給中國做了不少貢獻，現在中國大陸已經可以自行生產飛機發動機了，這完全是因為徐明當年在海南島開英國汽車公司中國分公司時，利用自己的影響力，集合中國和英國兩國頂尖的科學家，在發動機這一方麵下了很大力氣。
不說在這之前，這個研究所生產地汽車發動機，就是早前“阿爾法羅密歐M”車隊的所選用地輕型大馬力發動機。
就是在戰鬥機，武裝直升機方麵地輕型飛機發動機也取得了很好的效果。
而且中國方麵地科學家也是很刻苦，加上實驗室一有成果，就在英國汽車公司裝配生產，為中國帶來了無數技術熟練地技術人員。
當然，英國方麵也不是沒有好處，雖然現在研究的戰鬥機還不是世界上最先進的發動機，在一些性能上海不足以對抗美國和蘇聯，但是除卻這兩個國家，現在打著中英合作標記的發動機，確實成了在這兩個國家之後。最最搶手的。
比起那些發動機，這個研究所出產的發動機，帶著中國科研產品一貫的特色，產品性能良好，而且造價極低。
而在不知不覺中，徐明海不知道。在英國汽車公司的帶動下，這個研究所的產品在英國本地還有中國大陸，先後設立了五個發動機加工廠。英國三個，中國兩個。而且英國三個發動機公司，是英國汽車公司全資注冊，完全是英國汽車公司地全資子公司，先後拿下了英國等國家提供了價值不少於30億美金的發動機訂單。而中國的這兩家公司，一家位於西安，另一家位於長沙。英國汽車公司雖然隻占45%的股份，而且全是技術入股，建設發動機公司的資金地皮都是中國政府出的。當然，在中國本地，這係列地發動機成本更低，好在利潤也不差。先後也出去了3億美金的訂單。
而徐明將要乘坐的這架戰鬥機，就是裝配了自己公司的發動機。
到達機場的時候，有一個少校軍官等著他，在和徐明說明了一下情況，並且交代了一下乘坐戰鬥機時的注意事項之後，徐明就乘坐著這架中國自產的戰鬥機朝著北方飛去。
飛行員是一個有著豐富飛行經驗的老飛行員。比較沉悶的一個人，不過徐明可不敢小瞧他，看他肩上地軍銜，也有少校級別。
知道老爺子為了他的安全，而且這又是將飛行大半個中國的航行，一些事不得不考慮。
徐明知道，他們這架飛機將在北京降落，然後休息半個小時候，徐明在乘坐另一駕飛機前往黑龍江。
對於老爺子這樣地安排。徐明也沒有任何意見，畢竟在怎麼說，自己的安全也得注意。
飛行員屬於那種沉悶型的，典型的中國傳統軍人，而且徐明也不是一個健談的人。隻是一路上，好奇的聽著飛行員時不時的向指揮中心彙報最新的情況，並且得到指揮中心下一步的命令。
這就是中國地空軍，徐明想了想，若說坐軍用飛機。前幾天徐明回從上海去北京的時候。也乘坐過，但是卻沒有這次的想法那麼多。
終於三個小時的飛機後。飛機從深圳達到了北京某一個軍用機場，此時，另一駕戰鬥機已經準備好了，隨時準備起航。
徐明下了飛機，在旁邊機場的休息室休息了半個多小時後，又乘坐著另一駕戰鬥機離開了。
大約晚間時分，徐明終於達到了黑龍江邊境地區，在這裏住一晚後，第二天蘇聯那邊會有人接自己。
夜深人靜，徐明躺在床上，在思索著張鐵豪究竟能去哪裏？他怎麼會得罪蘇聯的一些勢力，否認的話，徐明相信，張鐵豪不可能會消失在蘇聯境內。
在同一天下午，中國外交部已經就這件事和蘇聯外交部交涉了，蘇聯在知道了中國商人在蘇聯失蹤後，頓時也急了，現在蘇聯國內正進行經濟改革，在蘇聯當權者眼裏，蘇聯的未來，蘇聯是不是能擺脫現在的困境，重新走上昔日地地位，這一次的改革影響深遠。
這些年來，由於蘇聯經濟上的改革，也已經陸陸續續出現了一些外國商人，其中西方世界的商人比較多，而這次和中國關係的修好，中國商人的湧入，為蘇聯帶來了蘇聯急需的東西。